Защита дымохода от схода снега


защита дымохода от схода снега

Содержание статьи

разжелок у трубы или резак для снега

Страницы 1

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 3

1 Тема от lisbluses 2017-11-21 09:05:33 (2017-11-21 09:08:18 отредактировано lisbluses)

  • lisbluses
  • Новый участник
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2017-11-21
  • Сообщений: 3
Тема: разжелок у трубы или резак для снега

Как исправленную трубу вытяжки защитить от снега?

Не придумаю, что сделать. Снегозащиту на ушах и трубах сорвет скорее всего вместе с крышей.
Ну и отчитаюсь заодно:
так было

Никак. Выводи трубу на другую сторону. Заодно поставь отвод конденсата.

ЗЫ: Это вентиляция котельной?

Седьмой год пошел, как разрешили и это в Москве не знаю, как в других местах.

Было бы правильно ее вообще заменить на принудительную, но.

Еще раз — это скат или фронтон? Если фронтон — ничего делать не надо.

Если скат — ничего не поможет.

Как бы его вместе с крышей не того. ) вот, чего более всего боюсь:)

Труба эта копеечная в сравнении с кровлей:)

А не надо бороться со снегом — надо сделать что-то навроде ножа, толщиной с трубу, длиной в метр-полтора, высотой в слой снега, который у тебя там бывал.

Чтобы сползающий снег просто разделялся и полз дальше не задевая саму трубу.

Какие есть виды снегозадержателей – характеристики, выбор подходящего типа защиты от снега

Немаловажным, пускай и необязательным элементом крыши, являются снегозадержатели. Эти элементы кровельной конструкции особенно актуальны в том случае, если здание находится в регионе с высоким уровнем снежных осадков. Снегозадержатели предотвращают лавинообразные сходы снега с поверхности крыши, тем самым защищая все объекты и людей, находящихся в данный момент под домом. Кроме того, перемещающиеся по крыше массы снега оказывают негативное влияние на кровельное покрытие и стропильный каркас.

Существует несколько видов снегозадержателей, подходящих для обустройства кровли. Выбор подходящего элемента может быть осложнен разнообразием принципов работы и функциональных особенностей каждого вида. О том, какой снегозадержатель лучше выбрать для крыши, и пойдет речь в этой статье.

Необходимость использования снегозадержателей

На отечественном пространстве снегозадержатели стали известными сравнительно недавно, несмотря на то, что в большинстве европейских стран они используются едва ли не повсеместно. Отчасти это связано с не очень удачными маркетинговыми ходами, формирующими неверное мнение о данных изделиях – большинство потенциальных покупателей по-прежнему считают снегозадержатели бесполезным приобретением.

Впрочем, большинство обывателей меняют свое мнение после приблизительных подсчетов количества снега, находящегося на крыше. При легком морозе метровый снежный наст оказывает на кровлю давление, равное 60 килограммам на 1 квадратный метр. Если же снег мокрый, то эта величина может увеличиться до 200 килограмм на квадратный метр. Показатели очень значительные, особенно если учесть вероятность того, что вся эта масса может в любой момент рухнуть на что-нибудь или кого-нибудь.

Еще один довод, которым оперируют противники снегозадержателей – крыша становится некрасивой и визуально кажется слишком загруженной. Это утверждение тоже очень далеко от истины: даже самые простые современные устройства для снегозадержания отличаются неплохими декоративными свойствами, не говоря уже об элементах, которые специально разработаны для встраивания в определенный экстерьер здания.

Кроме того, нужно понимать, что установка снегозадержателей – задача вовсе не обязательная. Во всех существующих строительных нормах нет ни одного пункта касательно того, что данные элементы нужно монтировать вне зависимости от каких-либо условий. Есть лишь рекомендации, в которых говорится о том, в каких ситуациях желательно использовать снегозадержатели.

Если свести все сказанное выше воедино, то можно вывести следующее: установка снегобарьеров на крышу не будет лишней, поэтому при наличии возможности стоит эту работу выполнить. Конечно, функционирование снегозадержателей на протяжении большей части времени остается незаметным, но в определенных ситуациях они могут спасти не только имущество, но и чью-то жизнь.

Виды и характеристики снегозадержателей

Иногда в продаже встречаются кровельные комплекты, которые включают в себя еще и снегозадержатели. Конечно, приобретение такого набора можно назвать самым простым решением, но никаких гарантий того, что крыша в итоге будет хорошо выглядеть и нормально справляться со снеговыми нагрузками, нет.

Чтобы добиться максимальной эффективности и хороших декоративных свойств снегозадержателей, нужно выбирать их самостоятельно, перед этим тщательно изучив характеристики всех разновидностей данных устройств.

В зависимости от принципа действия выделяют следующие типы снегозадержателей:

  1. Снегобарьеры. Такие устройства необходимы для полного препятствования прохождению снега. Использовать снегобарьеры, учитывая принцип их работы, целесообразно только в том случае, если количество снега, который нужно задержать, невелико.
  2. Снегорезы. Устройства данного типа работают в соответствии со своим названием – снегорезы измельчают снежную массу, обеспечивая ее постепенный сход с крыши небольшими порциями.

Представленные виды снегозадержателей имеют несколько разновидностей, которые стоит рассмотреть подробнее.

Простейшая конструкция – бревна на крючках

Снегозадержатели из обычных бревен, подвешенных к крыше на крючках – это довольно старая идея, которая на протяжении многих веков использовалась в Альпах, особенно на крышах, покрытых черепицей. Конечно, в первозданном виде такая защита дымохода от схода снега неактуальна – под бревном, висящим на крыше, при оттепели с большой вероятностью появится наледь, которая в ближайшее время станет причиной срыва самого бревна с поверхности кровли.

Для избавления от этого недостатка были разработаны современные аналоги подобной конструкции, которые и позволяют удержать снег на крыше. Более современная защита от снега на крыше отличается качественными крюками и наличием специальных металлических устройств, обеспечивающих удержание снежных масс.

Уголковый тип снегобарьеров — простая защита от снега

Следующий вид снегозадержателей, о котором пойдет речь – уголковые (пластинчатые) снегобарьеры. Конструктивно такая защита от схода снега с крыши представляет собой обычные металлические листы, которые согнуты таким образом, чтобы получался порог, задерживающий снег на поверхности крыши.

Уголковые снегозадержатели относятся к категории наименее надежных устройств, чему в немалой степени способствует небольшая толщина используемого металла и сопутствующая этому фактору низкая прочность изделий. Конечно, производители отлично знают об этой проблеме и усиливают уголок дополнительным элементом, повышающим жесткость конструкции, но на практике этого зачастую оказывается недостаточно.

Рассматриваемый вид устройств работает по принципу снегобарьера, то есть удерживает снег на крыше. Учитывая низкую прочность уголковых снегозадержателей, монтировать их целесообразно только на тех крышах, которые сами по себе обладают хотя бы небольшой способностью к удержанию снега.

Для должной эффективности уголковые снегозадержатели используются в сочетании с бугелями – небольшими стопорами, которые крепятся на скатах крыши, имеющих большой наклон. Бугели имеют небольшую высоту и удерживают снежные массы в самой нижней их части, тем самым защищая уголковые снегобарьеры от схода большого количества снега.

Конечно, снегозадержатели уголкового типа имеют и положительные качества. За счет треугольной формы сечения такие устройства имеют неплохую жесткость при поперечных и продольных нагрузках. К тому же, для штучной черепицы, керамической и песчаной крыши уголковые задержатели снега являются самым надежным устройством из возможных.

Для равномерного распределения нагрузок уголковые приспособления устанавливаются рядами, расположенными в шахматном порядке. Чтобы такая схема была достаточно эффективной, нужно знать, на каком расстоянии устанавливаются снегозадержатели. Шаг установки защитных элементов должен равняться расстоянию между черепицами, увеличенному в два раза.

Решетчатые снегозадержатели

Решетчатые устройства для задержания снега, также называемые декоративными, устанавливаются исключительно вдоль края крыши при помощи кронштейнов.

Перечень достоинств данных устройств выглядит внушительно:

  • Универсальность, позволяющая использовать решетчатые снегозадержатели на любой крыше;
  • Безопасность для кровельного покрытия и водосточной системы;
  • Снег при использовании данного вида снегозадержателей легко сходит с крыши и разделяется при этом на небольшие части, что упрощает процесс его таяния.

Чаще всего решетчатые снегозадержатели устанавливаются на крышу из натуральной черепицы и имеют скорее декоративный характер. Конечно, удержать на поверхности кровли отколовшиеся куски плитки такая конструкция сможет, а вот выдержать большое количество снега – вряд ли. Кроме того, при срыве снегозадержатель с большой вероятностью потянет за собой еще и карниз с водостоком.

Для улучшения крепления и снижения нагрузки на опорные элементы их нужно крепить непосредственно к стропильному каркасу, а не к самому покрытию. Чтобы конструкция была максимально прочной и надежной, точки крепления желательно усилить дополнительными досками – то есть все элементы крыши, включая снегозадержатели, нужно продумывать заранее.

В общем, у решетчатых устройств есть и плюсы, и минусы, поэтому выбирать подходящие элементы нужно с умом. Вот уж в чем нельзя отказать этим снегозадержателям – так это в декоративных свойствах, которые позволяют реализовать самые нестандартные дизайнерские замыслы. Если регион, где находится здание, не характеризуется большим уровнем снежных осадков, то на решетчатые снегобарьеры стоит обращать внимание в первую очередь.

Сетевые снегозадержатели

Снегозадержатели сетевого типа, по сути, являются разновидностью решетчатых устройств, но имеют некоторые конструктивные отличия. В данном случае защита кровли от снега осуществляется не вертикальными элементами решетки, а сеткой, которая закреплена на металлической раме. Высота снегозадержателя данного типа достигает 15 см, а длина варьируется в пределах 12-25 см.

Чаще всего сетевые устройства устанавливаются на многоэтажных постройках – убирать снег на них сложнее, да и его масса на порядок выше, чем может скопиться на крыше частного дома. Такие снегозадержатели могут устанавливаться как по одному, так и конструкциями из нескольких штук (во втором случае их соединение осуществляется посредством разъемных пазов).

Зубчатая защита от схода снега с крыши

Еще один вид устройств, позволяющих решить проблему с массами снега, находящимися на крыше – зубчатые рассекатели для снега на крыше, или «зубы». Принцип их работы напрямую связан с устройством приспособлений: визуально конструкция представляет собой выгнутую планку, на конце которой имеется крюк или зуб.

Перечень достоинств таких снегорезов выглядит скромно, но при этом включает в себя все необходимые качества, среди которых:

  • Простота конструкции;
  • Надежность;
  • Неплохие декоративные свойства.

Как правило, устройства зубчатого типа монтируются на крышах, которые хорошо удерживают снег самостоятельно – например, крыши, покрытые мягкой черепицей. Чтобы защита кровли от снега была максимально эффективной, «зубы» устанавливаются вместе с решетчатыми устройствами.

Трубчатые снегозадержатели

Чтобы предотвратить сход снега с крыши домов, можно воспользоваться трубчатыми снегозадержателями. Эти устройства являются достаточно универсальными и подходят для установки в самых трудных ситуациях, где другие типы снегозадержателей попросту не справляются.

Трубчатые устройства обеспечивают постепенный сход снега небольшими порциями, что сводит степень его опасности к минимуму. Размеры снегозадержателей на крышу выглядят так: в качестве рабочих элементов могут выступать полые трубки диаметром 11 мм или цельнометаллические трубы диаметром 10-15 мм.

Поликарбонатные снегозадержатели

Когда был разработан поликарбонат с его уникальными характеристиками, применение данного материала в строительной сфере стало вопросом времени. Конечно, поначалу его использовали как альтернативу оргстеклу, чему способствовала хорошая устойчивость к механическим нагрузкам, плотная структура и устойчивость к температурным перепадам, но постепенно материал переходил и в другие отрасли.

Относительно недавно на рынке появились поликарбонатные снегозадержатели, которые при всех своих достоинствах отличаются еще и небольшой стоимостью по сравнению с металлическими аналогами. Характерной особенностью изделий из поликарбоната является возможность монтажа только на клей, что позволяет сохранить целостность кровельного покрытия. Правда, чаще для фиксации все же используется комбинированный метод – снегозадержатели крепятся на саморезы и клей.

Поликарбонатная защита от падения снега с крыши порой является просто незаменимой – на некоторые виды покрытий невозможно установить другие устройства. Например, если сама кровля изготовлена из поликарбоната, то установить на нее снегозадержатели других типов попросту не получится из-за слишком большого шага обрешетки.

Именно в таких ситуациях на выручку придет поликарбонатная защита дымохода от снега. Крепить ее саморезами попросту бессмысленно, ведь такое соединение обеспечивается затягиванием стержня в точно высверленном отверстии. С поликарбонатом такой метод работает плохо, поэтому гораздо проще и надежнее будет воспользоваться хорошим клеевым составом.

Выбор снегозадержателей — высота, размеры

Выбирая снегозадержатели, необходимо точно знать, на какую нагрузку рассчитана стропильная система здания. Дело не в собственном весе снегозадержателей – он минимален – а в индивидуальных особенностях кровельного каркаса. Например, для здания с маленькими скатами, расположенном в регионе с небольшими снежными осадками, вполне подойдут и недорогие решения – можно даже изготовить самодельный снегозадержатель на крышу. В случае с большой площадью кровли придется использовать более прочные и изощренные решения.

При покупке устройств для задержания снега нужно обязательно обратить внимание на нагрузки, которые они могут выдержать. Логика проста – снегозадержатели, рассчитанные на усилия до 75 кг, придется ставить в два-три ряда, чтобы они могли выдерживать массу снега. Если же выбранное приспособление способно выдерживать нагрузки до 300 кг, то вполне достаточно будет единственного такого снегозадержателя.

Также нужно понимать, что есть определенная критическая масса снега, которая способна разрушить стропильный каркас. Чтобы эта масса не скопилась, снегозадержатели должны удерживать лишь часть снега, позволяя ему съезжать вниз небольшими партиями по мере накопления на кровле. Разумеется, на способность схода снежных масс влияет и кровельное покрытие – на мягких кровлях с небольшим наклоном снег будет накапливаться гораздо охотнее.

Немаловажным параметром является равномерное распределение снегозадержателей по поверхности кровли – если их будет слишком мало, то нагрузка на определенные опорные элементы возрастет, и их может попросту оторвать. По этой же причине нельзя размещать устройства для задержания снега слишком близко к карнизным свесам.

Заключение

Использовать снегозадержатели на крыше необязательно, но желательно. Чтобы система снегозадержания работала эффективно и была достаточно надежной, необходимо со всей ответственностью подойти к ее проектированию и обустройству.

Снегозадержатели на крышу — виды и способы их крепления

Для чего необходимы снегозадержатели на кровле, вопрос, который не требует ответа. Понятно, что главное их предназначение — сдерживать лавинообразный сход снега, который зимой накапливается на крыше в большом количестве. Сегодня производители предлагают несколько разновидностей снегозадержательных конструкций. Каждую используют в зависимости от толщины снежного покрова.

Предназначение

Лавинообразный сход снежного слоя с крыш домов – проблема регионов со снежными зимами. Это не только материальный ущерб, это большая угроза жизни людей. Примеров тому немало. Поэтому снегозадержание на кровле – система, которую сегодня устанавливают на все виды крыш (кроме плоских), именно она гарантирует безопасность эксплуатации кровельных конструкций.

Снегозадержатели на крыше, а именно они решают проблему схода снежной массы, удерживают основной пласт снега. Последний подтаивает, вода, ничем не сдерживаемая, стремится по скатам кровель вниз в систему водоотвода. Сегодня производители предлагают несколько разновидностей снегозадержателей. Устройства можно приобрести вместе с кровельным материалом или как отдельные элементы. Их выбор определяют тип кровельного материала, угол наклона скатов, количество снежных осадков.

Виды снегозадержателей

Необходимо обозначить, что существует множество названий этих приспособлений. К примеру, снегостопы, снегорезы, снегоупоры и прочее. Разнообразие названий связано с тем, что снегозадержатели имеют разную конструкцию. Одни удерживают снег, другие его пропускают через себя небольшими партиями, как бы разрезая. Но назначение у них одно – сдержать лавинообразный сход.

Трубчатые

Своё название они получили лишь потому, что в их конструкции используются трубы. По сути, это несколько кронштейнов, изготовленных из стального листа, которые крепятся к кровельному материалу. Через кронштейны пропущены поперёк 2–3 трубы диаметром от 15 до 30 мм, которые и создают сдерживающий барьер. Максимальная высота конструкции 15 см. Этого бывает достаточно, чтобы обеспечить сдерживание лавинообразного схода снега.

Кронштейн собой представляет уголок, в вертикальной полочке сделаны отверстия под трубы, в горизонтальной – отверстия под крепёжные изделия.

Но необходимо отметить! Конфигурация и форма кронштейна может быть и другой. Всё зависит от типа кровельного материала. Соответственно будет отличаться и способ крепления.

Прочность приспособления для снегозадержания на кровле зависит от конструктивных особенностей, а точнее, от размеров конструкции и расстояний между деталями. К примеру, оптимально считается, что расстояние от нижней трубы до настила не должна превышать 3 см. А расстояние между трубами должно быть в пределах 8–10 см.

Трубчатые снегозадержатели можно устанавливать на скатах с уклоном до 60°. Довольно большая крутизна, обеспечивающая интенсивный сход снега. Но эти приспособления за счёт своей прочности легко справляются с возложенными на них обязанностями. При этом неважно, какой кровельный материал уложен на крышу.

По своему принципу действия на снег трубчатые модели относят к категории «разрезаемых устройств». Они режут снеговой пласт на слои, тем самым сбрасывая вниз небольшие партии снега. Их обычно устанавливают в один ряд по длине карниза кровли. Ряд должен быть сплошным без разрывов. Если снеговые осадки в регионе довольно большие, то установка снегозадержателей на крыше производится в два ряда с шагом 1–2 м.

Место установки трубчатых снегоразрезателей (нижнего ряда) – стена дома. На карниз их монтировать нельзя. Большие нагрузки могут повредить свес крыши. Само изделие изготавливается из оцинкованного металла. Это касается и труб, и кронштейнов. Затем его покрывают краской в цвет оформлению кровли. Для крепления снегозадержателей к крыше используют кровельные саморезы 8х60 мм.

Решетчатые

Необходимо отметить, что по своему назначению решетчатые конструкции являются частично резательными моделями, частично сдерживающими. Всё зависит от того, каков размер отверстий в решётках. Если это сетка из стальной оцинкованной проволоки, арматуры или стальных профилей, то снег небольшими партиями сквозь них хорошо проходит.

Если решётка изготовлена из листа железа, в котором просверлены отверстия диаметром 10–12 мм, то снегосдерживающие устройства будут работ как барьеры. Снег через них не проходит.

Во всём остальном они похожи на трубчатый вид. То есть решётки устанавливаются на кронштейны того же типа. Что касается размеров, то здесь довольно широкий диапазон от 5 до 20 см в высоту. Зависимость – от толщины снежного покрова. Чем меньше в регионе выпадает снега, тем меньше по высоте снегоупоры можно использовать. А цена устройств зависит от размера. Чем последний меньше, тем цена ниже.

Добавим, что по прочности пластинчатые приборы уступают трубчатым. Конечно, всё будет зависеть от исходного материала, из которого изготавливаются сами решётки. Производители же чаще всего предлагают именно листы металла, в которых сделаны отверстия. Прочность здесь будет зависеть от толщины листа. Поэтому совет – обращайте на этот параметр внимание.

Устанавливают решетчатые снегозадержатели на крыше в один ряд. Он может быть несплошным, если снеговая нагрузка небольшая. Разрыв между устройствами не больше 30 см. Что касается угла наклона кровли и типа кровельного покрытия, то ограничений здесь нет.

Пластинчатые

Пластинчатые снегозадержатели имеют ещё одно название – уголковые. Потому что по своей конструкции – это кусок стального листа, согнутого в угол. Чаще всего эта разновидность используется на крышах, покрытых профнастилом или металлочерепицей. Изготавливают сдерживающие снег приспособления из того же металла, что и металлическое кровельное покрытие.

Что касается установки, то такие устройства монтируют вдоль карниза с разрывами в пределах 2–3 волны кровельного материала. Обычно их устанавливают минимум в два ряда, расстояние между которыми 1-1,5 м. Крепление производится в верхнюю волну профнастила или металлочерепицы.

Необходимо обозначить! пластинчатые снегозадержатели обладают не самой большой прочностью. Поэтому их используют в регионах с небольшими снежными осадками. Но у них есть одно неоспоримое преимущество – низкая цена. К тому же сделать такой снегозадержатель своими руками несложно (чертежи не нужны). Для этого потребуется киянка и ножницы по металлу. Согнуть кусок стального оцинкованного листа под углом – проблема небольшая. Можно использовать отходы или листы, бывшие в употреблении. Главное – правильно провести защитные мероприятия (зачистка, покраска), чтобы снегоупоры долго прослужили.

Точечные

Эти устройства также называют бугели. С их помощью нельзя сдержать схождение большого снежного пласта. Поэтому точечные модели используют или в качестве дополнения к пластинчатым снегозадержателям и другим вида, или на крышах, покрытых мягкими материалами. Всё дело в том, что рубероид имеет шероховатую поверхность, а битумная черепица покрыта сверху посыпкой из каменных гранул. Это гарантия сдерживания снега на поверхности. Если уклон крыши небольшой, то снегозадержатели не устанавливают.

Установка бугелей производится в шахматном порядке с расстоянием между элементами в пределах 50–70 см. При этом монтаж производится только на этапе укладки кровельного материала. Всё дело в том, что бугель – треугольной формы приспособление с длиной ножкой, с помощью которой оно крепится к обрешётке. Ножка укладывается именно на обрешётку, а сверху закрывается рубероидом или битумной черепицей. Получается, что крепежи скрываются под защитным слоем. Это снижение такого показателя, как возможность протечек.

В категорию точечных снегоупоров входят изделия из поликарбоната. Это лёгкие приспособления, но прочные. Производители предлагают большое разнообразие этих снегоупоров. Здесь и обычные уголковые модели, и повторяющие волны шифера, профнастила или металлочерепицы, комбинированные, упорные.

Необходимо отметить! Способа их крепления два: на саморезы, на клей. В первом случае под снегоупор нужна обрешётка. Без неё крепление не будет прочным. Чаще перед установкой в кровельном материале сверлят отверстие под саморез.

Поэтому монтажный процесс проводят так:

  • устанавливают бугель на кровле по месту его монтажа;
  • делают метки маркером на кровельном материале;
  • убирают устройство в сторону;
  • сверлят отверстия в крыше;
  • устанавливают на место;
  • крепят саморезами.

В этом плане крепление на клей проще. Основная задача – очистить место крепления от грязи и пыли. Клей наносят на нижнюю сторону поликарбонатного снегоупора и прижимают его по требуемому месту. Через несколько минут его уже не сдвинуть.

Как выбрать снегозадержатель

Основная характеристика снегозадержателя, по которой его надо выбирать, несущая способность. Она варьируется от 75 до 500 кг. Чем выше этот параметр, тем выше цена изделия. Поэтому стоит правильно подойти к соотношению этих двух показателей.

К примеру, если в регионе снеговая нагрузка не очень высокая, то можно сэкономить, установив в два ряда устройства, выдерживающие 75 кг. Это обойдётся дешевле, чем монтировать снегозадержатели с несущей способностью в 150 кг в один ряд.

Но здесь необходимо учитывать и такой показатель, как критичность снежной массы. Если она будет превосходить прочность кровельного сооружения, то от обрушения не спастись. В этом случае лучше всего использовать снегорезательные конструкции, которые будут через себя небольшими партиями пропускать снежный пласт. Именно так можно снизить нагрузку на крышу.

И это ещё не всё. Специалисты рекомендуют при больших снежных осадках проводить установку снегозадержателей на крыше в несколько рядов. Нельзя допустить, чтобы снег в большом количестве скапливался у карниза. Его надо распределить по всему скату равномерно.

И последнее. Многие кровельные материалы, к которым крепят системы снегозадержания, не способны выдерживать действующие на них нагрузки в местах крепления снегорезов.

Поэтому совет! Старайтесь крепить их к элементам обрешётки.

Монтаж снегозадержательных конструкций

Установить снегозадержатели на крышу своими руками несложно. Но есть определённые требования:

  • расстояние от края карниза до места установки – 50–80 см;
  • можно монтаж провести на карниз, если он сформирован стропильной системой;
  • монтаж системы снегозадержания на крыше можно провести не по всей длине карнизного свеса, а только в местах опасных для людей и их имущества, к примеру, над балконом, над входом в дом, над стоянкой автомобилей.

Теперь о том, как крепить снегозадержатели на крышу своими руками в зависимости от типа кровельного материала.

Металлочерепица

Гладкая поверхность этого материала и чуткость к перепадам температуры сделали её опасной в плане схода снега. На крыши, покрытые металлочерепицей, устанавливают трубчатые, пластинчатые или решетчатые модели.

Сам процесс производится так:

  • проводят монтаж кронштейнов, они крепятся кровельными саморезами в нижнюю волну покрытия;
  • затем на установленные кронштейны монтируются сдерживающие снег элементы.

Расстояние между кронштейнами зависит от угла ската. Чем он больше, тем чаще производится установка. Оптимально – 50 см. и ещё один немаловажный момент. Если ширина ската (от края свеса до конька) превышает 5,5 м, то рекомендуется снегоупоры установить в два ряда или больше.

Профнастил

По техническим характеристикам этот материал от металлочерепицы ничем не отличается. Поэтому способ установки и крепления здесь такой же. Просто если было принято решения установить решетчатые или трубчатые устройства, то кронштейны устанавливаются в нижнюю волну. Если устанавливаются пластинчатые снегозадержатели, то крепление производится в верхнюю волну.

Установка на фальцевую кровлю

Для этого используются специальные кронштейны. Их крепят к фальцам с помощью зажимных устройств, в которых сделаны сквозные отверстия. Кронштейн зажимом надевается на фальц, в отверстие вставляются болты, которые при затягивании зажимают фальц.

Преимуществ этого вида крепления много:

  • нет надобности сверлить кровельный материал;
  • не нарушается целостность кровельного покрытия;
  • в любой момент можно снять кронштейны, не затрачивая много времени, при этом кровля будет целой без монтажных отверстий.

Видео


Заключение по теме

Снегозадержатели – необходимый атрибут современной крыши. Тем не менее последнюю от снега надо чистить всё равно. Хотя бы один раз в две недели. Если это делать сложно, то рекомендуется установить на карнизе и в системах водостока греющий кабель. Он будет нагревать снег, который небольшим количеством воды будет стекать в водосточную систему. При этом ни снежные лавины, ни сосульки не образуются – гарантированно.

типы защиты от схода снега на крыше, размеры, высота защиты от падения снега, на каком расстоянии устанавливать рассекатели

Содержание:

Немаловажным, пускай и необязательным элементом крыши, являются снегозадержатели. Эти элементы кровельной конструкции особенно актуальны в том случае, если здание находится в регионе с высоким уровнем снежных осадков. Снегозадержатели предотвращают лавинообразные сходы снега с поверхности крыши, тем самым защищая все объекты и людей, находящихся в данный момент под домом. Кроме того, перемещающиеся по крыше массы снега оказывают негативное влияние на кровельное покрытие и стропильный каркас.


Существует несколько видов снегозадержателей, подходящих для обустройства кровли. Выбор подходящего элемента может быть осложнен разнообразием принципов работы и функциональных особенностей каждого вида. О том, какой снегозадержатель лучше выбрать для крыши, и пойдет речь в этой статье.

Необходимость использования снегозадержателей

На отечественном пространстве снегозадержатели стали известными сравнительно недавно, несмотря на то, что в большинстве европейских стран они используются едва ли не повсеместно. Отчасти это связано с не очень удачными маркетинговыми ходами, формирующими неверное мнение о данных изделиях – большинство потенциальных покупателей по-прежнему считают снегозадержатели бесполезным приобретением.

Впрочем, большинство обывателей меняют свое мнение после приблизительных подсчетов количества снега, находящегося на крыше. При легком морозе метровый снежный наст оказывает на кровлю давление, равное 60 килограммам на 1 квадратный метр. Если же снег мокрый, то эта величина может увеличиться до 200 килограмм на квадратный метр. Показатели очень значительные, особенно если учесть вероятность того, что вся эта масса может в любой момент рухнуть на что-нибудь или кого-нибудь.


Еще один довод, которым оперируют противники снегозадержателей – крыша становится некрасивой и визуально кажется слишком загруженной. Это утверждение тоже очень далеко от истины: даже самые простые современные устройства для снегозадержания отличаются неплохими декоративными свойствами, не говоря уже об элементах, которые специально разработаны для встраивания в определенный экстерьер здания.

Кроме того, нужно понимать, что установка снегозадержателей – задача вовсе не обязательная. Во всех существующих строительных нормах нет ни одного пункта касательно того, что данные элементы нужно монтировать вне зависимости от каких-либо условий. Есть лишь рекомендации, в которых говорится о том, в каких ситуациях желательно использовать снегозадержатели.

Если свести все сказанное выше воедино, то можно вывести следующее: установка снегобарьеров на крышу не будет лишней, поэтому при наличии возможности стоит эту работу выполнить. Конечно, функционирование снегозадержателей на протяжении большей части времени остается незаметным, но в определенных ситуациях они могут спасти не только имущество, но и чью-то жизнь.

Виды и характеристики снегозадержателей

Иногда в продаже встречаются кровельные комплекты, которые включают в себя еще и снегозадержатели. Конечно, приобретение такого набора можно назвать самым простым решением, но никаких гарантий того, что крыша в итоге будет хорошо выглядеть и нормально справляться со снеговыми нагрузками, нет.

Чтобы добиться максимальной эффективности и хороших декоративных свойств снегозадержателей, нужно выбирать их самостоятельно, перед этим тщательно изучив характеристики всех разновидностей данных устройств.

В зависимости от принципа действия выделяют следующие типы снегозадержателей:

  1. Снегобарьеры. Такие устройства необходимы для полного препятствования прохождению снега. Использовать снегобарьеры, учитывая принцип их работы, целесообразно только в том случае, если количество снега, который нужно задержать, невелико.
  2. Снегорезы. Устройства данного типа работают в соответствии со своим названием – снегорезы измельчают снежную массу, обеспечивая ее постепенный сход с крыши небольшими порциями.

Представленные виды снегозадержателей имеют несколько разновидностей, которые стоит рассмотреть подробнее.

Простейшая конструкция – бревна на крючках

Снегозадержатели из обычных бревен, подвешенных к крыше на крючках – это довольно старая идея, которая на протяжении многих веков использовалась в Альпах, особенно на крышах, покрытых черепицей. Конечно, в первозданном виде такая защита дымохода от схода снега неактуальна – под бревном, висящим на крыше, при оттепели с большой вероятностью появится наледь, которая в ближайшее время станет причиной срыва самого бревна с поверхности кровли.

Для избавления от этого недостатка были разработаны современные аналоги подобной конструкции, которые и позволяют удержать снег на крыше. Более современная защита от снега на крыше отличается качественными крюками и наличием специальных металлических устройств, обеспечивающих удержание снежных масс.

Уголковый тип снегобарьеров - простая защита от снега

Следующий вид снегозадержателей, о котором пойдет речь – уголковые (пластинчатые) снегобарьеры. Конструктивно такая защита от схода снега с крыши представляет собой обычные металлические листы, которые согнуты таким образом, чтобы получался порог, задерживающий снег на поверхности крыши.

Уголковые снегозадержатели относятся к категории наименее надежных устройств, чему в немалой степени способствует небольшая толщина используемого металла и сопутствующая этому фактору низкая прочность изделий. Конечно, производители отлично знают об этой проблеме и усиливают уголок дополнительным элементом, повышающим жесткость конструкции, но на практике этого зачастую оказывается недостаточно.

Рассматриваемый вид устройств работает по принципу снегобарьера, то есть удерживает снег на крыше. Учитывая низкую прочность уголковых снегозадержателей, монтировать их целесообразно только на тех крышах, которые сами по себе обладают хотя бы небольшой способностью к удержанию снега.


Для должной эффективности уголковые снегозадержатели используются в сочетании с бугелями – небольшими стопорами, которые крепятся на скатах крыши, имеющих большой наклон. Бугели имеют небольшую высоту и удерживают снежные массы в самой нижней их части, тем самым защищая уголковые снегобарьеры от схода большого количества снега.

Конечно, снегозадержатели уголкового типа имеют и положительные качества. За счет треугольной формы сечения такие устройства имеют неплохую жесткость при поперечных и продольных нагрузках. К тому же, для штучной черепицы, керамической и песчаной крыши уголковые задержатели снега являются самым надежным устройством из возможных.

Для равномерного распределения нагрузок уголковые приспособления устанавливаются рядами, расположенными в шахматном порядке. Чтобы такая схема была достаточно эффективной, нужно знать, на каком расстоянии устанавливаются снегозадержатели. Шаг установки защитных элементов должен равняться расстоянию между черепицами, увеличенному в два раза.

Решетчатые снегозадержатели

Решетчатые устройства для задержания снега, также называемые декоративными, устанавливаются исключительно вдоль края крыши при помощи кронштейнов.

Перечень достоинств данных устройств выглядит внушительно:

  • Универсальность, позволяющая использовать решетчатые снегозадержатели на любой крыше;
  • Безопасность для кровельного покрытия и водосточной системы;
  • Снег при использовании данного вида снегозадержателей легко сходит с крыши и разделяется при этом на небольшие части, что упрощает процесс его таяния.


Чаще всего решетчатые снегозадержатели устанавливаются на крышу из натуральной черепицы и имеют скорее декоративный характер. Конечно, удержать на поверхности кровли отколовшиеся куски плитки такая конструкция сможет, а вот выдержать большое количество снега – вряд ли. Кроме того, при срыве снегозадержатель с большой вероятностью потянет за собой еще и карниз с водостоком.

Для улучшения крепления и снижения нагрузки на опорные элементы их нужно крепить непосредственно к стропильному каркасу, а не к самому покрытию. Чтобы конструкция была максимально прочной и надежной, точки крепления желательно усилить дополнительными досками – то есть все элементы крыши, включая снегозадержатели, нужно продумывать заранее.

В общем, у решетчатых устройств есть и плюсы, и минусы, поэтому выбирать подходящие элементы нужно с умом. Вот уж в чем нельзя отказать этим снегозадержателям – так это в декоративных свойствах, которые позволяют реализовать самые нестандартные дизайнерские замыслы. Если регион, где находится здание, не характеризуется большим уровнем снежных осадков, то на решетчатые снегобарьеры стоит обращать внимание в первую очередь.

Сетевые снегозадержатели

Снегозадержатели сетевого типа, по сути, являются разновидностью решетчатых устройств, но имеют некоторые конструктивные отличия. В данном случае защита кровли от снега осуществляется не вертикальными элементами решетки, а сеткой, которая закреплена на металлической раме. Высота снегозадержателя данного типа достигает 15 см, а длина варьируется в пределах 12-25 см.


Чаще всего сетевые устройства устанавливаются на многоэтажных постройках – убирать снег на них сложнее, да и его масса на порядок выше, чем может скопиться на крыше частного дома. Такие снегозадержатели могут устанавливаться как по одному, так и конструкциями из нескольких штук (во втором случае их соединение осуществляется посредством разъемных пазов).

Зубчатая защита от схода снега с крыши

Еще один вид устройств, позволяющих решить проблему с массами снега, находящимися на крыше – зубчатые рассекатели для снега на крыше, или «зубы». Такие снегорассекатели для кровли имеют следующий принцип работы и устройство: визуально конструкция представляет собой выгнутую планку, на конце которой имеется крюк или зуб.

Перечень достоинств таких снегорезов выглядит скромно, но при этом включает в себя все необходимые качества, среди которых:

  • Простота конструкции;
  • Надежность;
  • Неплохие декоративные свойства.


Как правило, снегозадержатели на мягкую кровлю зубчатого типа монтируются на крышах, которые хорошо удерживают снег самостоятельно – например, крыши, покрытые мягкой черепицей. Чтобы защита кровли от снега была максимально эффективной, «зубы» устанавливаются вместе с решетчатыми устройствами.

Трубчатые снегозадержатели

Чтобы предотвратить сход снега с крыши домов, можно воспользоваться трубчатыми снегозадержателями. Эти устройства являются достаточно универсальными и подходят для установки в самых трудных ситуациях, где другие типы снегозадержателей попросту не справляются.


Трубчатые устройства обеспечивают постепенный сход снега небольшими порциями, что сводит степень его опасности к минимуму. Размеры снегозадержателей на крышу выглядят так: в качестве рабочих элементов могут выступать полые трубки диаметром 11 мм или цельнометаллические трубы диаметром 10-15 мм.

Поликарбонатные снегозадержатели

Когда был разработан поликарбонат с его уникальными характеристиками, применение данного материала в строительной сфере стало вопросом времени. Конечно, поначалу его использовали как альтернативу оргстеклу, чему способствовала хорошая устойчивость к механическим нагрузкам, плотная структура и устойчивость к температурным перепадам, но постепенно материал переходил и в другие отрасли.

Относительно недавно на рынке появились поликарбонатные снегозадержатели, которые при всех своих достоинствах отличаются еще и небольшой стоимостью по сравнению с металлическими аналогами. Характерной особенностью изделий из поликарбоната является возможность монтажа только на клей, что позволяет сохранить целостность кровельного покрытия. Правда, чаще для фиксации все же используется комбинированный метод – снегозадержатели крепятся на саморезы и клей.


Поликарбонатная защита от падения снега с крыши порой является просто незаменимой – на некоторые виды покрытий невозможно установить другие устройства. Например, если сама кровля изготовлена из поликарбоната, то установить на нее снегозадержатели других типов попросту не получится из-за слишком большого шага обрешетки.

Именно в таких ситуациях на выручку придет поликарбонатная защита дымохода от снега. Крепить ее саморезами попросту бессмысленно, ведь такое соединение обеспечивается затягиванием стержня в точно высверленном отверстии. С поликарбонатом такой метод работает плохо, поэтому гораздо проще и надежнее будет воспользоваться хорошим клеевым составом.

Выбор снегозадержателей - высота, размеры

Выбирая снегозадержатели, необходимо точно знать, на какую нагрузку рассчитана стропильная система здания. Дело не в собственном весе снегозадержателей – он минимален – а в индивидуальных особенностях кровельного каркаса. Например, для здания с маленькими скатами, расположенном в регионе с небольшими снежными осадками, вполне подойдут и недорогие решения – можно даже изготовить самодельный снегозадержатель на крышу. В случае с большой площадью кровли придется использовать более прочные и изощренные решения.

При покупке устройств для задержания снега нужно обязательно обратить внимание на нагрузки, которые они могут выдержать. Логика проста – снегозадержатели, рассчитанные на усилия до 75 кг, придется ставить в два-три ряда, чтобы они могли выдерживать массу снега. Если же выбранное приспособление способно выдерживать нагрузки до 300 кг, то вполне достаточно будет единственного такого снегозадержателя.

Также нужно понимать, что есть определенная критическая масса снега, которая способна разрушить стропильный каркас. Чтобы эта масса не скопилась, снегозадержатели должны удерживать лишь часть снега, позволяя ему съезжать вниз небольшими партиями по мере накопления на кровле. Разумеется, на способность схода снежных масс влияет и кровельное покрытие – на мягких кровлях с небольшим наклоном снег будет накапливаться гораздо охотнее.

Немаловажным параметром является равномерное распределение снегозадержателей по поверхности кровли – если их будет слишком мало, то нагрузка на определенные опорные элементы возрастет, и их может попросту оторвать. По этой же причине нельзя размещать устройства для задержания снега слишком близко к карнизным свесам.

Заключение

Использовать снегозадержатели на крыше необязательно, но желательно. Чтобы система снегозадержания работала эффективно и была достаточно надежной, необходимо со всей ответственностью подойти к ее проектированию и обустройству. 



Снегозадержатели для крыш - защита лавинного схода снега

Снегозадержатели на крыше уберегают хозяев дома от материального и физического ущерба, не позволяя сбившейся в плотный слой снежной массе нанести урон здоровью и имуществу.

Именно он предупреждает лавинообразные сходы снега, — образовавшиеся сугробы подтаивают и стекают в виде воды, не нанося вреда.

Виды

При выборе снегозадержателя следует учитывать толщину снежного покрова в данном климатическом поясе, вид кровли и ее наклон.

  1. Точечные. Не рассчитаны на большой объем снега, их установка предпочтительна только на мягкий, шероховатый материал. Чаще всего точечные снегоупоры применяют в качестве дополнения к более серьезным конструкциям. Представляют собой пластину-крепеж, один конец которой загнут в виде треугольника. Их монтаж возможен только во время крепления кровельного материала, так как основа должна располагаться под ним, чтобы не допустить протекания.

    Точечные снегозадержатели для мягкой кровли

  2. Самыми популярными считаются решетчатые снегозадержатели. Система очень проста в установке и подходит для большинства типов кровли, поэтому является самым подходящим вариантом как для многоэтажного дома, так и для небольшого коттеджа.

    По решетчатым снегозадержателям удобно передвигаться

    Крепятся такие снегозадержатели на крышу универсальным кронштейном, предполагают большой выбор цветов и размеров. Решетка удерживает разную массу снега, это зависит от ее высоты – от 5 до 20см. Конструкция обеспечивает полное задержание снежного пласта, не препятствуя стеканию воды. Решетчатый снегорез особенно пригодится на длинном скате. Однако стоит учитывать предполагаемую толщину снежного массива – перегрузка прогнет пластины решетки. При покупке обязательно стоит обратить внимание на крепежный материал – он должен быть прочным и надежным, с толщиной больше чем у решетки. Отличным вариантом станет совокупность решетчатого и трубчатого устройств, когда дополнительно приварена труба. Устанавливают эти снегозадержатели на крыше вдоль карниза, дополняя при необходимости другими видами. Крепеж может быть двух видов:

    • подвесной: на обрешетку вешаются крючья-опоры, в дополнительном креплении не нуждаются;
    • прибивной: им обычно пользуются на мягких кровлях, прибивают кронштейны крепления к покрытию в области стропил.
  3. Реже всего для удержания снега применяется бревно, однако такой вариант тоже заслуживает внимания. Устанавливают его на крючьях, закрепленных на высоте 4-5см. Количество сдерживаемой массы зависит от толщины бревна. Ничто не препятствует стаявшему снегу стекать к карнизу и водосточным трубам, львиная же его доля удерживается на месте.

    Крепление бревенчатого снегозадержателя

  4. Наиболее надежный вариант – трубчатые снегозадержатели на крышу. Представляют собой несколько вертикальных опор, в которые помещены две трубы диаметром до 3см. Опоры крепятся к обрешетке напрямую через кровельное покрытие. Применимы на любой кровле даже для сильной снеговой нагрузки. Их можно отнести к категории снегорезов, потому что масса не просто упирается в конструкцию, а разрезается ею на более тонкие пласты, которые при сходе не причинят никакого вреда. Если же предполагается очень большое количество снега, или скат больше 6м в длину, то устанавливается несколько трубчатых снегорезов. Расстояние между ними выдерживается в 2,5-3м. Нижний ряд располагают в полуметре от карниза, с таким расчетом, чтобы несущая стена оказалась строго под снегоупором. Кронштейн и трубы делают из стали, покрытой слоем цинка, и окрашивают. Благодаря этому в тон можно подобрать долговечную и устойчивую к коррозии конструкцию.

    Снегозадержатели на кровле из профлиста надежно удерживают снег от лавинообразного схода

  5. Если снежная масса незначительна, то будет достаточно небольших уголковых снегозадержателей. Уголок двумя гранями и полкой для крепежа устанавливается на пологую крышу. Одного ряда будет мало, поэтому добавляют еще несколько через каждый метр, и используют шахматное расположение уголков.

    Снегозадержатель — уголок не выдержит больших снежных нагрузок

    Но все равно крыша будет нуждаться в периодической очистке, а при большом слое осадков уголковые снегозадержатели могут прийти в негодность – их прочность недостаточна для толстого пласта снега, так как конструкция не предполагает его отвод даже в малых количествах. Важно знать, что допустимый уклон ската – не более 30%, иначе сход снежной массы помимо прочих неудобств может нанести вред кровельному покрытию.

Нюансы установки

Если финансы не позволяют защитить весь периметр, то установка производится точечно:

  • над входной дверью;
  • над дорожками, прилегающими к зданию;
  • над окнами и балконами;
  • дополнительно можно установить в месте парковки автомобиля.

Ни в коем случае нельзя устанавливать снегозадержатель на карниз. Его расположение допустимо не менее чем в 70 см от края. В обратном случае накопившаяся снежная масса просто сломает карниз.

Монтаж на разные типы покрытия

К каждому кровельному покрытию применимы определенные снегоупоры. Правильный выбор и установка обеспечат эффективное выполнение предназначенной функции.

Металлическая кровля

Профнастил и металлочерепица сами по себе являются гладким материалом, и снежная масса на их задерживается крайне редко. Зима не в каждом регионе предполагает стабильную минусовую температуру, и часто происходит подтаивание снега и естественный его сход.

Чтобы этого избежать, оптимальна установка трубчатых или решетчатых снегорезов. Последовательность крепежа:

  • разметка, определение расположения снегореза;
  • укрепление стропил в месте установки;
  • сборка снегореза, высверливание отверстий для болтов. Важно – болты должны затягиваться через нижнюю волну, находящуюся над обрешеткой;
  • закрепление (лучше всего подойдут кровельные болты 8*60мм) с использованием резиновых шайб. Располагая кронштейны на расстоянии в 50-60 см, можно получить очень устойчивую конструкцию;
  • вставка труб или скрепление решеток.
  • Уголковые и точечные не нуждаются в укреплении обрешетки, но болты должны входить точно в нее, иначе конструкция сойдет вниз с первым же снегопадом.

Фальцевая кровля

Фальцевая кровля: применимы только решетчатые и трубчатые снегорезы. Порядок работы тот же, что и с профнастилом, разница в креплении кронштейнов – без нарушения герметичности на сам фальц.

  • на фальце устанавливают зажим и сверлят несколько отверстий;
  • в них закручиваются болты.

Трубчатые снегозадержатели на фальцевой кровле

Обрешетку для него усиливать необязательно.

Мягкая кровля

Для мягкой кровли предпочтительнее уголковые барьеры. Основной нюанс монтажа – одновременная установка с кровельным покрытием, листы которого должны скрывать крепления и сохранять герметичность.

Отсутствие снегорезов может привести к очень неприятным последствиям:

  • сломанные и поврежденные ограды, кустарники и деревья;
  • деформация и разрушение крыши;
  • разбитые водосточные сооружения;
  • повреждение близко стоящей к дому техники;
  • физические травмы у людей и животных.

Последствия падение снега с кровли на автомобиль

Цена зависит от материала, типа крепления и комплектации. В среднем трубчатый снегорез с опорой в 1,5 мм и длиной 3м на фальц обойдется в сумму от 1300р за комплект. Оцинкованные трубчатые снегоупоры российского производства начинаются от 1500р,  шведская фирма-конкурент предлагает аналогичные по стоимости от 1700р.

как выбрать лучший вариант (обзор видов)

Снегозадержатели – это одни из самых основных элементов безопасности кровли дома, находящегося в регионе со снежными зимами. Главная функция современных снегозадержателей – торможение снежного пласта при схождении вниз с целью защиты всего того, что находится в этот момент у стен. Ведь лавинообразный снег опасен не только для имущества и людей, он даже повреждает кровельное покрытие и перекашивает всю стропильную систему. А вот тот снег, который задержан на крыше до его таяния, даже полезен – это отличная шумоизоляция и теплоизоляция дома.

Сегодня модно устанавливать на кровле такие элементы, которые еще называют снегостопорами, снегобарьерами и снегорезами. Но какой снегозадержатель лучше и для какой крыши? Сейчас мы во всем подробно разберемся.

Что собой конкретно представляют современные снегозадержатели, вам поможет узнать это видео:

Система снегозадержания для российского потребителя – относительно новое понятие. Хотя уже достаточно долго снегозадержатели служат неотъемлемой частью комплектации европейских крыш. А вот отечественный рынок пока еще не научился правильно презентовать этот товар, и у многих обывателей складывается мнение, что все это – еще один способ нажиться для крупных производителей.

Но давайте помыслим логично. Метровый слой рыхлого снега при температуре минус 8°С соответствует 10 сантиметрам воды или 60 килограмм на 1 кв.метр, и тот же объем мокрого снега равен давлению на квадратный метр 200 килограмм! А вот теперь представьте, что все это «добро» рухнет на чью-то голову или на дорогое авто. Поэтому в развитых странах от владельцев домов даже требуется защищать проходные площадки и стоянки автомобилей от возможного падения снега.

Еще многие хозяева нового дома с красивой кровлей отказываются от системы задержания снега мотивируя это тем, что тогда кровля получит неэстетичный внешний вид.

Конечно, если взять обычное бревно или планки, таковые не будут органично смотреться ни на чем, а вот современные системы снегозадержания – довольно стильные, не говоря уже о тех вариантов решеток, кронштейнов и планок, которые оснащены фигурными декоративными элементами и смотрятся просто замечательно:

Правда, и для снегозадержателей всегда есть свои исключения:

Виды снегозадержателей, особенности применения на кровле

Снегозадержатель, или как их его еще называют снегозаборник, снегостопор, снегобарьер и снегорез — необходимое защитное устройство, предотвращающее обвал снежной массы с лавинообразной кровли дома.

Снегозадержатели обеспечивают безопасность как людей и находящихся у стен здания предметов (автомобилей, соседних строений), так и самого кровельного покрытия. Снежная шапка способна повредить кровлю и более того исказить всю стропильную конструкцию. Гораздо выгодней предотвратить нежелательные события, чем ликвидировать их последствия. Тем более что та самая снежная шапка, которая застревает на крыше дома с помощью снегозадержателей, создаёт эффект шумоизоляции и теплоизоляции. Снегобарьер — неотъемлемые элемент кровли большинства современных городских зданий, который устанавливается еще на стадии застройки. На начальной стадии возведения коттеджа важно изучить обстановку и ответить на вопрос, требуется ли защитить кровлю и прилегающую к дому территорию от ската снежных масс, и при необходимости подобрать наиболее подходящий вид снегозадержателя. Защитное от снежных масс устройство особенно необходимо для крыш из металлических кровельных материалов (металлочерепица, профнастил). В данной статье детально рассмотрим для чего нужны снегозадержатели, какие они бывают и как их устанавливать.

Для чего нужны снегозадержатели?

В нашей стране во многих регионах обильный снегопад не редкость. Он образует снежный покров до полутора метров, и если представить, что вся эта снежная шапка обрушится, получаем: примятый и заваленный глыбой снега автомобиль, поврежденная конструкция водосточных труб, порча стоящих рядом ограждений и пристроек…а самое главное, эта снежная глыба может угрожать здоровью людей. Этих проблем поможет избежать снегобарьерная система, наличие которой становится особенно актуально ближе к весне, когда возможен неожиданный сход с крыши глыб льда и снега. Потепление гарантирует образование на кровле водяного прослоя, который блокирует возможность сцепления обледенелой глыбы с поверхностью крыши. Особенно это опасно для скатных крыш, сама конструкция который располагает к сходу снежных масс.

Лавинный сход снега с крыши, на которой отсутствуют снегозадержатели

Как безопасно убрать снег с крыши?

Собственноручная чистка снега приносит мало удовольствия и требует немало времени. Оптимальным вариантом будет установка снегозадержателей — незаменимых элементов кровли, которые способны устранить риск схождения снега.
Миссия всех снегозадержателей предельно проста. Они препятствуют скату снежной шапки, фиксируя её на месте. Что происходит дальше обуславливается видом снегозадержателя.

Снегозадержатели крепятся по границам крыши, немного удаляясь от нижнего края. Оптимальное расположение снегозадержателя — над уровнем, где сама стропильная конструкция крыши соприкасается с наружной стеной дома. Способ крепления определяется конструкцией снегобарьера и типом кровельного материала.

Существуют следующие варианты решения проблемы с нежелательным сходом снега с крыши:

  • Частичный дозированный сход снежных масс;
  • Полностью исключить спуск постепенно тающего снега;
  • Не занимать территорию непосредственно под крышей, для того чтобы скатываясь снег не представлял угрозы здоровью людей и целостности рядом находящихся предметов.

Оптимальным вариантом станет контролируемое, постепенное и дозированное схождение снега с крыши. С этой функцией прекрасно справляются снегорезы, которые как бы разрезают (дозируют) сход глыб льда и снега, не давая разом обрушиться всей огромной снежной шапке, и за счет уменьшения энергии при падении предотвращают нежелательные последствия.

Различные виды кровельных снегобарьеров отличаются как внешне (форма и размер), так и самим материалом, от этих характеристик и зависит надежность конструкции. Стоит отметить, что выбор снегозадержателей обусловлен несколькими моментами: климат местности (количество возможных осадков в виде снега), угол наклона крыши, тип кровли. Первоначально при выборе снегозадержателя следует учитывать какой объем снега необходимо сдерживать.

Для дозированного и безопасного освобождения крыши от снега устанавливаются снегобарьеры:

  • решётчатые;
  • трубчатые;
  • зубья (для мягкой кровли).

Дозированно избавляться от снежной массы позволяет не сплошная конструкция снегозадержателя. Снег частично поступает в водосток, что не наносит существенного урона.

Для полной блокировки ската снежных масс устанавливаются снегобарьеры:

  • пластинчатые;
  • уголковые;
  • снеговые «брёвна».

Удерживая снежную массу, такие снегозадержатели обеспечивают таяние и постепенное стекание нежелательных осадков по водосливу.
Снегобарьеры устанавливаются для кровли с углом наклона ниже 60 градусов, иначе объемная снежная шапка будет скатываться самостоятельно небольшими частями сразу после осадков и не удержится на кровле.

Особенности установки снегозадержателя

Самый оптимальный вариант с точки зрения как надежности конструкции, так и монтажа — установка снегозадержателей еще на этапе застройки. Если устанавливать снегобарьерные конструкции уже на готовую кровлю, можно существенно увеличить стоимость работ из-за сложности монтажа. Например, что касается кровли из металлочерепицы, необходимо еще при монтаже обрешётки поместить бруски под гребень волны в местах планируемой установки снегобарьеров. Установка кровельных снегостопоров займёт один-два дня, важно правильно, опираясь на конкретный тип кровли, подобрать наилучший в данном случае вариант механизма и способ монтажа. Обычно снегозадержатели устанавливаются на расстоянии до 0,8 м. до края карниза на внешнюю несущую стену здания.

Немаловажно при установке снегозадержателей учитывать, какую нагрузку они способны выдержать и хватит ли этого в условиях местного климата. Указания СНиП 02.01.07–85 Раздел 5 предписывают следующий порядок действий: необходимо определить вычисленную снеговую нагрузку для данной климатической зоны. Далее с помощью шведского стандарта SS 831335 определяется тип, размер и рядность снегозадержателя. Именно этот документ чаще всего используется создателями кровельного материала и готовых решений для установки снегозадержателей.
Особо негативные последствия случаются при редких, но обильных, случающиеся раз в 5—10 лет снегопадах, поэтому один из основных моментов — правильно выбрать разновидность снегозадержателя с запасом прочности. Над входной дверью и расположенными под крышей предметами стоит увеличить размер и разрядность снегодержателей.

Наиболее оптимальный вариант — монтировать снегозадержатели по ходу установки кровельного материала.

Снегозадержатель Борге

Трубчатые снегозадержатели

Трубчатые снегозадержатели позволяют снежным массам сходить частями, не повреждая покров и рядом стоящие предметы. Кроме своего основного назначения, трубчатые снегобарьеры выполняют также декоративную функцию — существует много вариантов дизайна и расцветки трубчатых снегозадержателей, что позволяет органично вписать их в в дизайн дома. Трубчатые снегобарьеры устанавливаются на кронштейны параллельно краю кровли. Изготавливаются они разных размеров и различными методами производства. Наибольшей популярностью пользуются стандартные трубчатые снегозадержатели с продольными припаянными с двух сторон трубами диаметром 15-30 мм. Стоит отметить важный момент в установке трубчатых снегозадержателей: ввиду того, что они имеют большую площадь контакта со снегом, на их кронштейны идёт нагрузка. Чтобы избежать обрушения всей конструкции вместе со снежными покровами необходимо устанавливать такие снегозадержатели непосредственно к стропильной системе кровли, а не к внешнему покрытию. Поэтому важно позаботиться об установке трубчатого снегозадержателя еще на этапе строительства.

Трубчатый снегозадержатель

Решетчатые снегозадержатели

Решеточная конструкция делает такие снегозадержатели наиболее эффективными. Крепятся к крыше так же как и трубчатые снегобарьеры. Решетчатые снегозадержатели бывают всевозможных размеров, что позволяет выбрать наиболее оптимальный вариант для конкретного типа кровли и климата. Логично, что размер снегозадержателя определяет максимальную массу снега, которую способна удержать конструкция. Но каким бы ни был размер решетчатого снегозадержателя его конструкция неизменна — кронштейны, которые удерживают перпендикулярную решетку из оцинкованной стали. По большей части снежный покров, в том числе льдинки, удерживается на кровельной части, а растаявшая вода стекает к низу. Чтобы гарантировано удержать снежную шапку от падения, решетчатые снегозадержатели используются при больших углах наклона. Часто используются для крыш высотных домов. Наиболее надёжный вариант такого изделия с приваренной к продольным трубам решеткой.

Решетчатый снегозадержатель

Уголковые или пластинчатые снегозадержатели

Зачастую уголковые снегобарьеры в силу своей относительной непрочности устанавливаются в регионах с незначительным количеством выпадаемых осадков. Обычно используются с кровельными покрытими из металлочерепицы или профлиста, так как и сами уголковые снегозадержатели изготавливаются из оцинкованной стали или чёрного металла с полимерным покрытием. Как правило их устанавливают на крышах с углом ската не превышающим 30 градусов, потому что они не рассчитаны на большое давление. Уголковые снегостопоры устанавливаются с разными интервалами вплотную к кровельному материалу. При таком снегозадержатели требуется самостоятельная чистка крыши.

Уголковый снегозадержатель

Точечные снегорезы, крючки

Сравнительно новый вид снегозадержателей для кровли — точечный. Крепятся непосредственно к обрешётке. Для наибольшей эффективности точечные стегостопоры можно нужно устанавливать в количестве 5-8 крючков на квадратный метр. Обычно устанавливаются вдобавок к решетчатым и трубчатым снегобарьерам. Кроме того используются на мягкой кровле с небольшим уклоном, так как мягкая кровля сама по себе покрыта  сдерживающей скат снега крошкой, а крюки усиливают эффект. Точечные снегозадержатели не нарушая целостности кровельного покрытия легко монтируются. Второстепенная причина установить точечные крюки — на них можно опереться ногами во время кровельных работ. Для разных крыш и типов кровельных покрытий устанавливаются свои кронштейны и снегобарьеры определенной формы, поэтому важно правильно определить, какой тип снегозадержателя подойдёт именно для Вашего дома.

Крючковый или точечный снегозадержатель

Снегозержатели — необходимость для безопасной кровли!

Нужен надежный снегозадержатель?

Звоните: 8 (800) 551 3525 (звонок бесплатный)

Пишите: [email protected]

Новая технология и экспериментальное исследование системы снеготаяния и подогрева дорожного покрытия в туннельном портале

В последние годы, с быстрым ростом экономики и резким ростом числа автотранспортных средств в Китае, сопротивление скольжению дорожного покрытия в порталах туннелей становится все более важным в холодную погоду. область. Однако противообледенительная соль, уборка снега машиной и другие противоскользящие меры, принятые отделом обслуживания дорог, имеют много ограничений. Чтобы улучшить эффект обработки, мы предложили новый подход к таянию снега с использованием электрообогрева, при котором нагревательные кабели устанавливаются в структурном слое дороги.В ходе полевого эксперимента, лабораторного эксперимента и численного исследования были систематически проанализированы тип конструкции, мощность нагрева и время предварительного нагрева гибкой системы обогрева дорожного покрытия в портале туннеля, а также преимущества технологии электрообогрева в повышении сопротивления скольжению покрытия в портале туннеля. также были представлены. Таким образом, такая новая технология, которая предлагает новые методы таяния снега для портала туннеля, моста, горной местности и большого продольного откоса в холодных регионах, имеет многообещающую перспективу для широкого применения.

1. Введение

С быстрым развитием строительства автомагистралей в Китае, все больше и больше автомагистралей строится в холодных регионах с большой широтой и большой высотой. Сильный снегопад в холодных регионах приводит к промерзанию почвы и снежному покрову на мостовой в порталах туннелей и значительно снижает коэффициент трения дорожного покрытия, что часто приводит к дорожно-транспортным происшествиям и подвергает опасности водителей и пассажиров. На севере Китая зима обычно длится 5-6 месяцев и даже 8 месяцев в провинции Хэйлунцзян, Синьцзян-Уйгурском автономном районе и автономном районе Внутренняя Монголия.Ежегодно в таких регионах по несколько раз будут выпадать сильные снегопады. Кроме того, сильные снегопады окажут серьезное негативное влияние на производство, транспорт и безопасность движения людей [1], как показано на Рисунке 1. Согласно статистике, частота ДТП на снежно-ледовой дороге зимой составляет 4-5 раз больше, чем в другие сезоны, что может привести к ежегодным экономическим потерям в десятки миллионов долларов. Поэтому все больше и больше исследований уделяется сопротивлению скольжению покрытия в портале туннеля [2–5].Чтобы обеспечить бесперебойное движение в портале туннеля и гарантировать нормальную работу шоссе, необходимо принять эффективные меры по устранению снега и льда на мостовой в портале туннеля. Принимая во внимание безопасность дорожного движения, потребление энергии, экономическую выгоду, защиту окружающей среды и другие связанные с этим факторы, большое практическое значение имеет изменение традиционных концепций и методов таяния снега и сопротивления скольжению дорожного покрытия [6–8].

Во всем мире неуклонно растут убытки и ущерб от сильного снегопада.Сильный снегопад парализует национальные логистические системы, ограничивая усилия по уборке снега. Чтобы преодолеть это, было разработано множество систем снеготаяния; однако на практике их применение ограничено из-за экономических причин, загрязнения окружающей среды, а также проблем и затрат, связанных с технологией строительства. Что касается обработки снега и льда на тротуаре, исследователи провели множество исследований и предложили несколько методов борьбы с таянием снега и сопротивления скольжению покрытия [9–13], как показано на Рисунке 2.В настоящее время существует два основных метода таяния льда и снега: уборка снега машинным способом и таяние снега. Обладая высокой эффективностью, снегоуборочные машины применимы для уборки больших площадей снега и льда на асфальте. Однако, учитывая большую силу сцепления между льдом и дорожным покрытием, вызванную более низкой температурой, снегоуборочная машина сама по себе не может обеспечить удовлетворительного эффекта удаления снега и не может полностью удалить ледяной покров на дорожном покрытии. В целом способ таяния снега можно разделить на два вида: химический метод и метод нагрева.Метод нагрева с использованием теплового насоса, инфракрасной лампы, нагревательной проволоки или гидротермальной жидкости имеет многообещающую перспективу применения [14]. Химический метод, использующий противообледенительные химикаты (NaCl или CaCl 2 ) для растапливания снега и льда, широко применяется с преимуществами обширного источника материалов, низкой цены и превосходного эффекта таяния снега и льда [15–18] . Однако химические противообледенительные химикаты, используемые для таяния льда и снега на тротуарах, вызвали множество негативных эффектов, в том числе коррозию стальных арматурных стержней, истирание покрытия и загрязнение окружающей среды [19–22].Во многих странах, где химические реагенты широко используются для удаления снега и льда, многие дороги и мосты приходится ремонтировать с огромными затратами, что приводит к огромным экономическим потерям [23–27]. Таким образом, чтобы улучшить сопротивление скольжению дорожного покрытия в портале туннеля в холодных регионах и гарантировать безопасную эксплуатацию шоссе, очень важно разработать новую технологию снеготаяния и противоскольжения.


В предыдущие десятилетия Америка, Англия, Канада и некоторые другие страны проводили экспериментальные исследования системы снеготаяния и обогрева тротуаров [28–30].В Америке Йехиа и Туан [14, 28] обобщили меры по таянию снега (т.е. химический метод, метод теплового насоса, метод облучения инфракрасной лампой, метод нагревательной проволоки и гидротермальный метод) дорожного покрытия. Электропроводящий бетон был предложен для таяния льда и снега на дорожном покрытии, и были выполнены экспериментальные исследования мер по таянию снега для мостов и бетонных покрытий. В 2001 году Сунь [31] из Гуанчжоуского института электроэнергетики, Китай, изучил применение проводящего бетона в заземляющей сети подстанции, и были получены отличные результаты исследований.В 2002 году Tang et al. [32] из Уханьского технологического университета, Китай, проанализировали влияние нагревательного слоя проводящего бетона на сопротивление скольжению дорожного покрытия, и результаты исследований показывают, что нагревательный слой, покрытый проводящим бетоном, может обеспечить лучшее таяние снега и противообледенительный эффект. .

Система электрообогрева начинается как новый метод таяния снега на портале туннеля, мосту, горной местности и на большом продольном склоне в холодных регионах, что также может служить ориентиром для эффективного проектирования и строительства подобных проектов в городские дороги.Кроме того, благодаря преимуществам превосходных характеристик в области защиты окружающей среды, использования возобновляемых источников энергии, простой конструкции, удобного использования и низкой стоимости производства технология электрообогрева имеет многообещающие перспективы для широкого применения.

2. Система электрообогрева
2.1. Принцип работы системы

Система электрообогрева, в которой в качестве теплоносителя используется проволока, преобразует электрическую энергию в тепловую, электризуя нагревательный кабель, а затем передает тепловую энергию дорожному покрытию, что и является лучистым нагревом.При дополнительной защите наружной стены из теплоизоляционного материала можно получить значительный эффект теплоизоляции и снеготаяния [33]. Нагревательный кабель, как показано на рисунке 3, в основном состоит из нескольких элементов, которые включают нагревательную нить, изоляционный слой, металлический экранирующий слой, водонепроницаемый и антикоррозионный слой и так далее. Саморегулирующаяся лента нагрева температуры, которая обычно используется в токе, имеет удельное электрическое сопротивление с высоким положительным температурным коэффициентом (PTC).Материал PTC преобразует электрическую энергию в тепловую; то есть температура нагревательного блока повышается, когда он находится под напряжением. Кроме того, удельное электрическое сопротивление постепенно увеличивается под действием PTC.


Обладая преимуществами высокой тепловой эффективности, незначительного воздействия на конструкцию, отличного эффекта, отличных показателей энергосбережения, простой конструкции, удобной установки, нулевого загрязнения, длительного срока службы и дистанционного автоматического управления, система электрообогрева успешно применяется в архитектурном строительстве, нефтяном машиностроении, химическом машиностроении, машиностроении и др.В начале 1990-х годов технология электрообогрева была впервые представлена ​​в Китае. Позже, вместе с развитием материаловедения и электронной техники, эта технология стала очень быстро развиваться в различных областях инженерного строительства [34].

2.2. Применение системы в дорожном строительстве

Нагревательные кабели обычно укладываются зигзагообразно следующим образом: сначала в структурный слой дорожного покрытия укладывается асфальтобетон с крупнозернистым гравием или другие аналогичные материалы; затем прокладываются нагревательные кабели необходимой мощности согласно соответствующим техническим требованиям; наконец, асфальтобетон с мелким гравием укладывается в качестве поверхностного слоя дорожного покрытия, как показано на рисунке 4.Система электрообогрева, которая используется для таяния снега и борьбы с обледенением, спроектирована с использованием модели прерывистого режима. Рэмси и Килкис [35, 36] рекомендовали, чтобы входная мощность системы электрического нагревательного кабеля составляла 250–400 Вт / м 2 для асфальтового покрытия. Нагревательные кабели постепенно вырабатывают тепловую энергию, затем тепловая энергия передается снежному покрову через асфальтобетон, и, наконец, снег будет таять после поглощения достаточного количества тепла.


Система снеготаяния покрытий с подогревом включает систему обогрева и систему управления, как показано на Рисунке 5.Композитное покрытие (асфальтобетон с мелким гравием 4 см + асфальтобетон со средним гравием 5 см + цементный бетон 22 см) перед установкой системы электрообогрева часто требуется спроектировать в соответствии с внутренней структурой покрытия и рабочими особенностями отопления кабель. Сначала на цементобетонной поверхности композитного покрытия вырезаются канавки размером 2 см (ширина) × 2 см (глубина). Затем внутрь канавок устанавливаются нагревательные кабели и фиксируются хомутами и цементными гвоздями, как показано на рисунке 6.Обратите внимание, что избыточная длина должна быть зарезервирована для нагревательного кабеля, чтобы избежать более высоких нагрузок на нагревательный кабель при большой деформации покрытия. Наконец, таким же образом устанавливаются кабели с регулируемой температурой. После завершения прокладки кабеля необходимо приступить к укладке слоя асфальтобетона. Кроме того, от края плиты дорожного покрытия выводятся нагревательный кабель и кабель с регулируемой температурой, которые помещаются в кабельный канал и подключаются к цепи управления после пересечения желоба.Как правило, дистанционно-автоматическое управление нагревательными кабелями может быть реализовано через систему управления.



3. Экспериментальное исследование системы снеготаяния с подогревом в туннельном портале

В этой статье было проведено всестороннее сравнение и анализ с помощью полевого эксперимента, лабораторного эксперимента и численного исследования, а также был проведен систематический анализ практичность эффекта таяния снега на дорожном покрытии для системы электрообогрева в портале туннеля, которая может обеспечить необходимую техническую поддержку при проектировании, строительстве и эксплуатации системы электрообогрева.

3.1. Полевой эксперимент

Полевой эксперимент проводился в туннеле Дуннаньли в городе Тюмень, провинция Цзилинь, Китай. Туннель Дуннаньли, как показано на Рисунке 7, имеет длину 1252 м при максимальной глубине 101 м. Туннель расположен в сезонно-холодном регионе, относящемся к обнажению горного рельефа. В этой местности первый снег выпадает в середине октября, а последний - в апреле следующего года. Зима очень холодная и продолжительная, а лето прохладное.Судя по данным метеорологической истории за многие годы, экстремально высокая температура составляет 37,6 ° C, чрезвычайно низкая температура -27,2 ° C, максимальная глубина промерзания составляет около 1,81 м, а максимальная высота снежного покрова составляет 48 см.


Продольная длина дорожного покрытия с системой электрообогрева определялась температурой воздуха, дистанцией экстренного торможения транспортного средства и эффектом «снежного уступа». В полевом эксперименте длина дорожного покрытия с системой электрообогрева внутри туннеля составляла 50 м, а за пределами туннеля - также 50 м.Греющие кабели были проложены согласно соответствующему проекту. Строительство на месте показано на рисунке 8. После завершения прокладки греющих кабелей испытательный персонал, согласно прогнозу снегопада, провел полевой эксперимент в конце февраля 2011 года. Испытательный персонал изменил режим управления одноконтурным. переключатель и двухконтурный переключатель для контроля эффекта нагрева. И соответственно собраны основные рабочие показатели системы электрообогрева. Температура воздуха на полигоне показана на рисунке 9.Результаты полевого эксперимента показывают, что система электрообогрева может обеспечить отличное таяние снега и противоскользящий эффект, что позволяет сэкономить большие трудовые и материальные ресурсы.


Температура поверхности нагревательного кабеля во время полевого эксперимента достигала 40–60 ° C; однако максимальная температура поверхности не должна превышать 60 ° C, чтобы избежать размягчения асфальта. После снегопада прогревание проводилось в 8 часов утра и длилось 10 часов. Температура воздуха достигала -11.3 ° C, а температура дорожного покрытия достигла -8,3 ° C. В таблице 1 показана температура покрытия после того, как система электрообогрева проработала 3 ч, 5 ч, 8 ч и 10 ч с одноконтурным нагревательным кабелем мощностью 300 Вт и двухконтурным нагревательным кабелем мощностью 600 Вт. Температурные испытания на месте показаны на Рисунке 10.


Время нагрева 0 3 ч 5 ч 8 ч 10 ч

Температура воздуха (° C) −11.3 −8,9 −7 −7,9 −9,5

Температура покрытия с одноконтурным нагревательным кабелем (° C) −8,3 −2,4 0,8 1,96 3,4

Температура покрытия с двухконтурным нагревательным кабелем (° C) - 0,6 2,3 3,2 3,8

Перед снегом температура покрытия может достигать 2-3 ° C с помощью системы электрообогрева.После того, как снег начался, температура дорожного покрытия достаточна, чтобы растопить снег и лед, что может обеспечить ожидаемый эффект таяния снега. В частности, для достижения удовлетворительного эффекта противоскольжения для дорожного покрытия лучше предварительно нагреть дорожное покрытие до 2–3 ° C в течение 4–6 часов.

Кроме того, чтобы изучить влияние повышенной температуры на механические свойства дорожного покрытия, Сюй [37] провел проверочные испытания высокотемпературной стабильности и усталостных характеристик асфальтового покрытия.По результатам испытаний на усталость и колейности можно увидеть, что установка системы электрообогрева имеет относительно небольшое влияние на механические свойства дорожного покрытия. Кроме того, асфальтобетон с системой электрообогрева имеет более длительный усталостный ресурс и лучшую параллельность.

3.2. Лабораторный эксперимент

Систематически проводить полевой эксперимент сложно, поскольку температура на участке изменяется нерегулярно и имеет большую дискретность, но, сравнительно говоря, лабораторный эксперимент может быть проведен в оптимальных температурных условиях [38].А взаимосвязь между температурным полем дорожного покрытия, температурой воздуха и факторами окружающей среды может быть проанализирована при заданных температурных условиях. Дополнительно может быть оптимизирована технология установки и режим установки системы электрообогрева.

В лабораторном эксперименте слой цементобетона был уложен в соответствии со структурными требованиями, указанными в Таблице 2. Нагревательный кабель, использованный в лабораторном эксперименте, имел линейную мощность нагрева 17 Вт / м, входную мощность 252 Вт и максимальную температура поверхности 60 ° C.Когда прокладка нагревательного кабеля была завершена в соответствии с соответствующими требованиями, слой стальной проволочной сетки диаметром Φ1 мм, длиной и шириной 3 × 3 см был уложен на нагревательный кабель для передачи тепловой энергии. Затем был уложен поверхностный слой асфальтобетона в соответствии со структурными требованиями (см. Рисунок 11). Для получения данных об изменении температуры на поверхности дороги в режиме реального времени на поверхности образца устанавливались температурные элементы. Как правило, размещались три точки измерения температуры: точка A, точка измерения B и точка измерения C, как показано на рисунке 12.Затем, учитывая симметрию и периодичность системы, достаточно было провести всесторонний анализ температуры поверхности образца с тремя точками измерения. В лабораторном эксперименте использовался интеллектуальный многопетлевой контрольно-измерительный прибор для контроля температуры каждые 0,5 часа. В первом испытании без снега температура поверхности образца достигла 2,43 ° C, а температура поверхности нагревательного кабеля достигла 17,22 ° C после 5 часов работы системы.Во втором испытании снег на поверхности образца начал таять после 4 часов работы системы, а весь снег растаял после 5,5 часов работы системы. В третьем испытании с учетом температуры воздуха −10 ° C время нагрева было увеличено. Температура поверхности образца достигала 3,11 ° C, а температура поверхности нагревательного кабеля - 22,69 ° C после 10 часов работы системы. В четвертом испытании снег на поверхности образца начал таять после 9 часов работы системы, а весь снег растаял после 11 часов работы системы.


Название Толщина (см) Материал

Поверхностный слой 4 Асфальтобетон с мелким гравием
Средний слой 5 Асфальтобетон со средним гравием
Базовый слой 22 Цементный бетон


Благодаря регрессионному анализу результатов испытаний, изменение температуры точки измерения A на Поверхность образца при температуре воздуха −5 ° C и −10 ° C (рисунки 13 и 14) была следующей: в начальный период эксперимента температура поверхности образца быстро повышалась, что было похоже на параболу.С увеличением времени нагрева температура структурного слоя начала повышаться, удельное электрическое сопротивление нагревательного кабеля увеличивалось, а теплотворная способность нагревательного кабеля соответственно снижалась. В этот период скорость повышения температуры постепенно замедлялась, температурное поле стало стабильным, а температурная кривая стала плавной и медленной. Более того, из результатов испытаний видно, что время нагрева для стабильного состояния температурного поля с температурой воздуха -10 ° C было примерно в два раза больше, чем при температуре воздуха -5 ° C.Таким образом, система электрообогрева имела отличный эффект таяния снега и льда; однако его мощность нагрева и время нагрева необходимо было контролировать и рассчитывать.



3.3. Численное исследование

На основе метода конечных элементов можно систематически изучать основные закономерности среди нескольких ключевых параметров, которые влияют на систему покрытия с подогревом при таянии снега, а также можно обобщить характеристики распределения температуры. При численном исследовании система снеготаяния с подогревом рассматривалась как теплопроводность на двумерной плоскости.С помощью программного обеспечения конечных элементов ANSYS можно моделировать рабочие этапы системы, в которых элемент PLANE 55 применялся для расчета [39]. В частности, внутренняя структура, мощность нагрева, внешняя температура, теплофизические свойства материалов и другие физические параметры были получены в результате полевого и лабораторного экспериментов, как показано в таблице 3.


Свойства материала Теплопроводность (Дж / (М ° C)) Теплоемкость (Дж / (кг ° C)) Плотность (кг / м 3 )

Гравийно-асфальтобетонный 1.3 920 2600
Цементный бетон 2,56 1390 2480
Слой теплоизоляции 0,022 2600 37,5

Учитывая различные свойства материалов в конструкции дорожного покрытия, конструкция дорожного покрытия была разделена на три разные части во время создания модели конечных элементов, и эти три разные части были соединены вместе с помощью логической операции.В модели было выполнено создание неоднородной сетки, а вокруг кабеля была применена уточненная сетка, чтобы повысить точность вычислений. Модель показана на Рисунке 15.


(a) Расчетная модель покрытия без слоя теплоизоляции
(b) Расчетная модель покрытия со слоем теплоизоляции
(a) Расчетная модель покрытия без слоя теплоизоляции слой теплоизоляции
(б) Расчетная модель дорожного покрытия с теплоизоляционным слоем

Была проведена серия расчетов температуры, соответственно, с теплоизоляционным слоем и без него.Например, при внешней температуре −5 ° C и −10 ° C модель нагревалась в течение 5 часов и 10 часов соответственно, а распределение температуры показано на рисунках 16 и 17.


(a) Нагрев эффект без теплоизоляционного слоя
(b) Эффект нагрева с теплоизоляционным слоем
(a) Эффект нагрева без слоя теплоизоляции
(b) Эффект нагрева со слоем теплоизоляции
(a) Эффект нагрева без слой теплоизоляции
(b) Эффект нагрева с теплоизоляционным слоем
(a) Эффект нагрева без слоя теплоизоляции
(b) Эффект нагрева со слоем теплоизоляции

Из распределения температуры видно что температурное поле, сформированное между соседними нагревательными кабелями, по прошествии некоторого времени имеет характеристику «седловидной».Для структурного слоя наибольшая температура оказалась на внешней поверхности нагревательного кабеля. В слое, где был проложен нагревательный кабель, перепад температур был большим. В слое, близком к дорожному покрытию, градиент температуры был небольшим. И температурное поле на дорожном покрытии было распределено равномерно. Результаты моделирования хорошо согласуются с исследованиями, проведенными Йехиа и Туаном [14].

Кроме того, учитывая, что внешняя температура −5 ° C и −10 ° C и время нагрева 5 и 10 часов были приняты как для лабораторного эксперимента, так и для численного исследования, мы провели соответствующее сравнение и анализ, как показано на Рисунок 18.Изменение температуры дорожного покрытия в численных исследованиях было в основном близко к таковому в лабораторном эксперименте. Кроме того, ошибки, которые были уменьшены за счет небольшого колебания температуры воздуха, теплообмена, теплового сопротивления между нагревательным кабелем и конструкцией дорожного покрытия, а также неоднородности материалов, контролировались в относительно меньшем диапазоне и не повлияли на рациональность модели.


(a) Данные испытаний и результаты моделирования при времени нагрева 5 часов
(b) Данные испытаний и результаты моделирования при времени нагрева 10 часов
(a) Данные испытаний и результаты моделирования при времени нагрева 5 часов часов
(b) Данные испытаний и результаты моделирования при времени нагрева 10 часов

После этого было проведено дальнейшее численное моделирование, результаты которого показаны в таблицах 4 и 5.С помощью систематического численного моделирования оказалось возможным провести качественный анализ эффектов нагрева. Кроме того, был выполнен количественный расчет мощности нагрева и времени предварительного нагрева, что может обеспечить техническую поддержку аналогичных проектов в будущем.


Температура воздуха (° C) Целевая температура (° C) Мощность нагрева (Вт / м 2 ) Время нагрева (ч)

2 250 4.33
2 350 4,83
2 450 5,25
2 600 4,83


Температура воздуха (° C) Целевая температура (° C) Мощность нагрева (Вт / м 2 ) Время нагрева (ч)

2 200 4
2 250 5.5
2 300 5,5
2 400 5,5

По результатам полевого эксперимента, лабораторного эксперимента , и численное исследование, можно сделать вывод, что снег и лед на тротуаре можно очень хорошо растопить с отличными экономическими показателями за счет предварительного нагрева покрытия до 2-3 ° C в течение 4-6 часов при различной температуре воздуха и соответствующей мощности нагрева.При понижении температуры воздуха время предварительного нагрева соответственно увеличивается при той же мощности нагрева. Чтобы растопить снег и лед за разумное время предварительного нагрева, необходимо увеличивать мощность нагрева при понижении температуры воздуха. Кроме того, учитывая высокую эффективность использования тепла, под нагревательными кабелями можно укладывать теплоизоляционные материалы, чтобы предотвратить распространение тепла вниз и обеспечить передачу тепла к поверхностному слою дороги.Для структурного слоя самая высокая температура появляется на внешней поверхности нагревательного кабеля, а самая низкая температура появляется на верхней поверхности слоя. Изменения температуры покрытия при численном исследовании хорошо согласуются с изменениями в лабораторных экспериментах, а связанные с этим ошибки контролируются в относительно меньшем диапазоне. Таким образом, можно убедиться, что созданная модель является рациональной и надежной, а результаты моделирования имеют высокие контрольные значения.

4.Выводы

Принимая во внимание ограничения нынешних мер противоскольжения, принятых отделом технического обслуживания автомагистралей, и обширное инженерное применение системы электрообогрева, была предложена система снеготаяния и обогрева тротуара в портале туннеля. На основании полевого эксперимента, лабораторного эксперимента и численного исследования выводы можно резюмировать следующим образом: (1) В холодных регионах система электрообогрева может быть использована для таяния снега дорожного покрытия в портале туннеля.Чтобы реализовать мгновенное и автоматическое таяние, необходимо предварительно нагреть дорожное покрытие в соответствии с фактическими погодными условиями. (2) Оптимальная продольная длина дорожного покрытия с учетом температуры воздуха, аварийного тормозного пути транспортного средства и эффекта «снежного уступа» с системой электрообогрева должна быть 50 м внутри туннеля и 50 м за пределами туннеля. (3) Для эффективного повышения эффективности нагрева теплоизоляционные материалы могут быть уложены под нагревательными кабелями. В сочетании с теплоизоляционными материалами система электрообогрева с мощностью нагрева 200–400 Вт / м 2 может в достаточной степени удовлетворить требованиям снеготаяния дорожных покрытий при температуре воздуха –20–0 ° C.(4) Основываясь на полевом эксперименте и лабораторном эксперименте, численное исследование может систематически анализировать распределение температурного поля системы покрытия с подогревом при таянии снега, которое достоверно отражает распределение температуры конструкции покрытия. (5) Мощность нагрева дорожного покрытия, нагрев Время и соответствующее распределение температуры, полученные путем всестороннего сравнения и анализа, не только обеспечивают техническую поддержку текущих исследований, но и закладывают основу для будущих исследований.

Конфликт интересов

Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов в отношении публикации этой статьи.

Благодарности

Данная работа финансируется Проектом прикладных фундаментальных исследований (основная тема) Министерства транспорта Китая (№ 2015 319 812 140) и Специальным фондом фундаментальных научных исследований центральных колледжей Чанъань. Университет (грант № CHD2012JC072). Авторы хотели бы выразить признательность рецензентам за их ценные комментарии и предложения, которые помогли улучшить качество статьи.

.

Глобальное потепление ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Антарктика тает В ШЕСТЬ РАЗ БЫСТРЕЕ, чем 1990 г. - исследование шока | Мир | News

В исследовании, опубликованном в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences, исследователи обнаружили, что ледники в Восточной Антарктиде тают все более быстрыми темпами, причем лед исчезает быстрее с каждым последующим десятилетием. Потери льда в Антарктиде увеличились с 40 гигатонн (один миллиард метрических тонн) в год с 1979 по 1990 год до 252 гигатонн в год с 2009 по 2017 год - рост на 280 процентов.Исследование возглавил Эрик Ригно из Калифорнийского университета в Ирвине, который отметил, что скорость таяния льда в Антарктиде теперь увеличилась в 6 раз по сравнению с концом 20 века. Ученые изучили 176 различных бассейнов вокруг Антарктиды, где лед стекает в океан, и обнаружили, что скорость таяния льда увеличивается, особенно в районах с теплой и соленой водой.

Профессор Риньо сказал: «Это, так сказать, только верхушка айсберга.

» Поскольку антарктический ледяной щит продолжает таять, мы ожидаем, что в ближайшие столетия уровень моря в Антарктиде повысится на несколько метров."

Ученые рассчитали запасы дренажа, толщину льда и данные о скорости льда, чтобы рассчитать расход льда на линии заземления и определить объем льда, растаявшего с ледников.

Согласно исследованиям, лед тает быстрее, чем снегопад накапливается на ледниках, приводя к дисбалансу в равновесии, который неизбежно способствует повышению уровня моря.

В исследовании говорится: «Недавние наблюдения показали, что ледяной щит теряет массу по периферии из-за усиленного течения его ледников со скоростью, которая увеличивается с течением времени, в то время как долгосрочная тенденция накопления снегопадов во внутренних районах не меняется."

Исследователи отметили, как лед в Восточной Антарктиде теряет лед за тот же период времени.

Ученые когда-то полагали, что ледяной щит Восточной Антарктиды был относительно стабильным по сравнению с Западной Антарктикой, которая способствует большей части потери льда.

Теперь исследователи обнаружили, что Восточная Антарктида проливает больше льда, чем считалось ранее.

Профессор Ригно сказал: «Сектор Земли Уилкса в Восточной Антарктиде в целом всегда был важным участником потери массы, даже в далеком прошлом. как и в 80-е годы, как показали наши исследования.

«Этот регион, вероятно, более чувствителен к [изменению климата], чем традиционно предполагалось, и это важно знать, потому что он содержит даже больше льда, чем Западная Антарктида и Антарктический полуостров вместе взятые».

Он добавил: «Поскольку потепление климата и истощение озонового слоя направляют все больше тепла океана в эти сектора, они будут продолжать способствовать повышению уровня моря из Антарктиды в ближайшие десятилетия».

.

Опасно для вашего здоровья? - ScienceDaily

Согласно исследованию UNSW, широкое использование тканевых масок медицинскими работниками может фактически подвергнуть их повышенному риску респираторных заболеваний и вирусных инфекций, поэтому их глобальное использование не должно поощряться.

Результаты первого рандомизированного клинического исследования (РКИ) по изучению эффективности тканевых масок были опубликованы в журнале BMJ Open .

В ходе испытания 1607 медицинских работников из 14 больниц в столице Вьетнама Ханое разделились на три группы: те, кто носил медицинские маски, те, кто носил тканевые маски, и контрольную группу, основанную на обычной практике, которая включала ношение масок.

Рабочие использовали маску каждую смену в течение четырех недель подряд.

Исследование показало, что респираторная инфекция была намного выше среди медицинских работников, носящих тканевые маски.

Проникновение частиц тканевых масок составило почти 97% по сравнению с медицинскими масками - 44%.

Профессор Райна Макинтайр, ведущий автор исследования и глава Школы общественного здравоохранения и общественной медицины UNSW, сказала, что результаты исследования предостерегают от использования тканевых масок.

«Маски носят для защиты от инфекции во время пандемий и вспышек, особенно когда нет доступных лекарств или вакцин для защиты», - сказал профессор Макинтайр.

«Маски особенно важны для врачей и медсестер, поскольку их защита от инфекции является ключом к поддержанию способности эффективно бороться с пандемией.

«Мы должны с осторожностью относиться к использованию тканевых масок в медицинских учреждениях, особенно в ситуациях повышенного риска, таких как отделения неотложной помощи, интенсивная терапия, педиатрические или респираторные отделения.«

Тканевые маски по-прежнему широко используются во всем мире, поскольку они являются более дешевым вариантом, особенно в регионах, где наблюдается нехватка средств защиты, в том числе в азиатских странах, которые исторически страдали от новых инфекционных заболеваний, а также в Западной Африке, которая была эпицентром недавней эпидемии Эболы.

Авторы предполагают, что удержание влаги тканевыми масками, их повторное использование и плохая фильтрация могут объяснить повышенный риск заражения.

Профессор Макинтайр, завершивший крупнейшее в мире клиническое исследование защиты органов дыхания у медицинских работников, сказал, что возникающие инфекционные заболевания не ограничиваются географическими границами.

«Эффективный контроль вспышек и пандемий в очагах их возникновения оказывает на нас прямое воздействие, поэтому для глобальной борьбы с болезнями важно не поощрять использование тканевых масок в ситуациях высокого риска», - сказала она.

«Несмотря на то, что тканевые маски используются более чем половиной мира, глобальные руководящие принципы борьбы с болезнями, в том числе рекомендации Всемирной организации здравоохранения, не содержат четкого определения условий их использования.

«Это руководство необходимо обновить, чтобы отразить более высокий риск заражения, связанный с тканевыми масками, как было установлено в нашем исследовании».

Профессор Макинтайр сказал, что результаты исследования указывают на эффективность медицинских масок в дополнение к вреду, наносимому тканевыми масками.

«Срочно необходимы дополнительные исследования, чтобы развить результаты нашего исследования».

Испытание проводилось в сотрудничестве между исследователями из Австралии и Национальным институтом гигиены и эпидемиологии Вьетнама и финансировалось за счет гранта Австралийского исследовательского совета.

В отдельном экспертном обзоре профессора Макинтайра, опубликованном в British Medical Journal ранее в этом месяце, было обнаружено, что отсутствие исследований в области масок для лица и респираторов отражается в различных, а иногда и противоречивых глобальных политиках и рекомендациях.

История Источник:

Материалы предоставлены Университетом Нового Южного Уэльса . Оригинал написан Дэном Вилаханом. Примечание. Содержимое можно редактировать по стилю и длине.

.

Потепление Арктики может стоить миру триллионов долларов благодаря петлям обратной связи по вечной мерзлоте и таянию льда

Фотография Паоло Верзоне, Agence VU / Redu x

Прочитать подпись

На большей части Арктики, например на острове Курунгнах в Сибири, тает мерзлая земля, известная как вечная мерзлота. Это может привести к более быстрому нагреванию через петлю обратной связи.

Фотография Паоло Верзоне, Agence VU / Redu x

Новая наука предупреждает, что таяние льда и вечной мерзлоты может вызвать петли обратной связи, которые усугубят изменение климата.

Ученые давно предупреждают, что изменение климата может вызвать дорогостоящие последствия - от повышения уровня моря до более сильных штормов. И за новое исследование стоит изрядная цена.

Теплеющая Арктика меняет цвет с белого на темный по мере таяния морского льда и отступления покрытого сушей снега, а это означает, что она может поглощать еще больше солнечного тепла.Кроме того, обширные площади вечной мерзлоты в Арктике тают, выделяя больше удерживающего тепло углерода и метана. Эти вызванные изменением климата обратные связи в Арктике ускоряют потепление еще быстрее и могут добавить почти 70 триллионов долларов к общим затратам на изменение климата - даже если мир выполнит климатические цели Парижского соглашения, говорится в новом исследовании.

Однако, если можно будет приложить усилия, чтобы ограничить изменение климата уровнем 2,7 градуса по Фаренгейту (1,5 ° C), дополнительные расходы на потепление в Арктике упадут до 25 триллионов долларов, сообщает новое исследование, опубликованное в Nature Communications .Триллион - это тысяча миллиардов. Для сравнения: мировой ВВП в 2016 году составил около 76 триллионов долларов.

«В Арктике происходят кардинальные изменения. Вечная мерзлота и потеря морского льда и снега - два известных фактора, влияющих на климатическую систему », - сказал ведущий автор Дмитрий Юмашев из Центра устойчивого развития бизнеса Пентленда Ланкастерского университета в Великобритании.

«Мы хотели знать, что потепление в Арктике может сделать с остальным миром», - сказал Юмашев.

.

Последние новости План урока английского ESL по глобальному потеплению

Арктический ледяной покров тает настолько быстро, что может полностью исчезнуть к концу века, предупреждают американские ученые. Эксперты Американского национального центра данных по снегу и льду * (NSIDC) сообщили, что недавние спутниковые снимки показали, что объем морского льда был самым низким за всю историю наблюдений. Полярный ледяной покров с 1978 года сократился на 30 процентов. Территория, в пять раз превышающая площадь Великобритании, исчезла, и акты исчезновения Арктики ускоряются.В этом году было самое теплое арктическое лето за 400 лет. Д-р Марк Серрез из NSIDC сказал: «2005 год ставит восклицательный знак на картину потепления в Арктике». Он связывает тревожную тенденцию таяния ледяных шапок с глобальным потеплением.

Лидер NSIDC доктор Тед Скамбос сказал, что Полярный круг отступает с такой скоростью, что сейчас он близок к «переломной точке», из которой он, возможно, никогда не оправится. Он сказал, что Арктика попала в порочный круг, который в течение столетия может привести к высоким температурам, которых не было в течение миллиона лет.Меньше морского льда означает, что планета не может отражать солнечные лучи и охлаждаться. Более теплые моря и океаны поглощают больше солнечного тепла, которое, в свою очередь, тает больше льда. Исчезновение морского льда - это вечный рецепт климатической катастрофы. Текущее сокращение оценивается в восемь процентов за десятилетие, что означает, что в течение арктического лета 2060 года может вообще не быть льда. Доктор Скамбос сделал ужасное предупреждение о том, что «почти наверняка идет долгосрочное сокращение».

* http://nsidc.org/news/press/20050928_trendscontinue.html

WARM-UPS

1. АРКТИЧЕСКИЙ ПОИСК: Вы должны узнать как можно больше информации о Северном полярном круге и Северном полюсе от других учащихся. После того, как вы закончите, сядьте со своим партнером (-ами) и расскажите друг другу, что вы узнали.

2. ИСЧЕЗНОВЕНИЕ: Поговорите со своим партнером (-ами) о том, о каких из следующих вещей вы бы больше всего беспокоились, если бы они начали исчезать со скоростью восемь процентов за десятилетие.

  • Арктический лед
  • Слоны
  • Земля вашей страны
  • Ваша экономия
  • Население вашей страны
  • Размер вашего живота и ягодиц
  • Тропические леса
  • Твои волосы

3. ЧАТ: В парах / группах решите, какие из этих тем или слов наиболее интересны, а какие скучны.

Арктика / лед / спутниковые снимки / исчезновения / тёплое лето / порочные круги / высокие температуры / солнечные лучи / климатическая катастрофа / долгосрочные спады

Поболтайте на понравившиеся темы. Для большего разговора часто меняйте темы и партнеров.

4. ICE: Потратьте одну минуту на запись всех различных слов, которые у вас ассоциируются со словом «лед». Поделитесь своими словами с партнером (-ами) и поговорите о них.Вместе разделите слова на разные категории.

5. IF: В парах / группах согласовывайте окончания следующих предложений «Если». Расскажите о том, что вы написали. Меняйте партнеров и делитесь своими предложениями и идеями.

  1. Если уровень моря поднимется, __________________________________________________.
  2. Если правительства бездействуют, ___________________________________________.
  3. Если белые медведи вымрут, ________________________________________.
  4. Если температура продолжит расти, ______________________________________.
  5. Если летом станет жарче, _____________________________________________.
  6. Если мы продолжим создавать парниковые газы, _________________________________.
  7. Если Арктика исчезнет, ​​_____________________________________________.
  8. Если погода в мире изменится, ______________________________________.

6.БЕЛЫЙ МЕДВЕДЬ: Вы белый медведь. Поговорите с другими «белыми медведями» в классе о жизни за Полярным кругом и об ужасных слухах, которые вы слышите о том, что человек разрушает вашу среду обитания.



ПЕРЕД ЧТЕНИЕМ / ПРОСЛУШИВАНИЕМ

1. ИСТИНА / ЛОЖЬ: Посмотрите на заголовок статьи и угадайте, верны ли эти предложения (T) или ложь (F):

а.

Лед Полярного круга может полностью исчезнуть в течение десятилетия.

Т / Ф

г.

Объем морского льда находится на самом низком уровне за всю историю наблюдений.

Т / Ф

г.

Территория в пятьдесят раз больше, чем Великобритания, уже потеряна.

Т / Ф

г.

Исчезновение льда не имеет ничего общего с глобальным потеплением.

Т / Ф

e.

Лед отступил к некогда внутреннему району, называемому Переломный момент.

Т / Ф

ф.

Температура может достигнуть уровня, невиданного миллион лет.

Т / Ф

г.

Текущая усадка происходит со скоростью восемь процентов в год.

Т / Ф

ч.

Летом 2060 года в Арктике может не быть льда.

Т / Ф

2. СООТВЕТСТВИЕ СИНОНИМУ: Сопоставьте следующие синонимы из статьи:

а.

изображений

бесконечная петля

г.

усадка

несет ответственность

г.

исчез

рубка ухода

г.

атрибуты

курс

e.

тренд

отскок

ф.

отступает

сократилось

г.

замкнутый круг

мрачный

ч.

отражают

вечный

и.

самовоспроизводящийся

картинки

Дж.

ужасный

исчезли

3. ФРАЗОВОЕ СООТВЕТСТВИЕ: Сопоставьте следующие фразы из статьи (иногда возможно более одной комбинации):

а.

Арктический лед

Модель потепления Арктики

г.

спутник

с такой скоростью, что…

г.

Акт исчезновения Арктики

изображений

г.

ставит восклицательный знак на

солнечных лучей и само охлаждение

e.

объясняет тревожную тенденцию

замкнутый круг

ф.

отступает на

крышка

г.

попался в

предупреждение

ч.

планета не может отражать

оживляется

и.

вечный рецепт

таяние ледяных шапок и глобальное потепление

Дж.

выдал ужасный

для климатической катастрофы

ВО ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ / ПРОСЛУШИВАНИЯ

ЗАПОЛНЕНИЕ ПРОБЕЛОВ: Поместите слова из колонки справа в пробелы в тексте.

Арктический ледяной покров тает, поэтому _______ он может полностью исчезнуть к концу _______, предупреждают американские ученые. Эксперты Национального центра данных по снегу и льду Америки (NSIDC) сообщили, что недавние спутниковые снимки показали, что _______ морского льда было самым низким показателем за всю историю наблюдений. Полярный лед _______ сократился на 30 процентов с 1978 года. Площадь в пять раз больше, чем в Великобритании, _______, а исчезновение _______ Арктики ускоряется.В этом году было самое теплое арктическое лето за 400 лет. Доктор Марк Серрез из NSIDC сказал: «2005 год ставит _______ точку на картину потепления в Арктике». Он связывает тревожные _______ таяния ледяных шапок с глобальным потеплением.

акт
упаковка
тренд
быстро
восклицательный знак
объем
исчез
век

Лидер NSIDC д-р.Тед Скамбос сказал, что Полярный круг _______ с такой скоростью, что сейчас он близок к «переломному моменту», от которого он, возможно, никогда не _______. Он сказал, что Арктика находится в _______ круге, который в течение столетия может привести к высоким температурам, которых не было в течение миллиона лет. Меньше морского льда означает, что планета не может _______ солнечные лучи и охлаждаться. Более теплые моря и океаны _______ больше солнечного тепла, которое в _______ тает больше льда. Исчезновение морского льда - это вечное _______ климатическое бедствие.Текущее сокращение оценивается в восемь процентов за десятилетие, что означает, что в течение арктического лета 2060 года может вообще не быть льда. Доктор Скамбос сделал ужасное предупреждение о том, что «вполне определенно, что долгосрочное снижение составит _______».

порочный
поворот
на ходу
отступление
отразить
рецепт
восстановить
поглотить



ПОСЛЕ ЧТЕНИЯ / ПРОСЛУШИВАНИЯ

1.ПОИСК СЛОВ: Поищите в своих словарях / на компьютере словосочетания, другие значения, информацию, синонимы… для слов «полярный» и «ледяной» .

  • Поделитесь своими выводами с партнерами.
  • Задавайте вопросы, используя найденные слова.
  • Задайте вопросы партнеру / группе.

2. ВОПРОСЫ ПО СТАТЬЕ: Вернитесь к статье и запишите несколько вопросов, которые вы хотели бы задать классу по тексту.

  • Поделитесь своими вопросами с одноклассниками / группами.
  • Задайте вопросы партнеру / группе.

3. ЗАПОЛНЕНИЕ ПРОБЕЛОВ: В парах / группах сравните свои ответы на это упражнение. Проверить ответы. Поговорим о словах из пробела. Были ли они новыми, интересными, заслуживающими изучения…?

4. СЛОВАРЬ: Обведите любые слова, которые вы не понимаете. В группах объединяйте неизвестные слова и используйте словари, чтобы найти их значения.

5. ИССЛЕДОВАНИЕ УЧАЩИХСЯ «ГЛОБАЛЬНОЕ ПОТЕПЛЕНИЕ»: В парах / группах запишите вопросы о глобальном потеплении.

  • Задайте свои вопросы другим одноклассникам и запишите их ответы.
  • Вернитесь к своему первоначальному партнеру / группе и сравните свои выводы.
  • Сделайте мини-презентации для других групп о своих выводах.

6. ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОГО: Посмотрите на слова ниже. Вместе со своим партнером постарайтесь вспомнить, как именно они использовались в тексте:

  • быстро
  • спутник
  • усадка
  • Великобритания
  • самый теплый
  • атрибуты
  • отступающий
  • порочный
  • отражать
  • абсорбировать
  • рецепт
  • ужасный

ОБСУЖДЕНИЕ

ВОПРОСЫ УЧАЩИХСЯ А (Не показывайте их ученику Б)

  1. Что вы вначале думали об этом заголовке?
  2. Заголовок вызвал у вас желание прочитать статью?
  3. Насколько вас беспокоит таяние льда?
  4. Как вы думаете, таяние ледяных шапок повлияет на вашу жизнь?
  5. Как вы думаете, повреждение исчезнет само?
  6. Как вы думаете, причиной глобального потепления являются действия человека?
  7. Что мы должны делать в повседневной жизни, чтобы обратить вспять глобальное потепление?
  8. Кто несет большую ответственность за то, чтобы обратить вспять глобальное потепление, наши правительства или мы?
  9. Что вы думаете о цифрах и статистике в статье?
  10. Находится ли вашей стране под угрозой повышения уровня моря?

ВОПРОСЫ УЧАЩИХСЯ B (Не показывайте их ученику A)

  1. Вам понравилась эта статья?
  2. Что вы думаете о прочитанном?
  3. Удивлены ли вы чем-нибудь, что прочитали в статье?
  4. Считаете ли вы, что правительства серьезно относятся к глобальному потеплению?
  5. Считаете ли вы, что сокращение на восемь процентов за десятилетие - это серьезно?
  6. Считаете ли вы, что исчезновение арктических льдов станет началом конца света?
  7. Как вы думаете, готовы ли правительства к более суровой погоде, вызванной глобальным потеплением?
  8. Является ли таяние арктических льдов самой большой катастрофой, с которой столкнулась Земля?
  9. Какие еще вечные рецепты катастрофы существуют сегодня в мире?
  10. Вам понравилось это обсуждение?

ПОСЛЕ ОБСУЖДЕНИЯ: Присоединитесь к другому партнеру / группе и расскажите им, о чем вы говорили.

  1. Какой вопрос вы хотите задать по этой теме?
  2. Что было самым интересным, что вы слышали?
  3. Был вопрос, который вам не понравился?
  4. Было ли что-то, с чем вы полностью не согласны?
  5. О чем вам понравилось говорить?
  6. Хотите знать, как еще кто-нибудь ответил на вопросы?
  7. Какой вопрос был самым сложным?

ГОВОРИТ

GLOBAL WARMING: В парах / группах обсудите, что мы можем сделать, чтобы обратить вспять глобальное потепление.Как вы думаете, насколько эффективны идеи в левой колонке? Как сделать их более эффективными? Насколько реально, что эти идеи будут реализованы в достаточно большом масштабе, чтобы что-то изменить?

ИДЕИ

ЭФФЕКТИВНОСТЬ

БОЛЬШЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ

РЕАЛИСТИЧНЫЙ?

Меньше используйте свет дома, в школе или в офисе.

Используйте велосипеды вместо автомобилей.

Создавать автомобили с двигателями, которые выключаются при каждой остановке.

Написать письмо лидерам основных стран-загрязнителей.

Посадите больше деревьев.

Повышение уровня информированности в школах о глобальном потеплении.

Ваша идея

Меняйте партнеров и рассказывайте друг другу хорошие идеи, которые вы слышали.

ПРОСЛУШИВАНИЕ

Слушайте и заполняйте пробелы.

Арктический ледяной покров тает ___ ________ он может полностью исчезнуть к концу века, предупреждают американские ученые. Эксперты из Национального центра данных по снегу и льду Америки (NSIDC) сообщили, что недавний _______ ________ показал, что объем морского льда был самым низким за всю историю наблюдений. Полярный ____ ______ сократился на 30 процентов с 1978 года. Площадь в пять раз больше, чем в Великобритании, _________, и акция исчезновения Арктики ускоряется.В этом году было самое теплое арктическое лето за 400 лет. Д-р Марк Серрез из NSIDC сказал: «2005 год ставит ____________ точку на картину потепления в Арктике». Он связывает тревожную тенденцию образования ________ ледяных шапок с глобальным потеплением.

Лидер NSIDC доктор Тед Скамбос сказал, что Северный полярный круг ________ с такой скоростью, что сейчас он близок к «________ точке», от которой он, возможно, никогда не восстановится. Он сказал, что Арктика захвачена ________ ________, что в течение столетия может привести к высоким температурам, которых не было в течение миллиона лет.Меньше морского льда означает, что планета не может ________ солнечные лучи и охлаждаться. Более теплые моря и океаны ________ больше солнечного тепла, которое, в свою очередь, тает больше льда. Исчезновение морского льда - это самостоятельный ______________ рецепт климатической катастрофы. Текущая усадка оценивается в восемь процентов за десятилетие, что означает, что в течение арктического лета 2060 года может вообще не быть льда. Доктор Скамбос сделал _____ предупреждение о том, что «вполне определенно, что долгое ________ началось».

ДОМАШНИЕ РАБОТЫ

1.РАСШИРЕНИЕ СЛОВАРНОГО ЗАПАСА: Выберите несколько слов из текста. Используйте словарь или поле поиска Google (или другую поисковую систему), чтобы создать больше ассоциаций / сочетаний каждого слова.

2. ИНТЕРНЕТ: Поищите в Интернете дополнительную информацию о Национальном центре данных по снегу и льду (NSIDC). Поделитесь своими выводами с классом на следующем уроке.

3. ГЛОБАЛЬНОЕ ПОТЕПЛЕНИЕ: Сделайте плакат о причинах и последствиях глобального потепления.Покажите свои плакаты одноклассникам на следующем уроке. Вы все писали о подобных вещах?

4. ПИСЬМО: Напишите письмо своему правительству о глобальном потеплении. Дайте своему правительству совет о том, что ему следует делать, чтобы обратить вспять глобальное потепление. Как ваше правительство может информировать людей об опасности глобального потепления. Прочтите свое письмо одноклассникам на следующем уроке. Вы все писали о подобных вещах?

ОТВЕТОВ

ВЕРНО / НЕВЕРНО:

а.F

г. Т

г. F

г. F

e. F

ф. Т

г. F

ч. Т

СИНОНИМНОЕ СОЧЕТАНИЕ:

а.

изображений

картинки

г.

усадка

сократилось

г.

исчез

исчезли

г.

атрибуты

несет ответственность

e.

тренд

курс

ф.

отступает

рубка ухода

г.

замкнутый круг

бесконечная петля

ч.

отражают

отскок

и.

самовоспроизводящийся

вечный

Дж.

ужасный

мрачный

ФРАЗОВОЕ СООТВЕТСТВИЕ:

а.

Арктический лед

крышка

г.

спутник

изображений

г.

Акт исчезновения Арктики

оживляется

г.

ставит восклицательный знак на

Модель потепления Арктики

e.

объясняет тревожную тенденцию

таяние ледяных шапок и глобальное потепление

ф.

отступает на

с такой скоростью, что…

г.

попался в

замкнутый круг

ч.

планета не может отражать

солнечных лучей и само охлаждение

и.

вечный рецепт

для климатической катастрофы

Дж.

выдал ужасный

предупреждение

ЗАПОЛНЕНИЕ ЗАЗОРОВ:

Арктический ледяной покров тает, поэтому быстро он может полностью исчезнуть к концу века , предупреждают американские ученые.Эксперты из Национального центра данных по снегу и льду Америки (NSIDC) сообщили, что недавние спутниковые снимки показали, что единиц морского льда являются самым низким показателем за всю историю наблюдений. Полярный лед pack сократился на 30 процентов с 1978 года. Площадь, в пять раз превышающая площадь Великобритании, исчезла , а исчезновение act в Арктике усиливается. В этом году было самое теплое арктическое лето за 400 лет. Доктор Марк Серрез из NSIDC сказал: «2005 год ставит восклицательный знак на картину потепления в Арктике.Он связывает тревожную тенденцию таяния ледяных шапок с глобальным потеплением.

Лидер NSIDC д-р Тед Скамбос сказал, что Полярный круг на удаляется с с такой скоростью, что сейчас он близок к «переломной точке», от которой может никогда не вернуться на . Он сказал, что Арктика замкнута в порочный круг , который в течение столетия может привести к высоким температурам, которых не было в течение миллиона лет. Меньше морского льда означает, что планета не может отражать солнечные лучи и охлаждаться.Более теплые моря и океаны поглощают на больше солнечного тепла, которое к повороту тает больше льда. Исчезновение морского льда - это вечный рецепт климатической катастрофы. Текущее сокращение оценивается в восемь процентов за десятилетие, что означает, что в течение арктического лета 2060 года может вообще не быть льда. Доктор Скамбос сделал ужасное предупреждение о том, что «вполне определенно, что долгосрочное снижение на в процессе ».

.

Суровая погода 101: Основные сведения о наводнениях

Перейти к основному содержанию Перейти к боковой панели
  • закрыть меню
  • Домашняя страница NSSL
  • О NSSL
    • Обзор
    • Организация
    • История
    • ВИХРЬ @ NSSL
    • Награды
    • Научные вызовы
    • Обзор лаборатории, 2015 г.
    • События
    • Информация для посетителей
  • Погодные исследования
    • Обзор
    • Грозы
    • Торнадо
    • Наводнение
    • Молния
    • Град
    • Разрушающие ветры
    • Зимняя погода
    • Поведенческие исследования
  • Инструменты исследования
    • Обзор
    • Радар
    • Стенды
    • Наблюдение
    • Моделирование
    • Поддержка принятия решений
    • Предупреждение
    • Прогноз
  • Проектов
    • Обзор
    • ЯКОРЬ
    • ATD
    • CAMS
    • FACETs
    • NOAA HWT
    • мПИНГ
    • MRMS
    • ТОР
    • VORTEX-SE
    • Предупреждать о прогнозе
    • Полевые проекты
  • человек
    • Обзор
    • Справочник персонала
    • Публикации
    • Вакансий
    • Студенты
    • Вылет
  • Новости и СМИ
    • Обзор
    • Новости NSSL
    • Видео
    • Информационные бюллетени
    • Подкасты
    • Медиа-ресурсы
  • Образование
    • Обзор
    • Суровая погода 101
    • Для преподавателей
    • Студентам
    • Для всех
  • О NSSL
    • Организация
    • История
    • ВИХРЬ @ NSSL
    • Награды
    • Научные вызовы
    • Обзор лаборатории, 2015 г.
    • События
    • Информация для посетителей
  • Погодные исследования
    • Грозы
    • Торнадо
    • Наводнение
    • Молния
    • Град
    • Разрушающие ветры
    • Зимняя погода
    • Поведенческие исследования
  • Инструменты исследования
    • Радар
    • Стенды
    • Наблюдение
    • Моделирование
    • Поддержка принятия решений
    • Предупреждение
    • Прогноз
  • Проектов
    • ЯКОРЬ
    • ATD
    • CAMS
    • FACETs
    • NOAA HWT
    • мПИНГ
    • MRMS
    • ТОР
    • VORTEX-SE
    • Предупреждать о прогнозе
    • Полевые проекты
  • человек
    • Справочник персонала
    • Публикации
    • Вакансий
    • Студенты
    • Вылет
  • Новости и СМИ
    • Новости NSSL
    • Видео
    • Информационные бюллетени
    • Подкасты
    • Медиа-ресурсы
  • Образование
    • Суровая погода 101
    • Для преподавателей
    • Студентам
    • Для всех
.

Смотрите также