Дефлектор на дымоход для чего он нужен


применение, виды, принцип работы, сборка своими руками и монтаж + чертежи

Для эффективной работы дымоотводной трубы предусмотрено специальное устройство, которое монтируется на ее оголовке.

Дефлектор для дымохода предназначается для улучшения создаваемой тяги в конструкции. Также он обеспечивает надежную защиту трубы от проникновения атмосферных осадков и различных загрязнений.

На рынке представлены различные типы дефлекторов, некоторые из них можно изготовить самостоятельно.

Содержание статьи

Для чего нужен дефлектор? Функциональные особенности

Дефлектор (в переводе с англ. «отражатель») – трубная конструкция, установленная на оголовок для защиты верхней части дымохода.

Основным назначением дефлектора является усиление и выравнивание тяги отопительного оборудования (печи или котла) для безопасного вывода продуктов сгорания. При отсутствии дефлектора возможно проникновение воздушных масс, которые в дальнейшем препятствуют или противодействуют хорошей тяге теплового генератора.

Наличие подобного устройства способствует повышению КПД отопительного оборудования до 20%.

Кроме основного назначения – отвода дыма, устройство используется для выполнения ряда важных функций:

  • Выравнивание тяги. Хорошая тяга обеспечивает поступление кислорода, что приводит к экономии топливного материала – он быстрее и полностью сгорает в теплогенераторе.
  • Искрогашение. Образование искр происходит в результате увеличения температуры горения топлива и тяги в дымоотводной конструкции, что может стать причиной возгорания. Устройство обеспечивает безопасное выгорание искр.
  • Защита от негативного воздействия атмосферных осадков. Подобное приспособление обеспечивает надежную защиту дымового канала от дождя, снега, града и сильного ветра. Это способствует эффективной и бесперебойной работе отопительного оборудования даже при плохой погоде.

Принцип работы дефлектора

Дымоходные дефлекторы монтируются в вытяжной канал или на трубу для отвода дыма для улучшения внутренней тяги.

Принцип работы устройства заключается в следующем:

  • Ветер с воздушными массами опоясывают стенки внешнего цилиндра конструкции, создавая нужное сопротивление.
  • Часть воздушного потока закручивается в вихри и устремляется вверх по дефлектору. Далее воздух соединяется с продуктами сгорания, которые выводятся из дымохода.
  • Воздушно-дымовая масса приводит к увеличению внутренней тяги в дымоотводной конструкции.
  • Независимо от направления воздушных потоков, подобный процесс приводит и к улучшению тяги в отопительном оборудовании.

Верхний цилиндр имеет специальные зазоры для засасывания дыма. Иногда воздушные вихри, создаваемые снизу под колпаком, могут препятствовать выводу продуктов сгорания. Это является существенным недостатком конструкций. Проблема решается путем монтажа под зонтом перевернутой конусообразной насадки, которая предназначена для отражения, рассечения и выведения масс из дымоходной конструкции.

Разновидности дымоходных дефлекторов

Современные дефлекторы для дымоотводов представлены множеством различных конструкций, самыми востребованными из них являются:

  • ЦАГИ.
  • Дефлектор Григоровича.
  • Волпер.
  • Н-образный.
  • Флюгер.
  • Тарельчатый.
  • Вращающийся.
  • Искрогаситель.

ЦАГИ

Универсальный вариант дефлекторов, разработанный Центральным Аэрогидродинамическим институтом. Конструктивными элементами устройства являются патрубок, зафиксированный на дымоходе, диффузор, кольцо и зонт.

К основному преимуществу ЦАГИ относится удобное расположение зонта, когда теплые воздушные массы выводятся через вентиляционный канал, что приводит к увеличению тяги. ЦАГИ используется для защиты системы вентиляции и дымоотвода.

Подобная конструкция эффективно рассекает поступающий воздушный поток для быстрого выведения дыма из трубы. При этом зонт располагается внутри цилиндра, поэтому обеспечивает максимальную защиту от негативного воздействия осадков.

Существенным недостатком конструкции является сложность производства, поэтому собрать дефлектор ЦАГИ в домашних условиях достаточно затруднительно.

Дефлектор Григоровича

Самый доступный вариант устройства, который можно изготовить самостоятельно из подручных материалов. Конструкция состоит из верхнего цилиндра, нижнего цилиндра с патрубками, конуса и кронштейнов для монтажа.

Дефлектор Вольперта – Григоровича успешно используется для защиты вытяжки и дымохода. Главным преимуществом устройства является простота конструкции, а недостатком – высокое расположение зонта по отношению к диффузору, что приводит к задуванию дыма по бокам.

В целом подобное приспособление недостаточно эффективно увеличивает тягу, но препятствует проникновению атмосферных осадков в трубу.

Круглый Волпер

Подобное устройство практически идентично дефлектору ЦАГИ, но с единственным отличием – имеется козырек для защиты от осадков и загрязнений, расположенный над диффузором.

Устройство Н-образной конструкции

Н-образный дефлектор предусматривает использование трубных отрезков, поэтому способен выдерживать предельные ветровые нагрузки. Основные элементы конструкции монтируются буквой Н, исключая попадание атмосферных осадков и загрязнений в трубу благодаря горизонтальному патрубку.

Боковые вертикальные элементы способствуют повышению внутренней тяги, что приводит к одновременному выведению дыма в разных направлениях.

Флюгер

Еще один вариант дефлектора на дымоход, который представлен соединенными друг с другом козырьками, вращающимися по кругу. Чтобы обеспечить постоянное движение под воздействием воздушных масс, в верхней части конструкции устанавливается специальная флюгарка. Многие конструкции оснащаются небольшим стрелочным штырьком, определяющим направление ветра.

Рассекая воздушные потоки, козырьки приводят к усилению тяги в дымоотводе. Кроме того, они защищают котёл или печку от возможных загрязнений, попадающих извне.

Существенным недостатком конструкции является недолговечность подшипника, обеспечивающего движение козырьков.

Тарельчатый дефлектор

Простой и доступный вариант защиты дымоходной системы, обеспечивающий высокие показатели тяги. Основные элементы конструкции создают специальный козырек для защиты дымохода от загрязнений и осадков.

Внизу козырек оснащен колпаком, направленным в сторону трубы. Воздушные массы, попадающие в дефлектор, создают узкий и разреженный канал, что позволяет повысить внутреннюю тягу в два раза.

Вращающийся дефлектор

Подобное приспособление может вращаться за счет воздушных масс в одну сторону, поэтому в безветренную погоду он абсолютно неподвижен. При сильной наледи турбоконструкция становится бесполезной, поэтому требует подогрева или периодической очистки.

Турбодефлектор надежно защищает дымоходную систему от засорения и негативного воздействия осадков. Если в качестве теплогенератора используется газовый котел, тогда рациональным будет использование подобного дымника.

Искрогаситель

Существуют модели приспособлений для безопасного гашения искр. Обычно они представляют собой конструкции, оснащенные цилиндром и зонтом с мелкоячеистой сеткой.

Искрогаситель на дымоходе работает по следующему принципу: сетка задерживает остаточные продукты горения, которые содержатся в дыме. В результате происходит полное затухание искр, попадающих на дефлектор, особенно это важно, если дымоотводная система расположена вблизи воспламеняющихся предметов или зеленых насаждений.

Единственный недостаток конструкции – вероятность снижения тяги при неправильной сборке устройства.

Расчеты размеров дефлектора

Прежде чем приступить к изготовлению дефлектора на дымоход, необходимо создать рабочий чертеж, в котором будут указаны все размеры устройства. А для этого необходимо выполнить правильный расчёт высоты дефлектора, диаметра входящего патрубка и колпака.

В специальных таблицах содержится информация о размерах приспособлений для стандартных дымоходов.

Таблица размеров

Диаметр канала (внутренний), мм dВысота дефлектора, мм НШирина диффузора, мм D
120145241
140167280
200241400
400481800
5006001000

Если требуется рассчитать размер приспособления для нестандартной дымоходной конструкции, тогда можно воспользоваться общепринятой формулой:

  • Высота дефлектора = 1,6 (1,7)×d.
  • Ширина колпака = 1,7 (1,8)×d;
  • Ширина диффузора = 1,2 (1,3)×d.

d – внутренний диаметр дымоотводного канала.

Важно! Для получения требуемых значений потребуются предварительные замеры внутреннего диаметра дымоотводной трубы.

Инструкция по сборке дефлектора

Дефлектор Григоровича – самый простой и востребованный вид защитных устройств. Он имеет упрощенную и надежную конструкцию, которую можно сделать самостоятельно.

Для изготовления дымника подходит жесть или оцинкованная сталь толщиной не менее 0,5 мм.

Для сборки потребуется следующий набор рабочих инструментов:

  • Ножницы для резки металла.
  • Молоток.
  • Электродрель и сверла.
  • Сварочный аппарат.
  • Рулетка.
  • Карандаш и фломастер.
  • Плотный картон.
  • Саморезы.
  • Болты и гайки.

В качестве основы для приспособления – лист оцинкованной стали на 0,8 мм и стальные полосы.

Самодельный дефлектор собирается по следующей схеме:

  1. Просчет размеров будущего устройства. Для упрощения можно воспользоваться готовой формулой.
  2. На картоне наносится разметка каждого элемента конструкции. Готовые шаблоны вырезаются и соединяются между собой для проверки соответствия размеров нужным параметрам.
  3. Шаблоны располагаются на стальных листах и обводятся по контурам при помощи фломастера. Заготовки вырезаются ножницами строго по контурам.
  4. Из центральной детали формируется цилиндрический диффузор. На краях проделываются отверстия под саморезы.
  5. Аналогичным образом создается наружный цилиндр. Из двух заготовок собирается конусообразный колпак.
  6. По краям верхнего конуса проделываются 6 надрезов для фиксирующих стоек. Из стальных полос вырезаются стойки длиной 21 см, шириной 5 см. Далее к верхнему конусу кромкой фиксируется нижний конус при помощи стоек.
  7. Готовый колпак соединяется с диффузором и устанавливается в наружный цилиндр.

Важно! Все части соединяются между собой болтами с гайками или сваркой.

Монтаж дефлектора

Чтобы дымоходная труба имела надежную защиту, готовый дефлектор необходимо правильно установить на ней.

Для монтажа устройства на крыше потребуются следующие инструменты и крепежные элементы:

  • Электродрель со сверлами.
  • Набор рожковых ключей.
  • Шпильки резьбовые.
  • Гайки.
  • Соединительные хомуты.
  • Лестницы для подъема и перемещения на крыше.

Помимо этого, необходимо подготовить небольшой отрез трубы большего диаметра, чем диаметр канала.

Монтаж дымника на трубу выполняется в таком порядке:

  1. На готовом отрезе трубы с отступом в 8 см от кромки наносятся отметки под отверстия для крепежей. Аналогичным образом выполняются отметки на широкой части диффузора.
  2. Дрелью проделываются отверстия по отметкам в деталях. Далее проверяется совпадение верхних и нижних отверстий, чтобы предотвратить деформацию готового изделия.
  3. В отверстия на диффузоре и отрезе трубы вставляются шпильки, а с обратной стороны медленно зажимаются гайками.
  4. Готовая конструкция насаживается на дымоотводный канал и фиксируется при помощи хомутов.

Важно! При монтаже дефлектора на дымоотвод большого диаметра для дополнительной фиксации рекомендуется использовать стальные проволочные растяжки.

Следуя пошаговой инструкции, любой владелец бани сможет с легкостью собрать и установить самый простой и доступный дымоходный дефлектор. Подобное приспособление не только улучшит внутреннюю тягу, но и защитит канал от загрязнений и негативного воздействия атмосферных осадков.

принцип работы и особенности установки

Главная действующая сила, лежащая в основе работы дымохода и вытяжной вентиляции – тяга. Это физическое явление, основанное на разнице давлений в верхней и нижней части трубы. При правильном расчете ее длины и диаметра в системе всегда будет хорошая тяга, которая выводит наружу продукты сгорания твердого топлива, а также обеспечивает поступление свежего воздуха.

Но на практике дымоход /вентиляция не всегда работают достаточно эффективно. Для повышения производительности и усиления тяги используются дополнительные приспособления, в том числе дефлекторы.

Что представляет собой дефлектор

Это металлическая насадка из оцинкованной или нержавеющей стали, которая надевается на верхнюю часть дымохода или вентиляционного узла на крыше.

В основе работы дефлектора лежит физический закон Бернулли, согласно которому при сужении просвета вытяжной трубы скорость воздушного потока увеличивается. При повышении скорости потока вытяжные газы разрежаются, создавая область низкого давления, благодаря которой возникает тяга. Согласно подсчетам, установка дефлектора на дымоход повышает КПД отопительной системы на 20-25%.

Дефлектор состоит из нескольких элементов – металлического патрубка, который устанавливается на дымоходе, диффузора, внешнего кольца и защитного элемента (зонта).

Важно! Конструкция дефлектора достаточно простая, и ее при необходимости можно изготовить своими руками. Для этого требуется лист из оцинкованной или нержавеющей стали и крепежные элементы для соединения составляющих между собой. Но можно приобрести и готовые конструкции в соответствии с диаметром и расположением дымохода.

Для чего нужен дефлектор

Основное предназначение дефлектора – усиление и стабилизация тяги в дымоходе или вытяжном вентиляционном узле.

Благодаря разрежению воздуха внутри устройства всегда присутствует достаточно сильная тяга, которая выводит наружу дым, золу, углекислый, угарный газ и другие побочные продукты горения топлива.

Кроме создания тяги, дефлектор предотвращает обратный ход отработанных газов вниз по дымоходу в помещение. Иногда ветер на крыше бывает настолько силен, что естественная тяга дымохода не может преодолеть ветровое сопротивление, из-за чего выхлоп удерживается в трубе или поступает в помещение.

Это противоречит нормам безопасности эксплуатации жилых зданий и сооружений. Дефлектор, работающий за счет силы ветра, направляет его в нужное русло, предотвращая эффект подавления тяги.

Еще одна важная функция дефлектора – защита патрубка дымохода или вытяжного узла от попадания атмосферных осадков, пыли, листьев и других загрязнителей внутрь. Устройство работает как колпак или козырек, закрывая собой отверстие дымохода.

Некоторые хозяева используют дефлекторы и с декоративной целью, украшая их или изготавливая в различных формах (животных, птиц).

Принцип работы дефлектора

В основе действия дефлектора лежит использование силы ветра. Он обтекает конструкцию со всех сторон и проникает внутрь дефлектора, создавая упорядоченный воздушный поток. Приспособление как бы захватывает дым и отработанные газы из дымохода, выводя их наружу. При прохождении воздушного потока внутри дефлектора не возникают завихрения, благодаря чему дым и угарный газ не уходят обратно в систему.

Типы дефлекторов и их назначение

Существует несколько типов дефлекторов, в основе которых лежит один и тот же принцип превращения силы ветра в направленный воздушный поток, усиливающий тягу.

На практике используются пять основных видов дефлекторов:

  • ЦАГИ – разработка Центрального аэрогидродинамического института. Один из распространенных типов устройств, состоящий из металлической трубы, внутри которой расположен экранирующий цилиндр и защитный зонт конической формы. Конструкция препятствует т.н. эффекту запирания тяги из-за сильной ветровой нагрузки, а также защищает дымоход от засорения и попадания атмосферной влаги.
  • Вольперт – практически не отличается от дефлектора ЦАГИ, но имеет небольшое конструктивное отличие: козырек для защиты от засорения расположен над диффузором, а не внутри него.
  • Дефлектор Григоровича – наиболее популярный тип устройства, представляющий собой усеченный конус, расширяющийся в нижней части. Вверху на дефлекторе находится защитный колпак, установленный на монтажных шпильках.
  • Н-образный дефлектор – более сложная конструкция, состоящая из горизонтально расположенной металлической трубы, в которую вертикально врезаны несколько патрубков. Горизонтальная и вертикальные части труб образуют конструкцию в форме буквы «Н». Такой дефлектор считается очень эффективным по части усиления тяги и защиты дымохода от влаги и мусора.
  • Тарельчатое устройство – представляет собой усеченный цилиндрический колпак, близкий по форме к тарелке. К ней на монтажных шпильках крепится верхний козырек, защищающий трубу от осадков и создающий направленный воздушный поток.

Описанные выше типы дефлекторов относятся к статическим конструкциям. Кроме них, существуют два типа подвижных аэродинамических приспособлений для дымоходов.

  • Вращающийся дефлектор представляет собой круглую конструкцию с лопастями, расположенными в одном направлении. Сферическая мини-турбина хорошо защищает дымоход и создает сильную тягу, но при безветрии ее эффективность практически нулевая.
  • Флюгерный – принцип конструкции понятен из названия. Дефлектор состоит из последовательно соединенных между собой металлических козырьков, зафиксированных на специальной флюгарке, обеспечивающей вращение. Козырьки защищают дымоход или вентузел от осадков и загрязнений, но также нуждаются в постоянном движении воздушных масс.

Независимо от конструкции, все типы дефлекторов работают на усиление тяги в дымоходе и защиту его от осадков и посторонних частиц из внешней среды. Разница между ними обусловлена устройством, которое соответствует различным особенностям эксплуатации.

Это могут быть погодные и климатические условия на местности, наличие естественных или рукотворных преград для ветра (деревьев, домов), а также форма крыши и устройство дымохода.

Как установить дефлектор

Оптимально монтировать дефлектор на трубу до того, как она будет установлена на дымоход или воздуховод на крыше. Это облегчит достаточно трудоемкий процесс и сделает работу более безопасной.

Для установки дефлектора потребуются инструменты и материалы:

  • электродрель;
  • саморезы;
  • резьбовые шпильки;
  • гайки;
  • рожковые ключи;
  • металлический хомут.

Пример установки с использованием готового дефлектора ЦАГИ из оцинкованной стали.

  1. На наружной части трубы дымохода наносятся метки для крепежных изделий на расстоянии около 8 см от кромки.
  2. Аналогичным способом наносятся метки на широкой части диффузора.
  3. Дрелью на месте меток просверливаются отверстия, которые затем нужно проверить на симметричность.
  4. В готовые отверстия вставляются резьбовые шпильки, которые закрепляются с помощью гаек на стороне диффузора и трубы дымохода.
  5. Труба вместе с установленным дефлектором насаживается на дымоходный канал и закрепляется с помощью металлического хомута.

Важно! При установке на цилиндрический дымовой канал или узел крышной вентиляции монтаж дефлектора ЦАГИ или Григоровича происходит достаточно быстро. Но если имеем дело с прямоугольным кирпичным дымоходом, придется покупать дополнительный переходник.

Ошибки установки и возможные проблемы

Одна из главных проблем в работе дефлектора – низкая эффективность, отсутствие тяги или поступление дыма и газов в помещение. Это означает, что дефлектор подобран неправильно, либо были допущены ошибки в установке.

При выборе типа дефлектора необходимо учитывать климат и погодные условия местности. Например, вращающийся или флюгерный тип не подходит для районов с холодными и снежными зимами, т.к. покрываются льдом и забиваются снегом.

Для таких районов лучше остановиться на дефлекторе ЦАГИ или Григоровича. Если для местности характерны порывистые ветра, для установки на дымоход подойдет Н-образный дефлектор.

Другие ошибки в установке, снижающие эффективность работы устройства:

  • монтаж в т.н. аэродинамической тени деревьев или высоких зданий, которые снижают силу и скорость ветра;
  • установка ниже уровня конька кровли, из-за чего возникает препятствие для воздушных потоков.

Еще одна частая проблема случается в работе дефлекторов, сделанных самостоятельно из листовой стали. Несмотря на то, что изготовить насадку на дымоход своими руками несложно, ошибки в расчетах диаметра и высоты диффузора могут снизить эффективность работы устройства.

Специалисты рекомендуют использовать универсальные формулы для расчета параметров дефлектора. Так, высота наружного цилиндра должна быть равна диаметру трубы дымохода, умноженному на 1,6. Ширина диффузора – диаметр трубы, умноженный на 1,3. Ширина защитного колпака должна быть равна диаметру дымохода, умноженному на 1,7-1,9.

Что такое дефлектор на дымоход: своими руками на крышу

В банных помещениях для отопления используют автономное печное оборудование. Отопительную систему нужно обеспечить нормальной тягой в дымоходном канале. Существуют разные приспособления для регулировки и контроля тяги, защиты от попадания мусора, дождя, снега. Чаще для этого применяется дефлектор, установленный на дымоход.

Что это такое?

Дефлектор — приспособление, контролирующее направление воздушных масс, что позволяет усилить или ослабить тягу в дымоходе. При попадании в дымоход ветер сталкивается с непреодолимым препятствием. В результате перед трубой образовывается область с низким давлением.

Устройство защищает систему от попадания осадков, скопления снега, мусора растительного происхождения, разносимого в ветреную погоду. Работа дефлектора не зависит от погодных условий, направления ветра.

Исследования доказали, что установка дефлектора на крыше увеличивает коэффициент полезного действия дымохода на двадцать процентов.

Причины неправильной работы дымохода:

  1. Воздушные вихри, создаваемые сильным ветром, попадая в дымоотводный канал, препятствуют нормальному выходу дыма. Это приводит к задымлению бани, уменьшению тяговой силы.
  2. Неправильно подобранные размеры дымохода. Установленная труба имеет сечение меньше требуемого.
  3. Размещение, если конструкция находится в неположенном месте, то нормального уровня тяги не достичь.

Если последние два пункта можно устранить без дополнительных приспособлений, то с первым пунктом помогает справиться дефлектор. Прибор позволяет усилить тягу, защитить сооружения от горячих частиц, вылетающих из трубы, предотвратить попадание посторонних предметов, птиц, защитить внутренние поверхности дымохода от механических повреждений.

Виды конструкций

Разновидности:

  • с плоской верхней частью;
  • закрытый крышкой, которую при необходимости можно открыть;
  • с двумя скатами на трубной поверхности;
  • плоский с медной вершиной;
  • с полукруглой верхней частью.

Чаще дефлекторы производят из железных листовых материалов, прошедших оцинковку. В последнее время в продажу поступают устройства из металла с эмалевым или пластиковым покрытием.

Зависимо от конструкции выделяют такие типы дефлекторов:

  1. ЦАГИ — разработанные в Центральном аэродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского.
  2. «Дымовой зуб».
  3. «Григоровича» — название получили в честь авиаконструктора.
  4. Шаровидной формы — способны совершать вращательные движения.
  5. «Астато» — имеют открытую конструкцию.
  6. «Волпер» — имеет круглое строение.
  7. «Шенард» — по форме напоминают звезду.
  8. «Флюгер».
  9. Н-образный.

Большим спросом пользуется дефлектор ЦАГИ, состоящий из патрубка на входной части, диффузора различной конфигурации, корпуса, нескольких кронштейнов, зонтичного элемента.

Дефлектор ЦАГИ

Функционирование

Погодные условия не влияют на функциональность дефлектора. В ветряную погоду устройство обеспечивает нужные условия для полного удаления продуктов горения из дымоходного канала.

Дефлектор устанавливается на поверхности дымоходной трубы, тем самым препятствуя произвольному движению воздушных потоков. Ветру для прохождения требуется огибать созданное устройством препятствие.

В области дефлектора создается разряженная зона, для которой характерно низкое давление. Зимой взаимодействие холодных воздушных масс с высокотемпературными потоками выделяемых газов могут привести к серьезным нарушениям дымоходной системы.

При правильно установленном отражателе эта проблема не страшна. На действие прибора влияет направление ветра, дующего над кровельным пространством. Если обдувка трубы «верх-низ», газовые потоки втягиваются в отверстие, расположенное в нижней части дефлектора. При обратном дуновении ветра задействуются верхние дыры кольцевой формы. Двигаясь в горизонтальном направлении, воздушные массы проникают одновременно через все отверстия в дефлекторной конструкции.

Зонтичный дефлекторный элемент служит отражателем, меняя направление ветра, который начинает двигаться противоположно выходу продуктов горения. При правильном монтаже устройства верхняя крышка обеспечивает защиту дымохода даже при низких температурах. Для повышения эффективности прибора к существующей конусной части добавляют еще один конус, по размерам аналогичный основному, направленный в противоположную сторону.

Технические характеристики

Характеристики:

  1. Дефлектор для вентиляции по типу ЦАГИ. Диаметр приспособления превышает дымоходный в несколько раз. Воздушные массы обволакивают устройство по окружности, в результате чего по бокам дефлектора концентрируется зона повышенного давления, а разряжение происходит в задней и передней части прибора. Область низкого давления увеличивает тяговую мощность дымохода. Если установить дополнительный колпак, это обеспечит надежную защиту трубы.
  2. Дефлектор в виде тарелки. Модель простая, обеспечивает действенную работу системы, повышает показатели тяги, защищает канал дымохода от осадков, мусора.
  3. «Волпер». По структуре аналогичен ЦАГИ. Отличие — наличие козырька, предотвращающего попадание дождя, снега, мусора, птиц в дымоходную трубу.
  4. Дефлектор «Григоровича». Предназначен для увеличения тяги в дымоотводе, вентиляции. Принцип действия основан на поступлении дыма из трубы в суженый канал рассеивающего диффузора.
  5. Вращающаяся модель. Устройство поворачивается в одном направлении. Применяется для строений, отапливаемых газовыми печами. В безветренную погоду приспособление не двигается.
  6. Флюгерный дефлектор. Основа — вращающийся корпус. Состоит из флюгера, козырьковых элементов, узла подшипников. Вращение обеспечивается силой ветра, действующей на центральную часть.

Конструкция

Название «дефлектор» переводится, как «отражатель», «отклонитель», что в точности описывает его действие. Основные конструкционные части:

  • цилиндр, расположенный в нижней части устройства;
  • стакан верхнего сегмента.
  • защитный колпак (присутствует не во всех моделях, в некоторых требуется устанавливать дополнительно).

С трубой дымоотводной системы непосредственно соприкасается патрубок, расположенный на входе устройства, цилиндр нижней части. Для изготовления этих деталей используется металлический лист. Патрубок производят из асбестоцемента или керамики.

Для крепления верхней и нижней части используются заранее подготовленные стойки. Обеспечить изменение направления ветра наверху и внизу помогут круглые отверстия. Верхняя часть диффузора именуется колпаком, зонтиком, навершием. Форма разнообразная — полукруглая, плоская, со встроенной крышкой, двускатная

Изготовление

Эффективность устройства неоднократно доказана в действии. Цена устройства велика. Целесообразно изготавливать турбодефлектор, который устанавливается своими руками.

Для сборки используются подручные материалы. Изготовление устройства занимает 2–3 часа, основное время зависит от опыта, умения сборщика. Порядок действий:

  1. Спроектировать чертеж будущего устройства, учитывая все детали, крепежные элементы. Ошибки в схеме приводят к неэффективной работе отражателя. Нужно произвести точные вычисления, рассчитав диаметр патрубка на входе, габариты колпака, высоту тягоусилителя.
  2. Подготовить необходимые заготовки. Материал выбирается на этапе проектирования.
  3. Произвести полную сборку устройства.
  4. Установить собранный дефлектор на дымоходную трубу.

Для обеспечения требуемых характеристик устройства при изготовлении основного корпуса используют оцинкованную сталь, медь, нержавейку. Эти материалы повышают стойкость устройства к воздействию внешних раздражителей: ветра, солнечных лучей, дождя, снега. Для изготовления лучше выбирать медь. Пластмассовые дефлекторы применяются только при полном отсутствии контакта дефлектора с нагревающимися поверхностями.

Перед сборкой дефлектора снимаются мерки с дымоходной трубы. На картонном листе чертятся детали конструкции. Учитываются даже мелкие. С бумаги заготовленные схемы элементов переносятся на подготовленный лист металла. Используя специальные ножницы, вырезаются заготовки, предусмотренные чертежом.

Детали соединяются заклепочными крепежами, болтами. После изготовления остова дефлектора изготавливаются кронштейны, которые используются для фиксации колпачного элемента. Сверху производится монтаж конусной части.

После монтажа дефлектора на дымоходный канал устанавливается нижний цилиндр, который закрепляется болтами. Сверху устанавливается диффузор, для крепления применяют хомуты. На него устанавливается колпак с обратным конусом.

Интересное видео

Принципы изготовления дефлектора можно узнать из видео:

виды, установка, сборка и монтаж

Печное дело – одно из самых сложных в строительстве. Ведь важно не только добиться того, чтобы дом или баня были равномерно и качественно согреты, но и обеспечить горению хорошую и безопасную тягу. Вот почему современные дымоходы зачастую заканчиваются зонтиками или специальными приспособлениями, защищающими их от мусора, птиц и осадков. Такие кровельные элементы, завершающие дымоходную трубу, всегда расположены ниже конька примерно на метр.

В холодную пору через любой колпак дым из трубы выходит свободно, за счет естественной тяги, но сильные порывы ветра способны заталкивать клубы назад.

А соорудить более высокий дымоход не всегда технически возможно, поэтому лучше отдельно поработать над самой тягой. Для чего и был в свое время разработан дефлектор на трубу дымохода – специальное устройство, которое задействует силу ветра для создания разницы давлений и буквально высасывает дым из дома. Как это происходит? Это интересно!

Чем плоха обратная тяга? Дело в том, что разница в температуре воздуха в доме и на улице иногда играет негативную роль. При недостаточной тяге не только плохо горят дрова, но и дым вместе с сажей попадают внутрь помещения. Особенно, когда погода переменчива. Кроме неприятного запаха, это чревато опасными соединениями воздухе для живущих внутри дома людей.

Именно для того, чтобы решить проблему с задуванием воздуха, и были созданы специальные дефлекторы для дымоходной трубы. И абсолютно все виды дефлекторов имеют всего один принцип действия: усиливают тягу в дымоходе на канале путем отклонения потоков воздуха.

Весь секрет в том, что воздушные потоки, когда натыкаются на препятствие в виде дефлекторов, образуют зону с низким давлением, и в канале увеличивается разность давления. Благодаря этому воздушная тяга в дымоходе становится эффектнее на 20%.

Сегодня для обеспечения принудительной тяги во всем мире устанавливают вот такие дефлекторы:

Состоит стандартный дефлектор на трубу дымохода из таких основных частей:

  • внешний цилиндр, в качестве которого используется керамическая, металлическая, асбестоцементная труба;
  • верхний стакан или диффузор. Его форма расширяется к низу, как раз для того, чтобы удобно прицепить к нижнему цилиндру при помощи специальных скоб;
  • зонт – специальный конусообразный колпак, который устанавливается сверху диффузора;
  • нижний стакан, на котором как раз все и держится.

К слову, у некоторых дефлекторов в конструкции есть небольшой недочет. Так, если ветер прямо в колпаке создаст вихрь, тот будет мешать выходу дыма из трубы. Вот для этого в зонтике специально устанавливают дополнительный обратный конус, который отражает такие воздушные потоки и рассекает их на этапе выхода наружу.

Устанавливают этот кровельный элемент так, чтобы ветер не смог препятствовать выходу из трубы продуктов сгорания топлива, а, наоборот, как бы вытягивал их из дымохода, одновременно поддерживая качественное горение дров в камине или печи. Дефлекторы, как правило, ставят на дымоходы отопительных котлов, которые работают на твердом топливе.

На газовые котлы их монтировать не нужно, соответственно СНиПам «Устройство дымовых и вентиляционных каналов». Единственное, в качестве исключения на газовые трубы ставят турбодефлектор, если температура выходящих газов не превышает максимум (200-500 градусов по Цельсию). При этом ради безопаснос

Дефлектор на дымоход: выбор и постройка эффективного усилителя тяги

Хорошая тяга является залогом нормальной работы печи, поэтому конструкции дымохода следует уделять не меньше внимания, нежели самому отопительному прибору. Чтобы улучшить аэродинамические свойства печной трубы, на её край устанавливают специальный отражатель, или, по-другому, дефлектор. Это несложное приспособление не только увеличит тягу, но и защитит дымовой канал от мусора и осадков. Существуют различные конструкции отражателей начиная от устройств, разработанных домашними умельцами, и заканчивая моделями, над которыми потрудились инженеры НИИ. Любой из этих дефлекторов можно сделать своими руками, если следовать чертежам и иметь минимальные навыки работы с металлом.

Зачем нужен дефлектор на дымоход и как он работает

Даже самая лучшая печь не сможет показать хорошие результаты работы, если её дымоход не будет создавать необходимую тягу. Именно этот фактор влияет на эффективность подачи воздуха и своевременное удаление отработанных газов.

Ухудшению тяги и уменьшению КПД способствует сильный ветер и резкие перепады атмосферного давления. Эти погодные факторы являются причиной турбулентности потоков отходящих газов и могут вызвать обратную тягу, при которой направление движения продуктов сгорания меняется на противоположное. Кроме того, в открытый дымоход легко попадают осадки и мусор, из-за чего значительно уменьшается сечение дымового канала. Понятно, что ни о какой нормальной работе печи в таких условиях не может быть и речи.

Являясь отражателем воздушных потоков, дефлектор, по сути, служит обычной преградой для ветра.

Натыкаясь на препятствие, поток воздуха обходит его с двух сторон, поэтому сразу же за отражателем возникает область низкого давления. Это явление известно ещё со школьного курса физики как эффект Бернулли. Оно-то и способствует усиленному отводу газов из зоны горения и позволяет снабжать печь необходимым количеством воздуха.

Принцип действия дефлектора основан на появлении зоны низкого давления с подветренной стороны

Совсем недавно этой темой пристально занимались инженеры. Во время многочисленных экспериментов они выяснили, что одним лишь правильным подбором дефлектора тепловую эффективность работы печи можно увеличить на 20%. Важно и то, что отражающее устройство улучшает аэродинамические свойства дымохода независимо от силы и направления ветра, наличия осадков и других погодных факторов.

Устройство и виды дефлекторов

Несмотря на существование множества моделей дефлекторов, в своей основе они построены с использованием следующих конструктивных элементов:

  • входного патрубка с ниппельным или фланцевым соединением;
  • внешнего цилиндра, который называют диффузором;
  • корпуса;
  • конусообразного колпака, именуемого зонтиком;
  • кронштейнов для крепления зонтика.

В некоторых конструкциях дефлекторов могут использоваться два конуса — прямой и обратный. Первый выполняет функции защиты от осадков, а второй служит для перераспределения потока продуктов горения.

Различные дефлекторы имеют общие конструктивные элементы

Для изготовления дефлекторов своими руками лучше всего подходит листовая оцинкованная или нержавеющая сталь. В дополнение к этим материалам промышленностью освоен выпуск устройств с защитным эмалевым слоем или покрытием из термостойкого пластика.

Среди множества дефлекторов, которые можно сделать своими руками, можно выделить несколько наиболее популярных конструкций.

Дефлектор ЦАГИ

Дефлектор ЦАГИ относится к универсальным устройствам, которые можно устанавливать на любой трубе — печной, вытяжной или вентиляционной. Разработанное в Центральном аэрогидродинамическом институте им. Жуковского устройство имеет простую конструкцию с открытой проточной частью и защитой от обратной тяги. Существуют две разновидности отражателей ЦАГИ, предназначенных для внешнего или внутреннего монтажа. Благодаря множественным достоинствам, дефлектор этого типа получил широкую популярность у домашних мастеров. Вместе с тем конструкция не лишена и недостатков. «Слабым звеном» является узкое проходное сечение, которое может перекрываться слоем наледи на внутреннем цилиндре. Кроме того, дефлектор ЦАГИ недостаточно эффективен при слабом ветре и штиле — в этих условиях его конструкция создаёт небольшое сопротивление естественной тяге.

Делектор ЦАГИ отличается простой конструкцией и превосходными эксплуатационными характеристиками

Тарельчатый

Этот дефлектор получил своё название из-за нескольких конусов (тарелок) в своём составе и относится к устройствам с открытой проточной частью. Отражатель имеет совмещённый с конусом защитный зонтик и нижнюю часть в виде колпака с отверстием для выхода дыма. Разрежение возникает благодаря направленным друг к другу тарелкам, которые образуют сужающийся канал для набегающих воздушных потоков.

В тарельчатом дефлекторе разрежение возникает в зазоре между направленными друг к другу конусами

Круглый «Волпер»

Устройство имеет сходную с отражателем ЦАГИ конструкцию. Отличия касаются лишь верхней части дефлектора. Колпак, защищающий внутреннюю часть дымовой трубы от мусора и осадков, установлен поверх диффузора, что устраняет некоторые недочёты устройства, разработанного в ЦАГИ им. Жуковского.

«Волпер» имеет минимальные отличия от усилителя тяги ЦАГИ, которые обеспечивают ему преимущества при отсутствии ветра

Дефлектор Григоровича

Одна из наиболее повторяемых конструкций представляет собой усовершенствованный дефлектор ЦАГИ. Дым, который поступает из печной трубы, проходит сквозь сужающийся канал диффузора, благодаря чему увеличивается скорость его истечения. Дефлектор Григоровича лучше всего подходит для дымоходов, установленных в низинах и на участках со слабым движением воздушных потоков, поскольку способен давать хорошую тягу даже в полный штиль.

Дефлектор Григоровича — идеальное решение для местности со слабыми воздушными течениями

Н-образный

Дефлекторы, силуэт которых напоминает букву «Н», предназначены для оснащения дымоходов мощных печей и котельных установок. В таких устройствах поток отработанных газов разделяется на две части и с ускорением выходит через два боковых диффузора. Достоинства конструкции заключаются в существенном улучшении тяги при движении воздушных масс в любом направлении. Кроме того, Н-образный дефлектор не требуют установки козырька, поскольку устье дымохода защищает поперечная труба устройства.

Н-образные усилители тяги предназначены для монтажа на дымоходы мощных тепловых агрегатов

Вращающийся

Устройство выполняется в виде сферы со множеством изогнутых боковых лопаток. Наличие лопастей позволяет прибору вращаться в определённую сторону и работать подобно турбине. Ротационные дефлекторы лучше всего подходят для газовых котлов и превосходно справляются с защитой дымохода от мусора и осадков. Недостатки устройств этого типа заключаются в их низкой эффективности при обледенении и отсутствии ветра.

Многочисленные лопасти вращающегося дефлектора создают тягу подобно турбине

Дефлектор-флюгер

Такой отражатель имеет вращающуюся часть (флюгарку), которая поворачивается при изменении направления ветра. При этом шторка дефлектора заслоняет дымоход от набегающих воздушных масс и способствует появлению разрежения с подветренной стороны. Благодаря этому осуществляется активный подсос продуктов горения, что исключает обратную тягу и образование искр.

Дефлектор с флюгаркой может поворачиваться, ориентируя отражатель точно поперёк направления ветра

Как сделать дефлектор своими руками

Независимо от того, какая модель дефлектора выбрана для изготовления своими руками, работы ведутся в определённой последовательности. Сначала делают замеры печной трубы и на основании таблиц и чертежей выполняют расчёт параметров выбранной конструкции. Далее составляют развёртку корпуса дефлектора и чертежи деталей с реальными размерами. После этого из картона вырезают лекала всех составляющих частей дефлектора и переносят их на металл. Всё, что остаётся — это вырезать заготовки деталей и собрать их в единую конструкцию.

В качестве примера покажем, как можно построить одну из самых популярных в нашей стране конструкций — дефлектор ЦАГИ. Такой отражатель на дымоход можно сделать своими руками даже при минимальных слесарных навыках.

Что понадобится для изготовления дефлектора ЦАГИ

Прежде чем приступить к работе, следует подготовить такие материалы и инструменты:

  • листовую оцинкованную или нержавеющую сталь толщиной до 1 мм;
  • плотный картон для изготовления лекал;
  • карандаш;
  • линейку;
  • циркуль;
  • чертилку из инструментальной стали;
  • плоскогубцы;
  • ножницы — канцелярские и по металлу;
  • дрель и свёрла для работы со сталью;
  • заклёпочник.

Для постройки вращающихся дефлекторов дополнительно понадобятся подшипники, металлические трубы и прутки, болты, гайки и инструмент для нарезания резьбы.

Проектировочные работы

Прежде чем приступать к раскрою металла, необходимо рассчитать параметры конструкции и сделать чертежи. Для определения размеров дефлектора требуется измерить внутренний диаметр трубы дымохода (d) и произвести расчёт по следующим соотношениям:

  • ширина внешнего кольца — 2d;
  • высота внешней части с колпаком — 1,2d+d/2;
  • диаметр диффузора в верхней части — 1,25d;
  • диаметр козырька (зонта) варьируется в пределах от 1,7d до 1,9d;
  • высота крепления внешнего кольца — d/2.

На чертёж дефлектора ЦАГИ наносятся пропорции сторон, необходимые для определения размеров отдельных элементов

Для удобства расчётов внешние параметры дефлекторов внесены в таблицу, где они представлены для печных труб самых распространённых размеров.

Таблица: конструктивные размеры дефлекторов ЦАГИ для дымоходов различных диаметров

Замеры и расчёты следует выполнять очень скрупулёзно, ведь от них зависит аэродинамические качества конструкции и возможность её установки на дымоход без щелей и зазоров. При проектировании дефлектора учитывают не только диаметр печной трубы, но и форму её сечения. Для квадратного дымохода понадобится дефлектор такой же конфигурации, хоть наличие углов и сказывается на эффективности работы усилителя тяги.

Изготовление шаблонов

Лекало диффузора дефлектора ЦАГИ представляет собой развёртку усечённого конуса.

Выкройка для изготовления диффузора дефлектора ЦАГИ представляет собой усечённый конус

Чтобы изготовить выкройку детали, понадобится расчёт с использованием таких данных:

  • диаметр печной трубы — d1;
  • диаметр диффузора со стороны выпуска — d2;
  • предельная высота диффузора — H.

Лекало зонта изготовить ещё легче. Для этого на картоне чертят круг с диаметром 1,7d. После этого следует выделить сектор с углом 30 градусов у его основания и оставить напуск в 15–20 мм для фиксации борта конуса.

Для фиксации борта конуса необходимо оставить напуск

Осталось вырезать лекало по контуру и отделить от него треугольную область (выделенный сектор).

Наружное кольцо и входной патрубок выполняются в форме цилиндра, поэтому изготовление их лекал не вызывает трудностей. Потребуется всего лишь вырезать прямоугольники со сторонами, равными высоте и длине окружности соответствующих деталей.

Инструкция по монтажу

После того как будут вырезаны лекала всех деталей дефлектора ЦАГИ, изготавливают полномасштабный макет и проверяют его соответствие расчётным размерам. В дальнейшем это позволит избежать ситуаций, когда отдельные части устройства не подходят друг к другу, а присоединительные размеры конструкции не соответствуют диаметру дымохода.

Полномасштабное моделирование дефлекторов из картона позволяет избежать ошибок в работе

После проверки макет разбирают на составляющие элементы и приступают к изготовлению заготовок из металла. Эту работу выполняют поэтапно.

  1. Переносят контуры лекал на металлический лист, для чего используют чертилку из твёрдых сплавов, мел или простой карандаш. В местах стыков добавляют по 20 мм для того, чтобы оставить небольшой напуск.
  2. При помощи ножниц по металлу выполняют раскрой листа из оцинкованной или нержавеющей стали.
  3. Срезы внешних контуров деталей подгибают не более 5 мм, подворачивают при помощи плоскогубцев и пристукивают молотком.
  4. Заготовки внешнего кольца и входного патрубка сворачивают кольцом с 20-миллиметровым заходом одной части на другую и по осевой линии образовавшегося напуска проделывают сквозные отверстия. Шаг сверлений зависит от размера элементов и варьируется в пределах от 20 до 60 мм.

    После сворачивания диффузора в кольцо, его края закрепляют при помощи заклёпок

  5. Детали соединяют при помощи заклёпок или болтов.

    При сборке дефлектора можно использовать сварочный аппарат полуавтоматического типа — он не даст прожечь заготовки и позволит выполнять сварку в среде защитного газа.

  6. Таким же образом изготавливают колпак, диффузор и защитный козырёк. По линиям изгибов металл простукивают молотком. Это сделает лист тоньше и позволит обойтись значительно меньшими усилиями при его обработке.

    Напуск, который позволит закрепить конус дефлектора, необходимо учитывать ещё на этапе моделирования

  7. Изготавливают 3–4 кронштейна, посредством которых отдельные детали дефлектора будут соединяться друг с другом. Для этого из металлического листа вырезают полосы шириной 30 мм и длиной до 20 мм. Для увеличения жёсткости держателей по их внешнему краю делают отбортовку шириной 5 мм, которую простукивают молотком.
  8. С внутренней части конуса делают отступ 50 мм и проделывают отверстия для крепления кронштейнов.

    После крепления кронштейнов к конусу необходимо подогнуть их в сторону, противоположную его вершине

  9. Полосы металла крепят к зонтику и подгибают под углом 90 градусов.
  10. Конус с кронштейнами и защитный колпак присоединяют к диффузору.

    Для окончательной сборки дефлектора используют заклёпочные соединения

  11. Конструкцию вставляют в наружное кольцо и крепят при помощи заклёпочных соединений. На этом сборку дефлектора ЦАГИ можно считать завершённой.

    Если точно следовать инструкции получается функциональный дефлектор

Таким же образом своими руками можно сделать дефлектор любого типа. Исключение составляют разве что вращающиеся конструкции, которые кроме жестяных работ требуют изготовления поворотного узла.

Видео: дефлектор ЦАГИ на дымоход своими руками

Особенности изготовления вращающихся отражателей

Поскольку изготовление вращающихся дефлекторов имеет ряд особенностей, рассмотрим подробнее, как построить усилитель тяги с поворачивающейся флюгаркой.

Для изготовления дефлектора с вращающейся флюгаркой понадобится проектная документация

В дополнение к инструментам и материалам, которые понадобятся для изготовления конструкции от ЦАГИ, следует добавить:

  • длинную шпильку с резьбой М10-М12;
  • отрезок стальной трубы Ø 30–50 мм;
  • 2 подшипника с наружным и внутренним диаметром, который соответствует выбранной трубе и шпильке;
  • болты М8 для крепления узлов вращения;
  • гайки М10-М12 в количестве 8 штук;
  • набор метчиков;
  • ключи гаечные.

Если подходящей шпильки для изготовления оси усилителя тяги не нашлось, не отчаивайтесь. Её нетрудно сделать из стального прутка подходящего диаметра, воспользовавшись плашкой для нарезания метрической резьбы М10 или М12.

Дефлектору с флюгаркой можно придать вид диковинной птицы — всё зависит от фантазии и умений мастера

Начальные этапы работы не отличаются от изготовления статических дефлекторов. Сначала составляют чертёж, вырезают лекала и переносят их контуры на листовую сталь. Заготовки вырезают ножницами по металлу или электролобзиком. Шторку флюгарки собирают при помощи заклёпок. Единственное отличие заключается в том, что к корпусу потребуется прикрепить кронштейны, посредством которых отражатель будет зафиксирован на оси.

Далее работа идёт по другому сценарию:

  1. Шпильку укорачивают так, чтобы её длины было достаточно для фиксации подшипников и корпуса отражателя.
  2. На оси устанавливают подшипники. Расстояние между ними должно обеспечивать устойчивость и монолитность поворотного узла. Крепление узлов качения выполняют при помощи пары гаек, затянутых с достаточным усилием.
  3. Отрезают нужный кусок стальной трубы. В местах, где будут размещаться подшипники, выполняют сверления и нарезают резьбу М8.
  4. В трубе сверлят отверстия, к которым будут крепиться удерживающие кронштейны.
  5. Из отрезка стальной полосы толщиной 1,5–2 мм и шириной 150–200 мм сгибают кольцо (муфту), соответствующее внешнему диаметру дымохода.
  6. Из той же полосы нарезают четыре кронштейна, которыми кольцо будет крепиться к трубе поворотного устройства.
  7. Отражатель крепят к оси с использованием двух пар гаек, которыми флюгарку фиксируют в верхней и нижней части.
  8. Ось с подшипниками вставляют в трубу и фиксируют болтами М8.
  9. На дефлектор устанавливают крепёжное кольцо. Для этого изготовленные кронштейны поочерёдно закрепляют на трубе поворотного узла и присоединительной муфты. На этом сборочные работы заканчиваются.

В процессе работы необходимо следить за состоянием смазки в подшипниках, иначе конструкция будет вращаться с трудом или вовсе заклинит.

Видео: дефлектор-флюгер своими руками

Установка дефлектора на дымоход

При монтаже дефлектора обязательно должен выполняться ряд условий, влияющих на эффективность его работы:

  • в районах с порывистыми ветрами рационально использовать Н-образные усилители тяги;
  • в северных регионах нежелательно устанавливать дефлекторы вращающегося типа;
  • при установке круглого дефлектора на квадратную печную трубу изготавливают специальный переходник;
  • усилитель тяги не рекомендуется монтировать там, где соседние постройки могут создавать аэродинамическую тень;
  • устройство для усиления тяги должно обдуваться ветром с любого направления.

Для установки дефлектора можно воспользоваться двумя способами. В первом случае устройство для усиления тяги крепят непосредственно к печной трубе, используя хомуты, заклёпки или резьбовые соединения. Второй метод подразумевает присоединение дефлектора к специальному переходнику, внутренний диаметр которого позволяет попросту насадить устройство на дымоход. Последний способ удобно применять, если доступ к печной трубе ограничен или она имеет значительную длину.

Для фиксации дефлектора на печной трубе подойдёт металлический хомут подходящего диаметра

В общем случае монтаж дефлектора выглядит так:

  1. Подбирают отрезок трубы, диаметр которого на несколько миллиметров превышает размер дымохода.
  2. На расстоянии 10–15 см от торца заготовки проделывают отверстия под крепёж. Такие же сверления выполняют и в присоединительном патрубке отражателя.
  3. Отверстия в трубе и дефлекторе совмещают, продевают сквозь них шпильки и с обеих сторон фиксируют гайками. В дальнейшем выступающие внутрь патрубка шпильки послужат упором для трубы дымохода.
  4. Устройство поднимают наверх и насаживают на дымоход. Для окончательного крепления конструкции используют металлический хомут подходящего размера.

Для того чтобы устранить опасность подсоса воздуха, место стыка уплотняют базальтовой ватой, асбестовым шнуром или любым термостойким герметиком.

От того, насколько грамотно будет организована тяга в печной трубе, зависит не только экономичность и производительность теплового агрегата, но и безопасность ваших близких. Улучшить отвод отработанных газов сможет даже простой дефлектор, сделанный своими руками. Необходимо только придерживаться точных размеров и при изготовлении устройства для улучшения тяги проявить максимальную аккуратность и повышенное внимание.

Благодаря разносторонним увлечениям пишу на разные темы, но самые любимые - техника, технологии и строительство. Возможно потому, что знаю множество нюансов в этих областях не только теоретически, вследствие учебы в техническом университете и аспирантуре, но и с практической стороны, так как стараюсь все делать своими руками. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Дефлектор тяги на дымоходе. Принцип усиления тяги. Установка

Под дефлектором, устанавливающимся на дымоход, называют устройство, которое обеспечивает повышение силы тяги в самом дымоходе. Также данное устройство предоставляет защиту и предотвращает попадание в трубу мелкого мусора и осадков из атмосферы. Помимо этого, положительно влияет на КПД, снижая денежные затраты на отоплении.

Ввиду развития технического процесса дефлекторы стали выпускать в различных вариантах со своими особенностями.

Необходимость дефлекторов

При ознакомлении с механизмом дефлектора увеличения тяги дымохода, с его функционалом, можно определить надобность данного устройства.

Основной принцип дымохода заключается в тяге, благодаря которой происходит выход дыма за пределы системы. При создании необходимой силы тяги с помощью перепадов давления возможно полностью выводить продукт сгорания.

Для обеспечения достаточной силы тяги необходимо рассчитать ряд параметров: размерные характеристики используемых труб; определение материала, из которого изготавливается; расстояние, на которое труба возвышается над крышей. Еще важный фактор заключается в общей форме самой конструкции.

Во время сильного ветра возможно попадание воздуха в трубу, препятствуя таким образом нормальной работе отвода дыма за пределы системы. Иногда по причине этого возникает обратная тяга, в отапливаемое помещение начинает поступать дым. Дефлектор обеспечивает необходимые защитные процессы дымохода от попадающего ветряного потока, и положительно влияет на тягу.

Виды дефлекторов

На данный момент разработан ряд различных видов дефлекторов, отличающихся друг от друга особенностями конструкции. С целью определения подходящей модели, рекомендуется изучить виды дефлекторов.

H-образный

Н-образный дефлектор дымохода зачастую устанавливают на зданиях производств и котельных, отличающиеся высоким показателем мощности. Установка данного дефлектора: к устью трубы крепится патрубок идентичного размера. В центре патрубка расположена врезка, обеспечивающая плотный стык элементов. По обе стороны поперечной трубы фиксируются еще 2 трубки, в итоге образующие систему, похожую на букву “H”.

ЦАГИ

Эту модель считают популярной и надежной. Это устройство по диаметру больше диаметра дымохода. Воздушная масса огибает систему с каждой стороны. Результатом этого становится образование повышенного давления с боков, спереди и сзади создается разрежение, способствующее на повышение тяги. Данная модель не подразумевает защитное приспособление. Поэтому, после установки данной модели следует провести монтаж защитного колпака.

Тарельчатый

Достаточно простой вид устройства, обеспечивающий функционирование системы на эффективном уровне, и обладает хорошим значением тяги. Двумя главными элементами приспособления образовывается защитный козырек, препятствующий проникновению в систему осадков из атмосферы.

Нижняя часть в козырьке закрыта колпаком, расположенным по направлению к дымоходному каналу. С помощью данной структуры, система справится с основными требованиями. В данную модель воздух поступает с любой стороны. Попав между конусами, образующие сужающийся канал, вызывает разрежение.

Флюгер

Корпус этой модели вращается. Устройство состоит из флюгера, козырьков и подшипникового узла. Приспособление вращается при помощи силы ветра, которая воздействует на флюгер. Работа этого дефлектора напоминает принцип корабельного паруса.

Вращающийся

Данная модель вращается лишь в одностороннем порядке. Дополнительная эффективность устройства обеспечивается благодаря круговому движению. Эта система обеспечивает нужную защиту от осадков. Вращающийся дефлектор активно применяют для газовых котлов. Минусом устройства является вращение дефлектора, зависимое от воздушного потока, то есть в безветренное время им не выполняются требуемые обязанности. При обледенении трубы дефлектор тоже не функционирует.

Круглый “Волпер”

Данное устройство имеет сильное сходство с моделью ЦАГИ с одним различием, заключающимся в козырьке, который обеспечивает защитную функцию и располагается над диффузором.

Система Григоровича

Еще одно популярное устройство, которое предназначено для повышения тяги. Данную модель возможно собрать своими силами. В состав системы входит нижняя цилиндрическая деталь и двух патрубков, верхняя цилиндрическая деталь, конуса и двух кронштейнов.

Дым, идущий из трубы, направляется в суженный диффузорный канал, вследствие чего обеспечивается разряжение.

Принцип работы и увеличение тяги

Функционирование дефлекторов основывается на уравнении Бернулли, поясняющее принцип сохранения энергии в жидкой и газообразной средах. Газообразная среда перемещается по дымоотводному каналу, сечение этого канала начинает сужаться, и среда начинает увеличиваться в скорости перемещения, оказывая более низкое давление на стенки конструкции. По причине давления, которое направлено на стенки конструкции, уменьшается, начинает возникать явление, имеющее название “разряжение”.

При монтаже устройства к дымоходной трубе обеспечивается появление зоны разрежения, которое возникает вблизи устья дымоотводной конструкции.

Благодаря такому расположению зоны разрежения быстро устраняются продукты сгорания, попадающие в эту зону. Если же установлен дефлектор, то ветер будет способствовать тому, чтобы продукт сгорания выводился из трубы в атмосферу.

Даже самая примитивная конструкция дефлектора и его принципа работы способна обеспечить увеличение тяги дымохода, как минимум на 20%.

Монтаж дефлектора

Прежде всего необходимо к нижнему цилиндру зафиксировать стойку, используя болтовое соединение. Верхний цилиндр, расширяющийся внизу, прикрепляется хомутами к нижнему путем стоек. Закончив со сборкой обратного конуса на фальцах, следует поставить его на место, используя заклепки.

Помимо заклепок для сборки некоторых элементов конструкции, используется метод контактной сварки. Подбор соотношений размерных показателей деталей дефлектора для обеспечения удачного монтажа, является важным моментом.

Установка дефлектора с ветрозащитным устройством:

Два подшипника с вертикальной осью фиксируют к трубе дымохода на двух уровнях. Далее на ось необходимо установить полуцилиндрическую ширму с полотном флюгера и крышу самой конструкции.

Если воздушные массы начинают менять свое направление, они запускают в движение флюгер, с которым при повороте движется защитная шторка. Вследствие этого обеспечивается постоянный выход дыма. Воздушные массы, вытягивает следом дым, повышая тягу в конструкции.

Чтобы увеличить эффективность системы, следует регулярно обрабатывать подшипники смазочным материалом. В минусовую температуру необходимо отслеживать и вовремя убирать наледь, возникающая вследствие конденсата. По этой причине насадка, размещенная на дымоходной трубе, может обеспечивать эффективную защиту в теплое время года.

Дефлектор своими руками

Предварительно, до выполнения любой работы, следует выполнить чертеж и лекала, по которому далее планируется раскраивать детали дефлектора тяги дымохода, продумать в каком порядке выполнять действия, подготовить ряд необходимых инструментов и материал, изготавливаемых деталей.

Изначально необходимо изготовить нижний цилиндр. Внутренний диаметр цилиндра должен соответствовать наружному диаметру трубы. Далее следует разметить и вырезать, используя специальные ножницы по металлу, развертку – прямоугольник, учитывая запас для того, чтобы завальцевать стык. Сгибая развертку, нужно получить форму цилиндра. Соединенные края соединяют при помощи заклепок или болтов. Можно при помощи ножовки нарезать полоски или уголки из металла для того, чтобы скреплять ими изготавливаемые элементы конструкции.

По такому же принципу изготавливаются прочие элементы устройства. Для того, чтобы изготовить колпак, следует вырезать окружность из стального полотна. Далее надо вырезать сегмент небольшого размера, завести один край за другой, с помощью заклепок скрепить и получить конус.

Для соединения деталей используют заклепки или болты с гайками. Скрепление деталей друг с другом возможно при помощи кронштейнов, изготовленных из такой же по толщине, стали или из стали потолще. Прежде чем закреплять конструкцию и собрать ее с помощью болтов или заклепок, важно просверлить предварительно отверстия.

Во время изготовления дефлектора дымохода своими руками совершают часто ошибки, связанные с неправильным размером устройства или плохим креплением его. Если дефлектор будет неэффективно функционировать, то приложенные усилия станут бесполезными.

После установки очень важно проверить тягу, разведя огонь и наблюдая за тем, как будут удаляться продукты горения.

Читайте так же:

Работают ли дефлекторы ошибок? Должен ли я получить щит от ошибок грузовика?

Трудно поверить, что небольшой кусок пластика, установленный на передней кромке капота вашего автомобиля, может отвести насекомых. На самом деле настолько трудно поверить, что многие люди задаются вопросом, работают ли дефлекторы ошибок, как обещано, например. они действительно защищают от попадания насекомых на лобовое стекло?

Краткий ответ? Может быть . Зависит от дефлектора ошибок. Вот что вам нужно знать.

Что должны делать дефлекторы грузовиков?

Есть две основные миссии для щита от жуков:

  1. Направьте воздушный поток вокруг грузовика, чтобы меньше летающих насекомых попадали на лобовое стекло.
  2. Поглощает удары с помощью насекомых (и, возможно, некоторых других «вещей», которые могут ударить ваше переднее окно, например, камней), чтобы оконное стекло не приходилось делать это.

Насколько хорошо дефлекторы для грузовиков делают то, что им положено?

Hammer Photography Дэвида Ребера

Вот что вызывает больше всего споров: нет преобладающих доказательств за или против. Некоторые люди клянутся, что дефлекторы насекомых работают, другие говорят, что нет.

Частично проблема может заключаться в том, что дефлекторы - это не все те же .Некоторые дефлекторы проходят испытания в аэродинамической трубе и тщательно спроектированы для изменения воздушного потока, в то время как другие - это просто чья-то «лучшая догадка» относительно того, какой должна быть форма и положение дефлектора.

К сожалению, аэродинамика конструкции дефлектора жучка сложна. Вы не можете просто установить обычную воздушную заслонку на переднюю часть капота вашего грузовика и волшебным образом уменьшить воздействие насекомых. Это потому, что:

  1. Воздушный поток над передней частью каждого автомобиля немного отличается. . GM, Ford, Toyota и др.- все они имеют немного разный дизайн передней части, а значит, и разные аэродинамические факторы. «Один размер для всех», вероятно, не подойдет.
  2. Угол наклона дефлектора имеет значение… ЛОТ . Единственный наиболее важный фактор в конструкции дефлектора жуков - это угол. Если угол слишком большой (то есть дефлектор расположен перпендикулярно капоту), он не может в достаточной степени изменить поток воздуха, чтобы уменьшить удары. Если он слишком неглубокий (что означает, что он в основном ложится на контур вытяжки), влияние на воздушный поток будет незначительным.

Нет жестких правил в конструкции дефлектора. Вам нужно смоделировать воздушный поток с помощью программного обеспечения вычислительной гидродинамики, а затем провести испытания в аэродинамической трубе. Здесь нет ярлыков, и в этом процессе нет ничего дешевого.

Следовательно, потребители должны приобретать только дефлекторы, прошедшие испытания в аэродинамической трубе.

Уменьшают ли дефлекторы ошибок расход бензина?

Одним словом, да. Но сокращение, вероятно, невелико. Национальный исследовательский совет Канады (вместе с Университетом Кларксона) изучил влияние дефлекторов на коммерческие грузовики, чтобы увидеть, как они влияют на экономию топлива.Короче говоря, дефлекторы от насекомых, вероятно, снижают экономию топлива на 1-3%, и действительно только на скоростях шоссе.

Если мы предположим худшее - что дефлекторы насекомых уменьшают экономию топлива на 3% - тогда хороший способ оценить влияние на ваш счет за топливо - это увеличить сумму, которую вы платите за бак бензина или дизельного топлива, на 3%. Если вы ведете большой грузовик на 3/4 или 1 тонну с бензобаком на 30 галлонов, то вам нужно покупать дополнительный галлон бензина каждый раз, когда вы заправляетесь. Для большинства людей это не составит более 100 долларов в год (а для многих это будет немного меньше).

Тем не менее, дефлекторы от насекомых не обязательно «дешевые», так как они будут стоить вам денег каждый раз, когда вы заправляете их.

А как насчет защиты от камней и песка?

Если мы говорим о небольших камнях, песке или песке, правильно спроектированный дефлектор от насекомых (то есть тот, который прошел испытания в аэродинамической трубе), вероятно, может помочь уменьшить повреждение стекла переднего окна. Эти объекты достаточно малы, чтобы их «переносил» воздух, обтекающий ваш грузовик на большой скорости.

Однако никакие манипуляции с воздушным потоком не «унесут» достаточно большой камень от вашего лобового стекла.Как только камни станут достаточно большими, сила тяжести побеждает, и все, что имеет значение, - это траектория движения камня ... если он направляется к вашему лобовому стеклу, его не остановит дефлектор.

Таким образом, дефлекторы от насекомых могут предотвратить повреждение мелкими камнями и песком (точечная коррозия окон), но мало что сделают (если вообще что-нибудь) для предотвращения ударов, которые приводят к сколам или трещинам.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы пытаетесь предотвратить повреждение передней кромки капюшона, подумайте о прозрачном материале для бюстгальтера от 3M. Он защищен от ультрафиолета, прозрачен и поглощает удары, предотвращая повреждение краски любой защищаемой поверхности.Материал можно наносить на любую окрашенную или пластмассовую поверхность (например, на передний обтекатель вашего автомобиля, заднюю часть боковых зеркал и т. Д.).

Стоит ли покупать дефлекторы ошибок?

Только вы можете решить ответ, но мы предлагаем задать следующие вопросы:

  1. Имеете ли вы дело с большим количеством ошибок, и если да, то изучали ли вы модернизацию щеток стеклоочистителя? Обновление щеток стеклоочистителей вашего автомобиля (или их регулярная замена) может иметь большое значение для поддержания чистоты оконных стекол.
  2. Готовы ли вы платить как аванс, так и каждый раз, когда вы заправляете чистое лобовое стекло? Если вы не против тратить более 100 долларов на дефлектор, плюс еще несколько долларов каждую неделю или две на дополнительное топливо, то обязательно сделайте это.
  3. Ищете стиль? Мы особо не говорили об этом, но дефлекторы насекомых часто придают автомобилю особый стиль, и это вполне законная причина для добавления к вашему автомобилю щитка.

Нажмите, чтобы увидеть сравнительную таблицу Bedliner>

Щелкните, чтобы открыть пошаговое руководство по установке DualLiner>

Нажмите для обзора DualLiner>

.

Что такое дефлектор ветра?

Ветровой дефлектор - это автомобильный аксессуар, который обычно крепится к переднему капоту, люку и окнам автомобиля. Дефлекторы, прикрепленные к переднему капоту, обычно защищают автомобиль от повреждений, вызванных летящими обломками. Ветровые дефлекторы, прикрепленные к окнам и люкам на крыше, обычно используются для обеспечения вентиляции свежим воздухом и защиты пассажиров автомобиля от непогоды.

Рабочий
помогает предотвратить повреждение

Передняя часть автомобиля чрезвычайно восприимчива к повреждениям из-за мусора на пути движущегося автомобиля.Скорость, с которой движется автомобиль, увеличивает количество повреждений, которые камни, песок, соль, пыль и насекомые могут нанести при столкновении с автомобилем. Удар обломков может вызвать такие повреждения, как вмятины, сколы краски и трещины на лобовом стекле. Это, в свою очередь, может подвергнуть металл автомобиля воздействию элементов, увеличивая риск ржавчины и коррозионных повреждений. Треснувшее лобовое стекло может ухудшить зрение водителя, и ремонт может стоить дорого.

Разработан для разных мест

Ветрозащитный экран переднего капота специально разработан для установки на передней линии капота, там, где мусор наиболее вероятно ударит по автомобилю.Вместо прямого попадания в автомобиль, обломки ударяются о ветровую заслонку и отскакивают, не задев автомобиль, что снижает вероятность повреждения. Ветровой дефлектор может быть разумным вложением средств для водителей, особенно для тех, кто часто ездит в условиях, которые могут вызвать повреждение, поскольку это относительно недорогой способ предотвратить дорогостоящий ремонт.

Дефлекторы автомобильных окон и люков на крыше устанавливаются таким образом, чтобы закрывать небольшую часть площади открытого окна.Дефлектор позволяет свежему воздуху попадать в кабину, предотвращая попадание снега, дождя, пыли и сильного ветра. Большим преимуществом ветрового дефлектора является то, что он может снизить частоту использования кондиционера, поскольку пассажиры могут открывать окна для вентиляции. Это может снизить потребление энергии и повысить топливную эффективность.

В наличии в магазинах запчастей и дилерских центрах

Ветровые дефлекторы - распространенные автомобильные аксессуары, которые можно найти в большинстве магазинов автозапчастей.Дефлекторы предназначены для конкретных марок и моделей, поэтому покупатель должен найти время, чтобы убедиться, что покупаемая деталь подходит для его или ее автомобиля. Автосалоны также продают дефлекторы для продаваемых автомобилей. Хотя запчасти у дилера часто бывают дороже, чем в магазине автозапчастей, многие покупатели предпочитают покупать запчасти, одобренные производителем автомобиля. Если покупатель решит, чтобы дилер добавил ветрозащитный экран к новому автомобилю во время покупки, это может подпадать под действие гарантийного плана автомобиля.

.

Что такое дефлектор ошибок?

Дефлектор от насекомых или щиток от насекомых - это автомобильный аксессуар, используемый на грузовиках и внедорожниках для защиты лобового стекла от насекомых и мусора. По форме напоминающий крыло, он скользит по передней кромке капота и имеет аэродинамическую форму с поднимающимся выступом, который создает эффект скольжения, переносящий насекомых и пыль через верхнюю часть автомобиля. Помимо защиты лобового стекла, дефлектор также защищает капот от ямок из-за летящей гальки, смолы и другого дорожного мусора.

Человек с руками на бедрах

Вы можете задаться вопросом, почему дефлекторы от насекомых не подходят для всех автомобилей. Ответ заключается в том, что большинство автомобилей имеют аэродинамическую конструкцию с наклонными лобовыми стеклами и выпуклыми, опускающимися капотами, которые минимизируют сопротивление ветра и повышают экономию топлива.Эти конструктивные особенности позволяют ветру струиться вверх и над автомобилем.

Дизайн грузовиков и внедорожников в первую очередь ориентирован не на элегантность, а на практичность. Дизайн кузова отвечает приоритетам, таким как обзор и пространство в кабине. Лобовые стекла, как правило, ближе к вертикальным и высокопрофильным, менее выпуклые.Более острый угол между лобовым стеклом и капотом в сочетании с более высоким профилем внедорожника и грузовика делают их идеальными для ловли жуков на лобовом стекле, летающих камешков и дорожной грязи. Дефлектор от насекомых помогает смягчить это, создавая поток ветра, который направляет мусор над автомобилем.

Большинство щитов от насекомых сделаны из прочного акрила и бывают разных оттенков от непрозрачного черного до полупрозрачного серого, легкого дымчатого или розового оттенков.Если у вас есть хромированная решетка или другая хромированная отделка на вашем снаряжении, вы можете предпочесть хромированный щиток из нержавеющей стали для акцента на капоте. Дизайн, доступный для вашей модели грузовика или внедорожника, зависит от производителя защиты от ошибок. Если вы не можете найти то, что ищете от одного производителя, изучите другие бренды, чтобы найти больше вариантов.

Высота гребня на щитке от насекомых определяет степень отклонения ветра, поэтому выбор модели со слишком неглубоким гребнем может не дать удовлетворительных результатов.С другой стороны, слишком высокий гребень может визуально выделять дефлектор на капоте. Щиты стандартного типа, предназначенные для различных моделей, могут не подходить для конкретного грузовика или внедорожника, даже если они физически подходят к автомобилю. Гребень может быть слишком высоким или низким, чтобы быть идеальным. Покупка моделей, специально созданных для вашего автомобиля, может избавить вас от лишних догадок при поиске подходящего варианта и при этом получить правильную высоту гребня.

Дефлекторы

поставляются с монтажным оборудованием и инструкциями, и для большинства из них не требуется сверление или специальные инструменты.Установка отражателя от насекомых может занять всего 15 минут с помощью прилагаемых зажимов или винтов, которые крепятся к нижней стороне капота. Защитные накладки или прокладки должны предохранять экран от трения непосредственно о краску вытяжки.

Дефлекторы от жуков доступны везде, где продаются автомобильные аксессуары.Цены начинаются от менее 40 долларов США за акриловый щит меньшего размера, в то время как большие модели из хрома или нержавеющей стали, сделанные для полноразмерных грузовиков, могут стоить 100 долларов США или больше. Если вам неудобно устанавливать дефлектор от жуков самостоятельно, местный автомобильный сервисный центр, вероятно, сделает это за небольшую плату.

.

CLIL: что это такое и почему учителя иностранных языков сочтут это интересным

Пора сделать перерыв в преподавании языка.

Почему?

Потому что с богатым, содержательным контекстом ваши ученики могут изучать язык, не требуя от вас явного обучения.

И вот здесь-то и появляется революционный подход к обучению CLIL , что означает интегрированное обучение с содержанием и языком.

Мы собираемся взглянуть на то, что это такое, как это работает и почему вы определенно захотите применить его к своим собственным классам.

Загрузить: Эта запись в блоге доступна в виде удобного портативного PDF-файла. можно взять куда угодно. Щелкните здесь, чтобы получить копию. (Загрузить)


Что такое интегрированное изучение контента и языка?

CLIL, как термин, восходит к 1994 году и восходит к профессору Дэвиду Маршу из Университета Ювяскюля в Финляндии. Но хотя термин «CLIL» может быть сравнительно недавней европейской инновацией, концепция CLIL использовалась задолго до 1994 года.

CLIL - это просто обучение студентов предметам на чужом языке. Итак, у нас есть два элемента, на которые следует обратить внимание:

  • Предмет: Это может быть что угодно, от академических предметов, таких как физика и история, до даже жизненных навыков, которым обучают в классе.
  • Средство обучения: Это язык, на котором в классе объясняется предмет.

Так, например, в классе американских студентов, класс CLIL может включать:

  • Математика на хинди
  • Автомобильная инженерия на немецком языке
  • Кулинарное искусство на французском языке
  • Философия на греческом языке
  • История на китайском языке

Как и предполагает «интегрированный», класс CLIL поражает сразу двух зайцев: предмет и целевой язык.

Но давайте проясним, что CLIL - это не языковой класс. Это предметный класс, преподаваемый на определенном языке. Пока студенты изучают предмет, они также изучают новый язык.

Поскольку используется иностранный язык, учащиеся могут сначала испытать дезориентацию, чего и следовало ожидать. По сути, это всего лишь часть процесса обучения. Бывают случаи, когда студенты могут брать в руки словарь иностранного языка, как будто от этого зависит их жизнь, или они могут просто отказываться от жестов и наглядных пособий во время начальных лекций.

Ничего страшного. Потому что со временем, в процессе исследования и изучения предмета, выполнения заданий, разговоров с одноклассниками и, как правило, выполнения обычных курсовых работ, на поверхность всплывают новые лингвистические компетенции.

Пример класса CLIL

Давайте подробнее рассмотрим, как это могло произойти. Давайте отправимся в престижную кулинарную школу Le Cordon Bleu в Париже - священную тренировочную площадку, на которой готовились одни из самых любимых поваров мира: Джулия Чайлдс, Джада Де Лаурентис, Минг Цай и т. Д.Занятия в Le Cordon Bleu проводятся на французском языке, главным образом потому, что преподаватели, ведущие занятия, являются французами.

Студенты могут приехать из любой точки мира, и независимо от того, знают ли они разницу между bonjour (привет; доброе утро) и au revoir (до свидания), студенты, несомненно, будут изучать французский язык, посещая эту кулинарную школу. Фактически, они посещают курс CLIL.

Например, в первую неделю занятий ученики могут слышать, как повар много раз произносит французское слово « tranche ».Посмотрев и внимательно наблюдая за тем, что происходит в классе, ученики увидят, что повар всегда нарезает кусочки каждый раз, когда упоминается транш . Таким образом, ученики могут сделать вывод, что это как-то связано с нарезкой, нарезкой или нарезкой кубиками. (На данный момент этого сужения определения достаточно.)

Поиск в Google во время перерыва может подтвердить предположение студентов, и они обнаружат, что tranche - это французское слово, означающее «кусок». ”

Выйдя из класса «CLIL», ученики теперь не только знают, как нарезать различные виды мяса и овощей, но и выучили новый словарный запас.Итак, теперь, когда эти студенты встречаются с французскими фразами вроде une tranche de porc (кусок свинины) или tranche de vie (кусок жизни), они уже на полпути к разгадке.

Вот как работает CLIL. Это не языковой класс, это урок по предмету, который очень интересует учащихся, и преподается на языке, с которым учащиеся не знакомы. Но в процессе изучения предмета студенты также приобретают лингвистические знания.

Хотите работать из дома? Сохранить гибкий график? Окажите положительное влияние? Быть частью вдохновляющего сообщества, основанного на сотрудничестве?
Нажмите здесь, чтобы присоединиться к нашей команде!

Почему это работает: основные принципы CLIL

Язык изучается в контексте

В CLIL предмет является основой, а также коммуникативным контекстом, в котором изучается целевой язык.Это означает, что каждое словарное слово, фраза и понятие сразу же актуальны и значимы. Это прямой контекст, в котором слово становится полезным, ярким и живым. На уроках французской кулинарии или уроках греческой философии языковые успехи имеют основу для роста.

Студенты учат слова, фразы и понятия по мере необходимости.

Фактически, в CLIL студенты часто сначала чувствуют необходимость выучить слово / концепцию, прежде чем они действительно узнают, что это означает.Студенты могут подумать: «Я понятия не имею, что говорит профессор - я даже не знаю, что означает транш . Но мне нужно выучить это, если я когда-нибудь захочу приготовить это блюдо ».

Сравните это с сухим списком словаря, где студенты сначала изучают перевод определенных слов или фраз, а затем придумывают сценарии, в которых они могут их применить. Например, на многих языковых курсах ученики могут сначала выучить французское выражение Allons-y! (Поехали!), А позже подумайте о ситуациях, когда это может быть уместно.Между тем студенты на уроке французской кулинарии слышали « Allons-y! Allons-у! Allons-у! ”, пока шеф-повар ходит вокруг столов, побуждая студентов быстрее нарезать, нарезать и нарезать кубиками.

И поскольку язык изучается в контексте, ученикам легче сохранять уроки в долговременной памяти. У них есть множество якорей, которые могут им напоминать. В некотором смысле, у них есть весь класс, связанный с этим.

При механическом запоминании психические связи не так сильны.Словарный запас звучит так случайно, даже когда они сгруппированы по тематике! Иногда ученики даже испытывают несоответствие или несоответствие, и они начинают спрашивать: «Почему мы должны этому учиться? Где я собираюсь это использовать? » (Как я уже сказал, на эти вопросы автоматически отвечают в классе CLIL. Студенты видят необходимость сначала выучить его, прежде чем они действительно узнают, что означает слово.)

В конце концов, контекст всегда побеждает, длится гораздо дольше и сильнее, чем механическое запоминание.

Язык изучается естественным путем.

CLIL не только обеспечивает контекст для обучения, но и делает это естественно и таким образом, чтобы имитировать то, как мы изучаем наш первый язык в детстве.

Важно помнить, что когда ученики детского сада приходят в первый же учебный день, они уже свободно говорят на своем родном языке. Они могут общаться друг с другом и могут сказать учителю, что не так или чего они хотят.

Эта компетенция приобретается без уроков грамматики.

В CLIL практически нет уроков грамматики. Его не интересуют поверхностные формы, такие как структура предложения или спряжение глаголов. Правильное соблюдение правил гораздо важнее знания языка.

Именно так мы учились в детстве. Вот почему есть много носителей языка, которым трудно объяснить правила грамматики своего родного языка, потому что они не выучили его таким образом. Они приобрели свой язык в ходе обычной жизни, общаясь с мамой и папой, слушая, как взрослые разговаривают друг с другом, смотрели мультфильмы. Это не было формальным обучением; это была очень практичная социализация.

Класс CLIL предлагает студентам тот же сценарий - увидеть язык в действии, используемый для общения в концентрированном и актуальном контексте.

Кроме того, CLIL понимает, что при изучении любого языка ошибки, предположения и согласование значений являются частью пути. Хотя это не указано явно, ошибки являются частью учебной программы.

В примере с студентами Le Cordon Bleu , которые нашли значение tranche с помощью поиска Google, они, возможно, испробовали множество различных вариантов написания, например tranch, traunch, trunsch . (Потому что во французском произношении есть эти маленькие изгибы и повороты языка, верно?)

Именно активное вовлечение в язык и задействование навыков критического мышления делают CLIL такой эффективной.Это не какая-то пассивная фигня. Язык - это не какое-то будущее явление, к которому студенты готовятся, если они столкнутся с ним. Язык жив и прямо перед ними, и им придется что-то с этим делать, бороться с ним и использовать.

Язык по своей природе связан с мотивацией

Важность мотивации в овладении языком уже была установлена ​​в ходе изучения за учебой.

Что замечательно в классе CLIL, так это то, что он эффективно использует врожденную мотивацию студентов к предмету (например, история, химия или математика) и косвенно направляет ее на изучаемый язык.Поскольку предмет и среда обучения неразделимы и взаимосвязаны, целевой язык в конечном итоге выигрывает от естественного интереса учащегося к теме.

Например, студент, который невероятно интересуется испанским художником Пабло Пикассо, может пройти весь курс о нем на испанском языке. Хотя изучение Пикассо является его главной движущей силой, изучение испанского языка становится желаемым сопутствующим ущербом его страсти. Не так уж и плохо, правда?

В некотором смысле CLIL начинается с энтузиазма ученика и использует его для обучения.Опять же, студенты не будут спрашивать: «Почему я изучаю это? Где я буду использовать это? » Они уже ответят на эти вопросы для себя.

Как преподаватели иностранных языков, когда мы ищем иллюстрации, чтобы объяснить какую-либо мысль, мы стараемся найти примеры или иллюстрации, которые будут интересны учащимся, что-то, что им понравится или привлечет их внимание и пробудит их любопытство. Что ж, CLIL начинается с действительно большого крючка - той самой темы, которая интересует ученика, таким образом предотвращая многие из мотивационных проблем при изучении языка.

Никто не говорит, что путешествие будет легким, особенно когда родной язык упоминается редко, если вообще упоминается. CLIL надеется, что, объединив язык и контент, студенты преодолеют естественные препятствия в обучении с большей мотивацией и большим интересом.

Использование CLIL в языковых классах

Поскольку я подчеркивал, что CLIL - это предметный класс, а не языковой класс, вы, вероятно, задаетесь вопросом: «Могу ли я все еще использовать CLIL, если я не специализируюсь в какой-либо другой предметной области? как физика, история или музыка? »

Конечно! Вам не нужно возвращаться в университет и брать новую специальность.Вы можете просто применить CLIL к индивидуальному уроку. Как мы можем это сделать?

Во-первых, чтобы обеспечить осмысленный контекст, выберите тему , которая будет интересна вашему классу. Например, в качестве урока французского вы можете научить их готовить фруктовый салат. (Это не рецепт Le Cordon Bleu , но он послужит цели.)

Принесите ингредиенты в класс и поставьте их на стол, чтобы класс мог их увидеть. Как преподаватель языка, у вас возникнет соблазн превратить это в урок языка и сразу же перевести названия фруктов на английский и показать их всему классу.Но не надо. Это будет звучать только так, как будто вы даете им новый набор словарных слов для запоминания, с той лишь разницей, что вы принесли им реальные объекты, чтобы они их увидели.

Как урок CLIL, представьте, что это шоу французской кулинарии, где ваши ученики будут живой аудиторией. Поговорите со своими учениками, пока режете фрукты. Возможно, вам придется несколько раз указать на яблоко и сказать: « La pomme. La pomme. La pomme », чтобы они поняли, что вы имеете в виду яблоко, но не давайте им английский перевод.Ваш класс почувствует себя лучше и запомнит больше, если они сами откроют для себя перевод, а не вы сами им его дадите.

Продолжайте готовить фруктовый салат. Только после того, как вы закончите свой рецепт, вы сможете повторить то, что вы узнали в классе. Но даже тогда вам не нужно давать им прямой перевод фруктов. (Вы не хотите, чтобы ваши ученики думали: « Pomme - это яблоко на английском языке». Вы хотите, чтобы они думали « pomme » в тот момент, когда они видят этот красный фрукт в вашей руке.)

Или для вашего класса испанского, если вы хотите сыграть роль учителя математики, вы можете научить их простым математическим навыкам.

Начните, например, с простого сложения и вычитания. Опять же, как преподаватель языка, у вас может возникнуть соблазн преподавать переводы, но не делайте этого. Это то, чем вы занимаетесь на языковых курсах.

Делая CLIL, думайте о себе как о реальном учителе математики, преподающем кучу носителей испанского языка, которым не нужны переводы. Если ваши ученики начинают чувствовать, что все это упражнение фактически превращается в урок математики на испанском языке, а не на урок испанского языка, то у вас все отлично.

Возможно, вы можете начать с написания чисел и их испанских имен по всей доске («1 = uno , 2 = dos 3 = tres …»). Это послужит удобным справочником, к которому ваши ученики могут обратиться в ходе урока математики.

Затем напишите несколько простых уравнений сложения и вычитания, которые будут использоваться в качестве практических упражнений.

Например, используя 3 + 1, вы можете переходить по одному элементу за раз и указывать на цифру «3» и несколько раз повторять « Tres, tres, tres » и делать то же самое с «+» ( mas) и «1» (uno) перед тем, как вы скажете , «Tres mas uno.

Затем вы можете закончить уравнение, написав знак равенства и сказав: « Tres mas uno es igual a… » (Три плюс один равно…)

Посмотрев ссылку, вы предоставленный заранее, ваш класс должен быть в состоянии определить, что ответ на уравнение: cuatro (четыре).

Итак, вы на самом деле преподаете математику, а не язык.

С CLIL вы на время перестаете быть учителем языка и вместо этого становитесь учителем предмета.Уроки на основе CLIL предоставляют учащимся осмысленный контекст, в котором они могут выучить и закрепить целевой язык, изучая его естественным образом.

CLIL - общий метод и CLIL, применяемые в языковом классе, конечно, все еще находятся в зачаточном состоянии. Хотя необходимо проделать большую работу по разработке методик и стратегий обучения, сегодня ясно, что CLIL может стать отличным способом обучения новому языку, расширения кругозора и более глубокого понимания среди различных групп людей.

Добро пожаловать в мир CLIL - вы больше никогда не увидите, как преподают языки таким же образом!

Загрузить: Эта запись в блоге доступна в виде удобного портативного PDF-файла. можно взять куда угодно. Щелкните здесь, чтобы получить копию. (Загрузить)


Если вам понравился этот пост, что-то мне подсказывает, что вам понравится FluentU, лучший способ обучения языкам с помощью реальных видео.

Зарегистрируйтесь бесплатно!

.

Что такое конечно-элементный анализ и как он работает?

Анализ методом конечных элементов или FEA - это моделирование физического явления с использованием численного математического метода, известного как метод конечных элементов или FEM. Этот процесс лежит в основе машиностроения, а также множества других дисциплин. Это также один из ключевых принципов, используемых при разработке программного обеспечения для моделирования. Инженеры могут использовать эти МКЭ для уменьшения количества физических прототипов и проводить виртуальные эксперименты для оптимизации своих конструкций.

Для понимания физических явлений, происходящих вокруг нас, требуется сложная математика. К ним относятся такие вещи, как гидродинамика, распространение волн и термический анализ.

Анализ большинства этих явлений может быть выполнен с использованием дифференциальных уравнений в частных производных, но в сложных ситуациях, когда требуются несколько очень переменных уравнений, анализ методом конечных элементов является ведущим математическим методом.

СВЯЗАННЫЙ: УЗНАЙТЕ ЗДЕСЬ С 15 СТЕПЕНЬЯМИ ИНЖЕНЕРИИ: КАКОЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ВАС?

История анализа методом конечных элементов

Истоки FEA восходят к знаменитому математику Эйлеру в 16 веке.Однако более жесткое определение «FEA» восходит к первому упоминанию метода еще в работах Шельбаха в 1851 году.

Конечно-элементный анализ был процессом, разработанным инженерами для инженеров как средство решения проблем механики конструкций в гражданском строительстве. и в авиакосмической отрасли.

Источник: Craig Bonsignore / Flickr

Это практическое намерение методологии означало, что с самого начала эти методы были разработаны как нечто большее, чем просто математическая теория.К середине 1950-х годов методы FEA стали достаточно продвинутыми, чтобы инженеры могли начать использовать их в реальных ситуациях.

Математические принципы FEA также полезны в других областях, таких как вычислительная гидродинамика или CFD. Ключевое отличие здесь состоит в том, что метод FEA фокусируется на структурном анализе, а CFD - на гидродинамике.

Что влечет за собой выполнение FEA?

По сути, алгоритмы FEA интегрированы в программное обеспечение для моделирования, такое как Autodesk Inventor Nastran или набор программного обеспечения ANSYS.

Эти программы обычно интегрируются в программное обеспечение автоматизированного проектирования (САПР), что значительно упрощает инженерам переход от проектирования к выполнению сложного структурного анализа.

Для запуска моделирования методом МКЭ сначала создается сетка, содержащая миллионы мелких элементов, составляющих общую форму. Это способ преобразования трехмерного объекта в ряд математических точек, которые затем можно проанализировать. Плотность этой сетки может быть изменена в зависимости от сложности или простоты моделирования.

Вычисления выполняются для каждого отдельного элемента или точки сетки, а затем объединяются для получения общего окончательного результата для конструкции.

Поскольку расчеты выполняются на сетке, а не на всем физическом объекте, это означает, что между точками требуется некоторая интерполяция. Эти приближения обычно находятся в пределах того, что необходимо. Точки сетки, в которых данные известны математически, называются узловыми точками и обычно группируются вокруг границ или других областей изменения в дизайне объекта.

FEA может также применяться для термического анализа материала или формы.

Например, если вы знаете температуру в одной точке объекта, как бы вы могли определить точную температуру в других точках объекта в зависимости от времени? Используя метод FEA, эти точки можно аппроксимировать с использованием различных режимов точности. Есть квадратное приближение, полиномиальное приближение и дискретное приближение. Каждый из этих методов становится более точным и сложным.

Если вас действительно интересует интенсивная математическая сторона FEA, прочтите этот пост от SimScale, в котором подробно рассказывается о деталях.

Вычислительная гидродинамика

Другой тип FEA, о котором мы упоминали ранее, - это Computational Fluid Dynamics, который требует изучения того, как он используется.

Ядро CFD основано на уравнениях Навье-Стокса, которые исследуют однофазные потоки жидкости. В начале 1930-х годов ученые и инженеры уже использовали эти уравнения для решения жидкостных задач, но из-за нехватки вычислительной мощности уравнения были упрощены и уменьшены до двух измерений.

Хотя эти первые практические приложения гидродинамического анализа были примитивными, они уступили место тому, что вскоре стало важным инструментом моделирования.

В первые годы решение задач CFD требовало упрощения уравнений до такой степени, что их можно было делать вручную. Ни в коем случае не средний инженер использовал эти вычисления; скорее, вплоть до конца 1950-х годов CFD оставалась в основном теоретической и исследовательской практикой. Как вы, наверное, догадались, в 1950-е годы вычислительные технологии улучшились, что позволило разрабатывать алгоритмы для практического CFD.

Первая функциональная компьютерная имитационная модель CFD была разработана группой из Национальной лаборатории Лос-Аламоса в 1957 году. Команда потратила большую часть 10 лет, работая над этими вычислительными методами, которые создали первые модели для большей части основы современного программы, охватывающие функцию завихренности в потоке до анализа частиц в ячейках.

К 1967 году компания Douglas Aircraft разработала работающий метод трехмерного анализа CFD. Анализ был довольно простым и был разработан для потока жидкости над профилями.Позже он стал известен как «панельный метод», так как анализируемая геометрия была значительно упрощена, чтобы упростить вычисления.

С этого момента история CFD в значительной степени основана на инновациях в математике и компьютерном программировании.

Уравнения полного потенциала были включены в методологию Boeing в 1970-х годах. Уравнения Эйлера для трансзвуковых потоков были включены в коды в 1981 году. Несмотря на то, что ранняя история CFD созрела с развитием, компании, участвовавшие в разработке этой технологии, также были заметны.Двумя ключевыми игроками в развитии методов вычислений для CFD были НАСА и Boeing.

К 1990-м годам, однако, технологии и вычислительные возможности стали настолько развитыми, что автопроизводители также увидели применение CFD в автомобильном дизайне. GM и Ford переняли эту технологию в 1995 году и начали производить автомобили, которые были намного более аэродинамичными по сравнению с квадратными фургонами прошлого.

История CFD пронизана громкими именами в отрасли, каждая из которых превратила анализ CFD в один из крупнейших доступных инструментов моделирования.

Для многих современных инженеров понимание сложной математики, лежащей в основе CFD, не является необходимым для проведения моделирования. Инструменты используются не только экспертами в области гидродинамики и математики, но теперь к ним также может получить доступ обычный инженер, имеющий практически любой уровень квалификации.

Не знаю, как вы, но иметь доступ к одному из самых мощных в математическом отношении программ для анализа моделирования в качестве обычного инженера - это довольно круто.

Вместе алгоритмы FEA и CFD, встроенные в современные инструменты САПР, дают инженерам доступ к тому, что по сути является математическими сверхспособностями.

.

Индуктивное и дедуктивное обучение грамматике: что это такое и работает ли оно?

Используется Pixabay с разрешения Creative Commons License

Джон Хирд, составитель материалов и преподаватель, обсуждает индуктивное и дедуктивное обучение грамматике, сравнивая и противопоставляя их, а также обсуждая плюсы и минусы их использования в классе.

Есть два основных способа обучения грамматике: дедуктивно и индуктивно.Как дедуктивное, так и индуктивное обучение имеют свои плюсы и минусы, и какой подход, который мы используем, может зависеть от ряда факторов, таких как характер изучаемого языка и предпочтения учителя и учащихся. Однако, возможно, общепринято, что комбинация обоих подходов лучше всего подходит для класса EFL.

Существует определенное согласие в отношении того, что наиболее эффективное обучение грамматике включает некоторые дедуктивные и индуктивные характеристики.
- Хейт, Херон и Коул 2007.

Так что же такое дедуктивное и индуктивное обучение грамматике? В этом блоге мы сначала рассмотрим основные принципы индуктивного и дедуктивного мышления, а затем посмотрим, как это применимо к преподаванию и изучению грамматики. Затем мы кратко рассмотрим некоторые плюсы и минусы.

Дедуктивное и индуктивное рассуждение

Дедуктивное рассуждение - это, по сути, нисходящий подход, который переходит от более общего к более конкретному. Другими словами, мы начинаем с общего понятия или теории, которые затем сужаем до конкретных гипотез, которые затем проверяются.Индуктивное рассуждение - это скорее восходящий подход, переходящий от более конкретного к более общему, при котором мы делаем конкретные наблюдения, выявляем закономерности, формулируем гипотезы и делаем выводы.

Дедуктивное и индуктивное изучение грамматики

Эти два подхода были применены к преподаванию и изучению грамматики. Дедуктивный подход предполагает, что учащимся дается общее правило, которое затем применяется к конкретным языковым примерам и оттачивается с помощью практических упражнений.Индуктивный подход предполагает, что учащиеся выявляют или замечают закономерности и разрабатывают для себя «правило», прежде чем они начнут практиковать язык.

Дедуктивный подход (управляемый правилами) начинается с представления правила, за которым следуют примеры, в которых правило применяется.

Индуктивный подход (обнаружение правил) начинается с некоторых примеров, из которых выводится правило.

- Торнбери, 1999

Оба подхода широко используются в публикуемых материалах.Некоторые учебники могут придерживаться того или иного подхода как серии, тогда как некоторые могут быть более гибкими и использовать оба подхода в зависимости от того, чему изучаемый язык поддается. В большинстве случаев индуктивное обучение, представленное в учебниках, проводится под руководством или под руководством. Другими словами, упражнения и вопросы помогают ученику выработать правила грамматики. Следующие отрывки из учебников иллюстрируют два разных подхода. Последующие практические упражнения в обоих учебниках аналогичны.


Q: Навыки для успешного слушания и разговорной речи Уровень 3 New Headway 4-е издание (элементарное)

Какой подход - за и против?

В первую очередь, возможно, природа изучаемого языка определяет, возможен ли индуктивный подход. Индуктивное обучение - это вариант языка, отличающийся важными особенностями, последовательностью, простотой использования и формы. Основные формы сравнительных прилагательных, как показано выше, являются примером этого.И наоборот, обучение тонкостям использования артиклей ( a / an, ) индуктивно, например, было бы, скорее всего, проблематично. Также важным фактором являются металингвистические инструменты, которые потребуются учащимся для выполнения задания.

Тем не менее, индуктивное обучение, ориентированное на учащегося, часто рассматривается как выгодное, поскольку учащийся более активен в процессе обучения, чем пассивный получатель. Это повышенное участие может помочь учащемуся развить более глубокое понимание и помочь исправить изучаемый язык.Это также могло бы способствовать развитию стратегии «замечать» в учащемся и повысить самостоятельность и мотивацию учащегося.

С другой стороны, индуктивное обучение может потребовать больше времени и энергии, а также потребовать больше усилий от учителя и ученика. Также возможно, что во время процесса учащийся может прийти к неправильному выводу или выработать неправильное или неполное правило. Кроме того, индуктивный подход может расстроить учащихся, чей личный стиль обучения и / или прошлый опыт обучения больше соответствует обучению с использованием дедуктивного подхода, ориентированного на учителя.

Хотя иногда может быть уместным сформулировать правило, а затем переходить к конкретным случаям, большая часть свидетельств коммуникативного обучения второму языку указывает на превосходство индуктивного подхода к правилам и обобщениям.
- Коричневый, 2007

Тем не менее, хотя у обоих подходов есть свои плюсы и минусы, и хотя сочетание индуктивного и дедуктивного преподавания и изучения грамматики, вероятно, неизбежно, индуктивный подход, по-видимому, широко признается как более эффективный в долгосрочной перспективе, по крайней мере, для некоторые ученики.Вы бы согласились с этим?

Список литературы

Браун, H.D. (2007). Принципы изучения и преподавания языков . Пирсон Лонгман.

Хейт, К., Херрон, К., и Коул, С. (2007). Влияние дедуктивного и управляемого индуктивного учебных подходов на изучение грамматики в классе начального языка в колледже . Анналы иностранных языков, 40, 288-309.

Торнбери, С. (1999). Как преподавать грамматику . Пирсон.

Нравится:

Нравится Загрузка ...

Категории: Грамматика и словарный запас | Теги: Грамматика, индуктивная грамматика, дедуктивная грамматика, Джон Хирд | Постоянная ссылка.

.

Смотрите также